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ISOBUS InCab Stecker Pinbelegung — Kurzreferenz

Kurzreferenz zur Pinbelegung des 9-poligen ISOBUS InCab-Steckers mit beiden CAN-Bussen. Vollständige Pinbelegung für Heck und InCab im kanonischen Guide.

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Der ISOBUS InCab-Stecker ist die 9-polige Buchse in der Traktorkabine, typischerweise rechts vom Fahrersitz. Hier schließen Sie Nachrüstdisplays, Relaismodule und Diagnosegeräte an das ISOBUS-Netzwerk an. Diese Seite ist eine Kurzreferenz zur Pinbelegung.

Die vollständige Referenz für Heck- und InCab-Stecker mit CAN-Bus-Verdrahtung, Terminierung und Fehlersuche steht im kanonischen ISOBUS Stecker Pinbelegungs-Guide.

InCab-Pinbelegung auf einen Blick

9-poliger ISOBUS InCab-Stecker Pinout mit vollständig beschrifteten und farbcodierten Pins

PinSignalFunktion
2CAN_LCAN Low
4CAN_HCAN High
7BAT+Spannungsversorgung (12 V oder 24 V)
9GNDMasse

Das sind die vier Pins, mit denen ISOBUS Block am InCab-Stecker verbunden ist. Die ĂĽbrigen Pins fĂĽhren den internen CAN-Bus des Traktors, die Kabelschirmung und Massen und werden vom Modul nicht genutzt.

Was den InCab-Stecker besonders macht

Zwei Dinge unterscheiden den InCab-Stecker von der Heck-Steckdose:

  1. Zwei CAN-Busse statt einem. CAN 1 (Pin 2 = CAN_L, Pin 4 = CAN_H) ist der interne Traktorbus, auf dem Virtual Terminal, Kombiinstrument und Traktor-ECUs sitzen. CAN 2 führt nach außen zu nachgeschalteten Geräten.
  2. Andere Belegung von Strom und Masse. Am InCab-Stecker bezieht das Modul Strom auf Pin 7 (BAT+) und Masse auf Pin 9. Die Heck-Steckdose nutzt eine andere Belegung, die beiden Steckdosen sind nicht austauschbar.

Die meisten Nachrüstgeräte (Relaismodule, zusätzliche Displays, Diagnosegeräte) verbinden sich mit CAN 1. CAN 2 wird zum Verketten weiterer Geräte oder zum Weiterleiten von Daten ans Anbaugerät genutzt, von den meisten Kabinengeräten aber nicht gebraucht.

Den Direktvergleich und die vollständige Spannungsversorgung finden Sie im ISOBUS Stecker Pinbelegungs-Guide.

Nachrüstgeräte anschließen

Der InCab-Stecker ist der sauberste Einstiegspunkt für ISOBUS-Geräte in der Kabine. Keine Kabel durch Türdichtungen oder Fensterspalte. ISOBUS Block wird hier mit einem Standard-9-poligen ISOBUS-Kabel eingesteckt, kommuniziert auf CAN 1 und erscheint automatisch auf dem Virtual Terminal. Die AUX-N-Belegung der Joystick-Tasten nach der Verbindung beschreibt ISOBUS AUX-N: Komplettanleitung. Wer Stecker oder vorkonfektionierte Kabelbäume für den InCab-Anschluss beschaffen möchte, findet eine Übersicht im ISOBUS Stecker- und Verbinderleitfaden.

Häufig gestellte Fragen

WofĂĽr wird der ISOBUS InCab-Stecker verwendet?

Er ist der Anschlusspunkt in der Kabine für ISOBUS-Nachrüstgeräte: zusätzliche Displays, Relaismodule, Diagnosegeräte und Precision-Farming-Steuerungen. Er verbindet sie direkt mit dem internen ISOBUS-Netzwerk des Traktors.

Warum hat der InCab-Stecker zwei CAN-Busse?

CAN 1 ist der Eingang, verbunden mit dem internen Traktorbus. CAN 2 ist der Ausgang, der zu extern angeschlossenen Geräten führt. So arbeitet der Stecker als Gateway zwischen dem internen Netzwerk und den Geräten in der Kabine.

Wo sitzt der InCab-Stecker?

Rechte Seite des Fahrersitzes, in der Nähe der Armlehne oder B-Säule. 9-polige Rundbuchse mit Schutzkappe. Der Einbauort ist nach ISO 11783-2 standardisiert.


Die vollständige Pinbelegungsreferenz für Heck- und InCab-Stecker mit CAN-Signalen, Terminierung und Verdrahtungspraxis steht im ISOBUS Stecker Pinbelegungs-Guide.

Wollen Sie 8 Relaisausgänge über den InCab-Stecker nachrüsten? ISOBUS Block wird eingesteckt, meldet sich am Virtual Terminal an und lässt jeden Kanal auf eine Joystick- oder Bildschirmtaste legen.

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