¿Funcionará ISOBUS Block con mi tractor?

Funciona con cualquier tractor que tenga conector ISOBUS en cabina y soporte AUX-N. La forma más rápida de saberlo: si ya usas un apero ISOBUS con botones asignados, ISOBUS Block funciona igual. Los tractores ISOBUS más modernos — Fendt, Valtra, John Deere, Case IH, CLAAS, Massey Ferguson, New Holland — usan el mismo conector estandarizado y son compatibles con AUX-N. Si tienes un modelo más antiguo o no estás seguro, contáctanos y verificamos el tuyo.

¿Funciona con sistemas de 12 V y 24 V?

Sí. La tensión de alimentación es de 7–36 V CC, así que funciona tanto en tractores de 12 V como de 24 V. Cada relé conmuta cargas de 12 V o 24 V hasta 10 A por canal.

¿Necesito AUX-N para usarlo?

AUX-N es lo que permite asignar los botones del joystick y del reposabrazos del tractor a los canales del módulo: es lo que quieres para el control físico con botones. Cualquier tractor con ISOBUS y terminal virtual lo soporta. No necesitas AUX-N solo para conmutar salidas: también puedes manejarlas directamente desde la pantalla del terminal virtual del tractor, o desde un navegador web cuando estás conectado al WiFi del módulo.

Mi apero está bloqueado de AUX-N. ¿Puede ayudar igualmente?

Sí. Algunos aperos no permiten que los botones del tractor los controlen, lo que obliga a usar una caja de interruptores separada en la cabina. ISOBUS Block lleva sus propias funciones AUX-N al bus, así que asignas los botones del tractor al módulo en lugar del apero. Esto evita el bloqueo, siempre que el tractor en sí soporte AUX-N.

¿Puede hacer funciones analógicas, proporcionales o dirigir el tractor?

No: es un módulo de relé de encendido/apagado, no un controlador analógico ni proporcional. La prueba: si una función puede activarse con un simple interruptor de +12 V, ISOBUS Block la maneja. Si necesita una señal variable (0–10 V, 4–20 mA), posición escalonada de válvula o ISOBUS Clase 3 / TIM donde el apero dirige el tractor, es la herramienta equivocada, y te lo diremos.

¿Cuántos módulos necesito?

Cuenta movimientos, no interruptores. Una función que va en dos sentidos — arriba/abajo, dentro/fuera — son dos salidas, un relé por dirección. Una función de encendido/apagado en un solo sentido (un faro, un rotativo, una sola válvula) es una salida. Un módulo te da 8 canales; suma tus salidas y redondea al múltiplo de 8 más cercano. Ejemplo: inclinación izquierda, inclinación derecha, barra arriba/abajo y pliegue dentro/fuera son dos cada una: ya son 8, así que cualquier cosa más implica un segundo módulo.

¿Puedo usar más de un módulo en el mismo tractor?

Sí. Cada módulo ocupa su propia dirección en el bus y aparece como su propia pantalla en el terminal virtual. Dos módulos te dan 16 canales, tres te dan 24, y así sucesivamente.

Cuatro pasos: monta el módulo, conéctalo al ISOBUS, cablea cada carga a una salida de relé y asigna los canales desde la pantalla del tractor. El módulo desnudo se monta en un carril DIN o con tornillos en los agujeros de las esquinas, y tú aportas el cable ISOBUS. El kit de cabina añade un mazo prearmado hasta el conector de cabina. El kit para apero viene premontado en una caja estanca y se conecta al conector externo trasero del tractor.

¿Necesito ser electricista de vehículos para instalarlo?

No. El módulo usa bornes de tornillo sencillos y los conectores ISOBUS vienen ya terminados, así que no hay que prensar ningún conector ISOBUS. El mazo de cabina se enchufa en ambos extremos. En el kit para apero, las salidas son cables cortos que terminan en conectores Deutsch de 2 pines: tú acoplas el Deutsch macho a tus propios cables de carga, lo que es un cableado básico.

¿Me conecto a la toma ISOBUS delantera o trasera?

La que use tu apero. Un apero trasero usa el conector ISOBUS externo trasero; un apero delantero usa el delantero. El módulo funciona con cualquiera de las dos: no requiere una toma específica. Si el apero ya es ISOBUS, el módulo se conecta al bus existente y no hace falta ningún cable adicional hasta el tractor.

¿Necesita una alimentación separada?

El módulo recibe alimentación a través de la conexión ISOBUS, pero las cargas de salida no: un relé solo conmuta el circuito, así que la alimentación de cada carga viene de la fuente que tú proporcionas. Con el módulo desnudo o el kit de cabina en el conector de cabina, la conexión ISOBUS alimenta solo el módulo; conecta tus cargas a una fuente de +12 V o +24 V, como la batería. El kit para apero toma su alimentación a través del conector ISOBUS externo, que el tractor protege con un fusible de 60 A. Cada canal conmuta hasta 10 A.

¿Necesito configurar la terminación CAN?

Normalmente no: el tractor termina el bus automáticamente. El módulo tiene un jumper para una resistencia terminadora de 120 Ω si queda al final del bus. Si lo insertas en medio de un bus ISOBUS existente, deja el jumper sin poner.

¿Cómo se configuran las salidas?

Desde el terminal virtual del tractor, en modo edición. Cada botón en pantalla se configura ahí: ponle nombre e icono, elige qué canal(es) CH1–CH8 conmuta y establece el modo continuo (TOG) o momentáneo (MOM). Asígnalo a un botón del joystick o del reposabrazos mediante AUX-N si quieres control físico. Sin portátil ni móvil: todo desde la pantalla del tractor.

¿Cómo funciona la asignación de botones AUX-N?

El módulo se registra como función AUX en el bus. Abre el menú AUX-N en el terminal virtual, elige un botón del joystick o del reposabrazos y asígnalo a un canal. El tractor guarda la asignación, así que reconecta la próxima temporada y seguirá ahí.

¿Cómo asigno un canal a un botón del joystick?

Asigna cualquier canal a un botón del tractor desde el terminal virtual: 1. Abre el menú AUX-N en el VT. 2. Elige el botón del joystick o del reposabrazos que quieras usar. 3. Selecciona el canal de ISOBUS Block — CH3 o el nombre que le hayas puesto — para mapearlo a ese botón. 4. Establece el canal en modo continuo (TOG) o momentáneo (MOM) en el menú de pantalla del módulo. 5. Pulsa el botón para probarlo; el relé conmuta. La asignación se guarda en el tractor y sobrevive a los ciclos de encendido.

¿Cómo cambio el nombre de un botón o su icono?

Todo desde la pantalla del tractor, sin portátil ni móvil: 1. En la pantalla principal del VT, pulsa la tecla EDIT (icono de engranaje). Los botones se vuelven azules: estás en modo edición. 2. Toca el botón que quieras editar. 3. Desde ese botón puedes definir su nombre, elegir un icono, seleccionar qué canal(es) CH1–CH8 conmuta y establecer su modo (TOG o MOM). Escribe el nombre con el teclado del VT; navega por los iconos con los botones de flecha. 4. Sal del modo edición. El nombre y el icono aparecen en la pantalla principal y en el menú de asignación AUX-N, así que tus botones no quedan sin etiquetar. Todo se guarda en el módulo y sobrevive a los ciclos de encendido.

¿Cuál es la diferencia entre modo continuo y momentáneo (TOG / MOM)?

El modo continuo (TOG) retiene el estado: pulsa una vez para activar la salida, pulsa de nuevo para desactivarla. El momentáneo (MOM) solo está activo mientras mantienes pulsado el botón. Se configura por canal en la pantalla del módulo. Usa el modo continuo para un faro de trabajo y el momentáneo para una función que accionar mientras la mueves.

¿Puedo probar una salida sin asignar un botón?

Sí. El terminal virtual tiene una función TEST que conmuta una salida directamente, igual que al pulsar su botón AUX-N asignado. Es útil para comprobar el cableado durante la instalación. Sal del modo TEST antes del uso normal.

¿Para qué sirve el WiFi?

Diagnósticos, pruebas y firmware: es opcional y no lo necesitas para el funcionamiento normal. Por WiFi puedes ver y conmutar las 8 salidas, comprobar la versión del software, ejecutar comprobaciones de estado, cambiar la contraseña del WiFi y actualizar el firmware. No puedes asignar botones, renombrar canales ni cambiar el modo continuo/momentáneo por WiFi: todo eso se hace en la pantalla del tractor.

¿Son gratuitas las actualizaciones de firmware?

Sí. Las actualizaciones de firmware son gratuitas. Descargas el archivo de firmware y lo instalas por WiFi mediante la interfaz web del módulo.

¿Cómo actualizo el firmware?

Actualiza por WiFi desde el móvil o el portátil: 1. En el VT del tractor, pulsa la tecla INFO y anota la clave OTA de 4 caracteres. 2. Conecta el móvil o el portátil a la red WiFi del módulo (Block_relay_XXX). 3. Abre http://192.168.4.1/update en un navegador. 4. Introduce la clave OTA y elige el archivo .bin del firmware. 5. Pulsa Subir e instalar y espera: no cortes la alimentación ni cierres el navegador. Tarda unos 30–60 segundos. 6. El módulo se reinicia; vuelve a conectarte al WiFi tras unos 10 segundos. 7. Confirma la nueva versión en la página de Ajustes o en la pantalla INFO del VT. El firmware anterior se conserva, así que puedes revertir si es necesario.

¿Dónde encuentro la clave OTA?

En el terminal virtual del tractor. Visualiza ISOBUS Block en el VT y pulsa la tecla INFO: ahí se muestra la clave OTA de 4 caracteres (por ejemplo, "Clave OTA: Ab3X"). Es única para cada módulo, no cambia a menos que hagas un restablecimiento de fábrica, y no distingue entre mayúsculas y minúsculas al introducirla. No se muestra en la interfaz WiFi a propósito: leerla requiere acceso físico a la cabina, lo que impide actualizaciones no autorizadas.

¿Puedo revertir una actualización de firmware?

Sí. El módulo conserva el firmware anterior. Si una actualización falla, sigue ejecutando la versión antigua; si una versión nueva da problemas, puedes revertir desde la interfaz web. Si el módulo no arranca, revierte automáticamente tras varios intentos fallidos de inicio.

¿Puedo configurar botones o canales por WiFi?

No. La asignación de botones, los nombres de canales y el modo continuo/momentáneo se configuran en el terminal virtual del tractor. Por WiFi puedes ver y conmutar salidas, comprobar la versión, ejecutar comprobaciones de estado y actualizar el firmware, pero nada que cambie las asignaciones de botones o la configuración de canales.

He olvidado la contraseña del WiFi.

La contraseña WiFi predeterminada es 12345678. Para restablecerla, enciende el módulo y mantén pulsado el botón BOOT de la placa dentro de la carcasa durante 10 segundos: reinicia con la contraseña predeterminada.

El módulo no aparece en mi terminal virtual.

Primero, en los ajustes ISOBUS del tractor, asegúrate de que el UT ISOBUS (terminal universal) esté habilitado y configurado en modo AUX-N (New). Luego comprueba el cableado CAN (CAN_H, CAN_L, GND) y que el conector esté completamente insertado, y espera unos 30 segundos para que cargue. Si sigue sin aparecer, desconecta y vuelve a conectar el conector y apaga y enciende el tractor: eso soluciona la mayoría de los problemas de carga. Si el módulo está al final del bus, comprueba también el jumper de terminación de 120 Ω.

Un relé no hace clic o la salida no conmuta.

Primero asegúrate de que algo está activando realmente el canal: un botón AUX-N asignado o un comando desde el terminal virtual o la interfaz web. Comprueba también que no estás en modo TEST, que anula el funcionamiento normal. Si el relé hace clic pero la carga no responde, comprueba el cableado de la carga en COM/NO/NC y que la carga está dentro de los 10 A. Prueba con una carga sencilla como una bombilla para confirmar que el relé funciona.

Todas mis salidas se han apagado de repente.

Es el tiempo de espera de seguridad. Si el módulo no recibe ningún comando válido durante 500 ms — normalmente por pérdida de la conexión ISOBUS — desactiva todas las salidas. Comprueba la conexión CAN y el enlace ISOBUS con el tractor.

No puedo abrir la página de configuración WiFi.

Usa http://192.168.4.1 (no https) y desactiva los datos móviles en el teléfono: pueden redirigir la solicitud a internet en lugar del módulo. Si la red no aparece, espera 10–15 segundos tras el encendido y acércate al módulo. La contraseña WiFi predeterminada es 12345678.

¿Qué versión debo comprar: módulo, cabina o apero?

Elige según dónde se monta y cuánto cableado quieres hacer. El módulo desnudo (€980) es para integrar en tu propio panel o carcasa con tu propio cable ISOBUS. El kit Cabin (€1.090) añade un mazo prearmado de 1,8 m hasta el conector de cabina: móntalo en la cabina y enchúfalo. El kit Implement (€1.590) viene premontado en una caja estanca con cables Deutsch, para montarlo en el apero. El lado de relé es el mismo en los tres. El mazo y la carcasa no se venden por separado, así que elige la versión que se adapte a tu instalación.

¿Qué garantía y soporte hay?

Garantía de cinco años. Diseñado y probado en Finlandia. Si algo falla en condiciones de uso normales, lo sustituimos: escríbenos por email o WhatsApp y recibirás respuesta en un día laborable.

El envío es gratuito. En toda la UE, más el Reino Unido, Noruega, Suiza, EE. UU. y Australia. El IVA se calcula en el pago según tu país. Los pedidos salen desde Finlandia en 1–2 días laborables por DHL Express: normalmente unos 3–7 días.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre cableado, compatibilidad y funcionamiento de ISOBUS Block.

Compatibilidad

¿Funcionará ISOBUS Block con mi tractor?

¿Funcionará ISOBUS Block con mi tractor?

¿Funciona con sistemas de 12 V y 24 V?

¿Funciona con sistemas de 12 V y 24 V?

¿Necesito AUX-N para usarlo?

¿Necesito AUX-N para usarlo?

Mi apero está bloqueado de AUX-N. ¿Puede ayudar igualmente?

Mi apero está bloqueado de AUX-N. ¿Puede ayudar igualmente?

¿Puede hacer funciones analógicas, proporcionales o dirigir el tractor?

¿Puede hacer funciones analógicas, proporcionales o dirigir el tractor?

Cuántos módulos

¿Cuántos módulos necesito?

¿Cuántos módulos necesito?

¿Puedo usar más de un módulo en el mismo tractor?

¿Puedo usar más de un módulo en el mismo tractor?

Instalación y cableado

¿Cómo se instala?

¿Cómo se instala?

¿Necesito ser electricista de vehículos para instalarlo?

¿Necesito ser electricista de vehículos para instalarlo?

¿Me conecto a la toma ISOBUS delantera o trasera?

¿Me conecto a la toma ISOBUS delantera o trasera?

¿Necesita una alimentación separada?

¿Necesita una alimentación separada?

¿Necesito configurar la terminación CAN?

¿Necesito configurar la terminación CAN?

Configuración y control

¿Cómo se configuran las salidas?

¿Cómo se configuran las salidas?

¿Cómo funciona la asignación de botones AUX-N?

¿Cómo funciona la asignación de botones AUX-N?

¿Cómo asigno un canal a un botón del joystick?

¿Cómo asigno un canal a un botón del joystick?

¿Cómo cambio el nombre de un botón o su icono?

¿Cómo cambio el nombre de un botón o su icono?

¿Cuál es la diferencia entre modo continuo y momentáneo (TOG / MOM)?

¿Cuál es la diferencia entre modo continuo y momentáneo (TOG / MOM)?

¿Puedo probar una salida sin asignar un botón?

¿Puedo probar una salida sin asignar un botón?

Firmware, clave OTA y WiFi

¿Para qué sirve el WiFi?

¿Para qué sirve el WiFi?

¿Son gratuitas las actualizaciones de firmware?

¿Son gratuitas las actualizaciones de firmware?

¿Cómo actualizo el firmware?

¿Cómo actualizo el firmware?

¿Dónde encuentro la clave OTA?

¿Dónde encuentro la clave OTA?

¿Puedo revertir una actualización de firmware?

¿Puedo revertir una actualización de firmware?

¿Puedo configurar botones o canales por WiFi?

¿Puedo configurar botones o canales por WiFi?

He olvidado la contraseña del WiFi.

He olvidado la contraseña del WiFi.

Resolución de problemas

El módulo no aparece en mi terminal virtual.

El módulo no aparece en mi terminal virtual.

Un relé no hace clic o la salida no conmuta.

Un relé no hace clic o la salida no conmuta.

Todas mis salidas se han apagado de repente.

Todas mis salidas se han apagado de repente.

No puedo abrir la página de configuración WiFi.

No puedo abrir la página de configuración WiFi.

Compra y soporte

¿Qué versión debo comprar: módulo, cabina o apero?

¿Qué versión debo comprar: módulo, cabina o apero?

¿Qué garantía y soporte hay?

¿Qué garantía y soporte hay?

¿A dónde enviáis?

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