Vous avez un outil ancien qui fonctionne parfaitement. Électrovannes, phares de travail, parfois quelques fonctions hydrauliques. Le problème vient du côté tracteur : chaque tracteur utilisé demande son propre panneau d'interrupteurs, son boîtier relais et son câblage sur mesure en cabine.
Changement de tracteur, tout est à refaire. Sinon, vous dupliquez l'installation dans chaque véhicule.
L'ancienne installation
- Panneau d'interrupteurs et boîtier relais dans chaque cabine
- Câblage sur mesure de la cabine jusqu'à l'outil — différent pour chaque tracteur
- Interrupteurs qui encombrent la cabine et restent à l'écart des commandes du tracteur
- Aucune connexion CAN bus — le tracteur ne sait pas quel outil est attelé
Le montage d'ISOBUS Block sur l'outil
Fixez ISOBUS Block directement sur l'outil, dans un boîtier étanche. Branchez les électrovannes et phares existants sur les bornes relais du Block. Tirez un câble du Block vers une prise ISOBUS sur l'outil.
L'outil est désormais un outil ISOBUS. Branchez-le sur la prise ISOBUS arrière de n'importe quel tracteur — les fonctions s'affichent à l'écran.
Ce qui change :
- ISOBUS Block est sur l'outil — pas dans le tracteur
- Un seul câble ISOBUS relie l'outil au tracteur
- Les fonctions apparaissent automatiquement sur l'écran du tracteur
- Pilotez depuis les boutons AUX-N ou directement depuis l'écran
- Passez l'outil sur n'importe quel tracteur ISOBUS — branchez, c'est opérationnel
AUX-N : piloter depuis l'accoudoir
Sur un tracteur ISOBUS avec AUX-N, affectez les fonctions de l'outil aux boutons physiques de l'accoudoir ou du joystick.
Déroulement :
- Branchez l'outil sur la prise ISOBUS du tracteur
- ISOBUS Block met 8 fonctions à disposition du tracteur
- Dans le menu AUX-N du tracteur, affectez chaque fonction au bouton souhaité
- Le tracteur mémorise vos affectations — au prochain branchement, tout est déjà en place
Appuyez sur le bouton de l'accoudoir, l'électrovanne sur l'outil s'active. Comme un équipement d'origine.
Exemple de configuration
Un outil ancien avec fonctions hydrauliques et phares de travail :
| Canal | Connecté à | Mode | Affectation AUX-N typique |
|---|---|---|---|
| CH 1 | Électrovanne hydraulique 1 | MOM | Bouton joystick |
| CH 2 | Électrovanne hydraulique 2 | MOM | Bouton joystick |
| CH 3 | Électrovanne hydraulique 3 | TOG | Bouton accoudoir |
| CH 4 | Phares de travail avant | TOG | Bouton accoudoir |
| CH 5 | Phares de travail arrière | TOG | Bouton accoudoir |
| CH 6 | Gyrophare | TOG | Bouton accoudoir |
Les sorties groupées sont également disponibles. Pour allumer les phares en même temps qu'une fonction hydraulique, affectez les deux au même bouton.
Avantages
- Une seule installation sur l'outil — compatible avec tous les tracteurs ISOBUS
- Aucune modification du tracteur — rien à installer dans la cabine
- Un seul câble ISOBUS vers le tracteur, c'est tout
- Pilotage par boutons AUX-N ou directement depuis l'écran
- Le tracteur mémorise vos affectations de boutons
- 8 voies, 10A chacune — aucun boîtier relais séparé nécessaire
- MOM ou TOG pour chaque fonction
Ce dont vous aurez besoin
- Module ISOBUS Block
- Boîtier étanche pour le montage sur l'outil
- Câblage entre ISOBUS Block et les électrovannes/phares de l'outil
- Câble ISOBUS avec connecteur tracteur
Le résultat
Votre ancien outil est désormais compatible ISOBUS :
- Branchez-le sur la prise ISOBUS de n'importe quel tracteur
- Les fonctions apparaissent à l'écran
- Affectez-les aux boutons de l'accoudoir via AUX-N
- Plus d'interrupteurs, plus de boîtiers relais, plus de câblage dans la cabine
L'outil ne change pas. Il parle simplement ISOBUS maintenant.
En savoir plus
- Documentation pour les schémas de câblage et les spécifications techniques
- FAQ pour les questions courantes sur ISOBUS Block
- Troisième fonction hydraulique pour chargeur frontal pour le pilotage d'un distributeur déviateur
- Piloter un outil à électrovannes multiples pour les sorties groupées