Krokløfthenger med én 32-kanals modul (montert av Tramline Tec)
En krokløfthenger har mange magnetventiler å styre: krokarm, containerlåser, bakluke, løfteaksel, lys og det påbygget ellers trenger. Én 32-kanals modul på chassiset styrer alt fra traktorskjermen og joysticken, og over halvparten av kanalene er fortsatt ledige.
- Utganger
- 13av 32 i bruk
- Modul
- 1×ISOBUS Block 32-kanals
- Innganger
- Ingeningen sensorer nødvendig
- Styring
- AUX-Neller fra traktorens skjerm
Tom hos Tramline Tec, forhandleren vår i Storbritannia, bygde denne installasjonen og ga oss lov til å publisere bildene. Ventilblokka ble merket seksjon for seksjon før en eneste ledning ble koblet på. Modulen sitter i et grått kabinett på hengerchassiset. Alle utgangene ligger på push-in-rekkeklemmer, de røde tilførselsbroene går langs toppen, og lastledningene går ut gjennom kabelniplene i bunnen. Ryddig arbeid på en maskin som står ute. Takk, Tom. Har du montert en Block på din egen maskin, tar vi gjerne med den her også. Ta kontakt.
Koble den
Hver kanal kobles likt. Batteriets pluss går til COM-skruene som er i bruk, fra hver NO går en ledning ut til én last, og lasten går tilbake til chassisjord.
Tretten utganger på øverste rad, CH14 til CH32 ledige. Den hvite enheten til venstre er CAN-broen som følger med 32-kanals modulen: ISOBUS-ledningen kobles til den, og et kort RS485-par går videre til modulen. Krokarm, låser, bakluke, underkjøringshinder og drag står på MOM, så ventilen er åpen bare mens du holder knappen inne. Løfteaksel, arbeidslys og rotorlys står på TOG, så de blir stående til du trykker igjen.
| CH | Ikon | Navn | Funksjon | Modus |
|---|---|---|---|---|
| CH1 | KROK UT | Krokarm ut | MOM | |
| CH2 | KROK INN | Krokarm inn | MOM | |
| CH3 | LÅS ÅPNE | Åpne containerlås | MOM | |
| CH4 | LÅS LUKK | Lukk containerlås | MOM | |
| CH5 | LUKE ÅP | Bakluke åpen | MOM | |
| CH6 | LUKE LU | Bakluke lukket | MOM | |
| CH7 | AKSEL + | Løfteaksel opp | TOG | |
| CH8 | ARB.LYS | Arbeidslys | TOG | |
| CH9 | ROTORLYS | Rotorlys | TOG | |
| CH10 | HINDER + | Underkjøringshinder opp | MOM | |
| CH11 | HINDER - | Underkjøringshinder ned | MOM | |
| CH12 | DRAG + | Fjæret drag opp | MOM | |
| CH13 | DRAG - | Fjæret drag ned | MOM |
Gi den navn
En knapp på terminalen er et navn, et ikon, utgangene den kobler og MOM eller TOG. Mer er ikke konfigurasjonen. Ingen laptop, ingen programvare.
Tegning av ISOBUS UT-skjermen, ikke et skjermbilde.
Knappredigereren slik den ser ut på traktorens skjerm. Navn kan være maks 8 tegn.
Kjør med den
Den ferdige DASHBOARD-visningen. Trykk på knappene rett på skjermen, eller tilordne de samme funksjonene til knapper på armlenet eller joysticken via traktorens AUX-N-meny. Du kan bruke begge om hverandre.
Tegning av ISOBUS UT-skjermen, ikke et skjermbilde.
CH14–CH32 er ikke i bruk på denne maskinen og beholder terminalens standardnavn. Tegnet etter kanalkartet over, ikke et foto av en installasjon.
Fra selve installasjonen
Bilder fra Tramline Tec, som gjorde jobben for en kunde.
Ventilblokka. Hver spolekontakt er merket for hånd med seksjon og side før ledningene kobles på, så kanalplanen kan leses rett på ventilene.
Modul og CAN-bro på skinnen. De første ledningene er trukket inn gjennom kabelniplene.
Rekkeklemmene er montert. Røde tilførselsbroer går til hver COM som er i bruk, svarte ledninger fra hver NO ned til ventilen sin.
Ferdig koblet på chassiset. Alle kablene går gjennom kabelniplene i bunnen: én ledning per kanal ut til ventilblokka, og ISOBUS-ledningen inn.
Varianter
Samme maskin, koblet annerledes.
Samme henger med en 8-kanals modul
Krokarm, containerlåser og bakluke er de tre funksjonene en krokløfthenger ikke klarer seg uten. To magnetventiler hver gir seks utganger, og arbeidslys og rotorlys tar de to siste. Underkjøringshinderet og draget beholder de manuelle ventilene sine.
8 utganger · 1× 8-kanalsTo 8-kanals moduler i stedet for én 32
Del de samme tretten funksjonene på to 8-kanals moduler: hydraulikken på den første, løfteaksel, lys, underkjøringshinder og drag på den andre. Hver modul er sin egen ISOBUS-enhet med sin egen side på terminalen.
13 utganger · 2× 8-kanalsEn hovedventil som åpnes med hver funksjon
Mange ventilblokker på krokløfthengere har en hovedventil eller dumpventil som må ha strøm før noen seksjon kan gå. Koble den til CH14 og huk av CH14 som andre utgang på hver hydraulikknapp, så åpner ett trykk hovedventilen og seksjonen samtidig.
14 utganger · 1× 32-kanalsDette trenger du
- Leveres med CAN-broen, den hvite enheten på tegningen
- 1×Eksternt kontaktsett75 €Krympekontaktene ligger løst, du krymper dem på ISOBUS-ledningen selv
- 1×Værbestandig kabinettditt eget. Den bare modulen er IP20, så den trenger et kabinett på et hengerchassis
- Push-in-rekkeklemmer på DIN-skinnedine egne. Én rad for tilførselsbroene, én for lastene, som på bildene
- Tolederkabel til hver magnetventildin egen
Nå din egen
Samme modul, samme tre trinn. Hva du henger på kanalene, bestemmer du.
Spørsmål
Virker dette på traktoren min?
På alle ISOBUS-traktorer med Virtual Terminal, uansett merke. ISOBUS-kontakten i hytta er den samme på alle merker, så det er ingenting som må tilpasses din traktor.
Trenger jeg et værbestandig kabinett?
Utendørs, ja. Den bare modulen er IP20 og hører hjemme i hytta eller i et skap. På et redskap går den i et værbestandig kabinett du skaffer selv.
Kan jeg endre knappenavn og ikoner selv?
Ja, rett fra skjermen i traktoren. En knapp får et navn på inntil 8 tegn og et ikon fra modulens eget sett, og begge vises også i traktorens AUX-N-meny. WiFi-grensesnittet er for diagnostikk, testing av utganger og firmware, ikke for oppsett.
Hva om maskinen trenger mer enn 8 utganger?
Det finnes en 32-kanals modul: én enhet med 32 reléutganger, alt annet likt. Den har ingen digitale innganger, så en maskin som også trenger sensorer bruker to 8-kanals moduler i stedet.
