
Kaksi lähtöä nostaa ja laskee kuljettimen pään. Yksi läppäanturi yhdessä tulossa nostaa sen puolestasi kasan kasvaessa, käsinojan painikkeesta päälle kytkettynä. Kuusi kanavaa ja seitsemän tuloa jää vapaaksi.
Jokainen kanava johdotetaan samalla tavalla. Akun plus kytketään käytössä oleviin COM-ruuveihin, jokaisesta NO:sta lähtee johto yhdelle kuormalle, ja kuorman paluu menee runkomaadoitukseen.
Kaksi lähtöä ja yksi anturi. Läppä johdotetaan moduulin omaan tuloriviin DI1:een, ja anturi joka antaa signaalin +12 V:lla vaatii tulon COM:in maadoitukseen.
| CH | Kuvake | Nimi | Toiminto | Tila |
|---|---|---|---|---|
| CH1 | NOSTO + | Nosto ylös | MOM | |
| CH2 | NOSTO - | Nosto alas | MOM |
Yksi painike päätteellä on nimi, kuvake, ohjattavat lähdöt ja MOM tai TOG. Siinä on koko asetusmalli. Ei kannettavaa, ei ohjelmistoa.
Piirros ISOBUS UT -näytöstä, ei kuvakaappaus.
Painike-editori sellaisena kuin se näkyy traktorin näytöllä. Nimen enimmäispituus on 8 merkkiä.
Valmis DASHBOARD-näkymä. Määritä samat toiminnot käsinojan tai joystickin painikkeille traktorin AUX-N-valikosta, niin näyttöön ei tarvitse enää koskea.
Piirros ISOBUS UT -näytöstä, ei kuvakaappaus.
CH3, CH4, CH5, CH6, CH7 ja CH8 eivät ole tällä koneella käytössä, joten niillä säilyvät päätteen oletusnimet. Piirretty yllä olevan kanavakartan pohjalta, ei valokuva asennuksesta.
Jokaiselle anturille tulee yksi sääntö: mitä se ohjaa ja mikä lasketaan aktiiviseksi. Kytket säännön päälle päätteeltä tai käsinojan painikkeesta, ja se pysyy päällä kunnes kytket sen pois tai tartut manuaaliohjaukseen.
Anturit ovat vapaaehtoisia. Kaikki yllä oleva toimii jo pelkillä painikkeilla, ja monessa koneessa tulot jätetään tyhjiksi. Lisää ne silloin, kun et halua pitää painiketta pohjassa samalla kun seuraat jotain muuta.
| Tulo | Anturi | Tila | Ohjaa | Kytketään päälle |
|---|---|---|---|---|
| DI1 | LäppäanturiMuutaman kymmenyksen päällekytkentäviive estää heiluvaa läppää nostamasta päätä, ja poiskytkentäviive estää haahuilun kun läppä istuu juuri kytkentäpisteessään. | FOLLOWLähtö päällä kun tulo aktiivinen | CH1 | AUTONOST |
Yksi painike kytkee päälle DI1. AUTO-painike saa nimen ja kuvakkeen täsmälleen kuten relepainikekin. Mikään ei kytkeydy päälle itsestään: ei virran kytkennässä, ei esiasetuksen vaihdon jälkeen, ei kun pääte kytkeytyy uudelleen. Kosketa manuaaliohjainta joka on päällekkäin päälle kytketyn painikkeen kanssa, ja painike putoaa pois saman tien eikä palaa itsestään. Tämä on suojaus normaaliin käyttöön, ei turvatoiminto.
Sama kone, eri tavalla johdotettuna.
Toinen läppä- tai lähestymisanturi laskee pään takaisin. Laita molemmat samaan ruutuun INTERLOCK-asetuksella, niin jos ne joskus vaativat yhtä aikaa, mikään ei liiku ennen kuin ne ovat eri mieltä.
2 lähtöä · 2 tuloaKaksi rajakytkintä johdotettuna avautuvina koskettimina ja asetettuna INVERT- ja BLOCK-tilaan, jolloin katkennut johto pysäyttää automatiikan sen sijaan että se hiljaisesti poistaisi rajan. Ne rajaavat vain automatiikkaa, omat painikkeesi yltävät edelleen päätyihin.
2 lähtöä · 4 tuloaKun pää laskeutuu painovoimalla yksitoimisen venttiilin kautta, nosto on ainoa moottoroitu suunta.
1 lähtö · 1 tuloSama moduuli, samat kolme vaihetta. Mitä kanaviin kytket, on sinun päätöksesi.
Katso moduuliKaikissa ISOBUS-traktoreissa, joissa on Virtual Terminal, merkistä riippumatta. Ohjaamon ISOBUS-liitin on sama kaikilla merkeillä, joten mitään ei tarvitse sovittaa juuri sinun traktoriisi.
Ulkona kyllä. Paljas moduuli on IP20, eli se kuuluu ohjaamoon tai sähkökaappiin. Työkoneessa se menee IP65-koteloon, jonka hankit itse.
Voit, suoraan traktorin näytöltä. Painike saa enintään 8 merkin nimen ja kuvakkeen moduulin omasta valikoimasta, ja molemmat näkyvät myös traktorin AUX-N-valikossa. WiFi-käyttöliittymä on diagnostiikkaa, lähtöjen testausta ja laiteohjelmiston päivitystä varten, ei asetusten tekemiseen.
Saatavilla on 32-kanavainen moduuli: yksi yksikkö, 32 relekanavaa, muuten kaikki samaa. Siinä ei ole digitaalituloja, joten kone, joka tarvitsee myös antureita, ottaa toisen 8-kanavaisen moduulin.