
Fendt 724 sai kahdeksan ohjelmoitavaa relelähtöä, joita tehtaalta ei tullut. Ne johdotetaan ja nimetään näytöllä kuten mikä tahansa muu AUX-N-toiminto. Kuusi niistä tulee ulos uudesta 15-napaisesta ISO 12098 -liittimestä traktorin takana, joten mikä tahansa siihen sopivaksi johdotettu työkone saa toimivat painikkeet heti kun se kytketään. Kaksi lähtöä jää ohjaamoon, ja jokaiselle työkoneelle tehdään oma preset. Seuraavaan työkoneeseen vaihdetaan preset näytöltä, ei johdoteta uudelleen.
Yksi asiakkaistamme rakensi tämän asennuksen ja antoi luvan julkaista kuvat. Kuvista näkyy säänkestävä kotelo pultattuna siististi ohjaamon alle, värikoodatut releen johdot ulos alakautta läpivienneistä, neljä kippipresetin painiketta nimettynä näytöllä ja kolme Blockin toimintoa ohjelmoituna joystickin painikkeisiin. Huolellista, siistiä työtä. Kiitos kuvista. Todelliset asennukset ovat paras tapa näyttää, miltä tämä oikeasti näyttää koottuna. Jos olet asentanut Blockin omaan koneeseesi, esittelisimme sen mielellämme myös täällä. Ota yhteyttä.
Jokainen kanava johdotetaan samalla tavalla. Akun plus kytketään käytössä oleviin COM-ruuveihin, jokaisesta NO:sta lähtee johto yhdelle kuormalle, ja kuorman paluu menee runkomaadoitukseen.
Kaikki kahdeksan kanavaa on johdotettu. Kaksi jää ohjaamoon (CH1 torvi, CH2 vapaa), kuusi lähtee ulos uudesta 15-napaisesta ISO 12098 -liittimestä takana. Molemmat perävaunun tämänhetkiset toiminnot (CH7 akselinnostin, CH8 sivulaidan 6/2-ohjaus) toimivat MOM-tilassa.
| CH | Kuvake | Nimi | Toiminto | Tila | Kaapeli | Kohde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CH1 | HORN | Air horn | MOM | Sininen 5×2,5 mm² | Ohjaamon torvirele | |
| CH2 | CAB RES | Cabin spare | MOM | Harmaa 5×2,5 mm² | Ohjaamo (vapaa, ei käytössä) | |
| CH3 | RES | Trailer spare | MOM | Vihreä | 15-napainen perävaunuliitin, napa 13 | |
| CH4 | RES | Trailer spare | MOM | Sininen | 15-napainen perävaunuliitin, napa 12 | |
| CH5 | RES | Trailer spare | MOM | Violetti | 15-napainen perävaunuliitin, napa 8 | |
| CH6 | RES | Trailer spare | MOM | Oranssi | 15-napainen perävaunuliitin, napa 9 | |
| CH7 | AXLE + | Lift axle up | MOM | Harmaa | 15-napainen perävaunuliitin, napa 10 (akselinnostin) | |
| CH8 | TAILGATE | Tailgate (6/2-way shift) | MOM | Keltainen | 15-napainen perävaunuliitin, napa 11 (sivulaidan 6/2-ohjaus) |
Kaapelin väri kanavittain ja mihin johto päättyy.
Yksi painike päätteellä on nimi, kuvake, ohjattavat lähdöt ja MOM tai TOG. Siinä on koko asetusmalli. Ei kannettavaa, ei ohjelmistoa.
Piirros ISOBUS UT -näytöstä, ei kuvakaappaus.
Painike-editori sellaisena kuin se näkyy traktorin näytöllä. Nimen enimmäispituus on 8 merkkiä.
Valmis DASHBOARD-näkymä. Määritä samat toiminnot käsinojan tai joystickin painikkeille traktorin AUX-N-valikosta, niin näyttöön ei tarvitse enää koskea.
Piirros ISOBUS UT -näytöstä, ei kuvakaappaus.
Piirretty yllä olevan kanavakartan pohjalta, ei valokuva asennuksesta.
Photos from the customer who built this and cleared us to publish them.
Missä kotelo asuu: pultattu traktorin runkoon ohjaamon alle.
ISOBUS-syöttö ja CAN tulevat sisään yläkautta läpiviennistä. Kahdeksan relepuolen johtoa lähtee ulos alakautta läpivienneistä.
Riviliitin täytetty, moduuli DIN railissa.
Valmis johdotus. Punainen syöttö yhteisellä COM-kiskolla, yksi värillinen johto per kanava ulos liittimeen tai ohjaamoon.
Block syötetään traktorin takaosan ulkoisesta ISOBUS-liittimestä, vetotangon yläpuolelta.
Hella 15-napainen ISO 12098 -liitin, kiinnitettynä takakiinnitysalueelle hydrauliikan pikaliittimien viereen.
Perävaunun vastapistoke kiinni.
Kippipreset Fendtin Universal Terminalissa, BIG4-asettelu käytössä: neljä isoa ruutua oletuksena olevan 2×4-ruudukon sijaan, jotta käytössä olevat painikkeet erottuvat kertavilkaisulla istuimelta. Asiakas kirjoitti näkyvät nimet itse; traktori tallentaa sen, mitä kirjoitat.
Fahrhebel-määrityssivu. Achslift yläkyljelle, Horn ylempään peukalonapiin, Klappe sivun peukalonapiin. Traktori säilyttää määritykset virrankatkaisujen yli.
Ohjaamosta: näyttö, joystick, käsinoja.
Sama kone, eri tavalla johdotettuna.
Käytä samoja kuutta perävaunupuolen napaa uudelleen. CH8 on Noukin, CH7 on Takaovi, ja neljä vapaata (CH3–CH6) hoitavat Puomi ylös, Puomi alas, Pohja eteen ja Pohja taakse. Sama Block, sama liitin, lataa preset, kun kytket vaunun.
6 lähtöä · 1× 8-kanavainenKäytä samoja kuutta napaa taas. CH8 on Levittimet, CH7 on Pohjaketju, ja kaksi neljästä vapaasta hoitaa Työvalot ja Majakka. Kaksi viimeistä vapaata jää nimeämättä seuraavaa lisättävää varten.
6 lähtöä · 1× 8-kanavainenBlock toimii mistä tahansa traktorin ISOBUS-liittimestä. Jos kotelo on ohjaamossa, käytä Ohjaamon liitinsarjaa ja vedä perävaunukanavat alas taakse liittimelle.
3 lähtöä · 1× 8-kanavainenSama moduuli, samat kolme vaihetta. Mitä kanaviin kytket, on sinun päätöksesi.
Katso moduuliKaikissa ISOBUS-traktoreissa, joissa on Virtual Terminal, merkistä riippumatta. Ohjaamon ISOBUS-liitin on sama kaikilla merkeillä, joten mitään ei tarvitse sovittaa juuri sinun traktoriisi.
Ulkona kyllä. Paljas moduuli on IP20, eli se kuuluu ohjaamoon tai sähkökaappiin. Työkoneessa se menee IP65-koteloon, jonka hankit itse.
Voit, suoraan traktorin näytöltä. Painike saa enintään 8 merkin nimen ja kuvakkeen moduulin omasta valikoimasta, ja molemmat näkyvät myös traktorin AUX-N-valikossa. WiFi-käyttöliittymä on diagnostiikkaa, lähtöjen testausta ja laiteohjelmiston päivitystä varten, ei asetusten tekemiseen.
Saatavilla on 32-kanavainen moduuli: yksi yksikkö, 32 relekanavaa, muuten kaikki samaa. Siinä ei ole digitaalituloja, joten kone, joka tarvitsee myös antureita, ottaa toisen 8-kanavaisen moduulin.
Fendt ja Saalbach ovat omistajiensa tavaramerkkejä. ISOBUS Block ei ole sidoksissa niihin, eikä tämä sivu ole niiden hyväksymä.