Der ISOBUS InCab-Stecker ist die 9-polige Buchse in der Traktorkabine, typischerweise rechts vom Fahrersitz. Hier schlieĂen Sie NachrĂŒstdisplays, Relaismodule und DiagnosegerĂ€te an das ISOBUS-Netzwerk an. Diese Seite ist eine Kurzreferenz zur Pinbelegung.
Die vollstĂ€ndige Referenz fĂŒr Heck- und InCab-Stecker mit CAN-Bus-Verdrahtung, Terminierung und Fehlersuche steht im kanonischen ISOBUS Stecker Pinbelegungs-Guide.
InCab-Pinbelegung auf einen Blick
| Pin | Signal | Funktion |
|---|---|---|
| 2 | CAN_L | CAN Low |
| 4 | CAN_H | CAN High |
| 7 | BAT+ | Spannungsversorgung (12 V oder 24 V) |
| 9 | GND | Masse |
Das sind die vier Pins, mit denen ISOBUS Block am InCab-Stecker verbunden ist. Die ĂŒbrigen Pins fĂŒhren den internen CAN-Bus des Traktors, die Kabelschirmung und Massen und werden vom Modul nicht genutzt.
Was den InCab-Stecker besonders macht
Zwei Dinge unterscheiden den InCab-Stecker von der Heck-Steckdose:
- Zwei CAN-Busse statt einem. CAN 1 (Pin 2 = CAN_L, Pin 4 = CAN_H) ist der interne Traktorbus, auf dem Virtual Terminal, Kombiinstrument und Traktor-ECUs sitzen. CAN 2 fĂŒhrt nach auĂen zu nachgeschalteten GerĂ€ten.
- Andere Belegung von Strom und Masse. Am InCab-Stecker bezieht das Modul Strom auf Pin 7 (BAT+) und Masse auf Pin 9. Die Heck-Steckdose nutzt eine andere Belegung, die beiden Steckdosen sind nicht austauschbar.
Die meisten NachrĂŒstgerĂ€te (Relaismodule, zusĂ€tzliche Displays, DiagnosegerĂ€te) verbinden sich mit CAN 1. CAN 2 wird zum Verketten weiterer GerĂ€te oder zum Weiterleiten von Daten ans AnbaugerĂ€t genutzt, von den meisten KabinengerĂ€ten aber nicht gebraucht.
Den Direktvergleich und die vollstÀndige Spannungsversorgung finden Sie im ISOBUS Stecker Pinbelegungs-Guide.
NachrĂŒstgerĂ€te anschlieĂen
Der InCab-Stecker ist der sauberste Einstiegspunkt fĂŒr ISOBUS-GerĂ€te in der Kabine. Keine Kabel durch TĂŒrdichtungen oder Fensterspalte. ISOBUS Block wird hier mit einem Standard-9-poligen ISOBUS-Kabel eingesteckt, kommuniziert auf CAN 1 und erscheint automatisch auf dem Virtual Terminal. Die AUX-N-Belegung der Joystick-Tasten nach der Verbindung beschreibt ISOBUS AUX-N: Komplettanleitung. Wer Stecker oder vorkonfektionierte KabelbĂ€ume fĂŒr den InCab-Anschluss beschaffen möchte, findet eine Ăbersicht im ISOBUS Stecker- und Verbinderleitfaden.
HĂ€ufig gestellte Fragen
WofĂŒr wird der ISOBUS InCab-Stecker verwendet?
Er ist der Anschlusspunkt in der Kabine fĂŒr ISOBUS-NachrĂŒstgerĂ€te: zusĂ€tzliche Displays, Relaismodule, DiagnosegerĂ€te und Precision-Farming-Steuerungen. Er verbindet sie direkt mit dem internen ISOBUS-Netzwerk des Traktors.
Warum hat der InCab-Stecker zwei CAN-Busse?
CAN 1 ist der Eingang, verbunden mit dem internen Traktorbus. CAN 2 ist der Ausgang, der zu extern angeschlossenen GerĂ€ten fĂŒhrt. So arbeitet der Stecker als Gateway zwischen dem internen Netzwerk und den GerĂ€ten in der Kabine.
Wo sitzt der InCab-Stecker?
Rechte Seite des Fahrersitzes, in der NĂ€he der Armlehne oder B-SĂ€ule. 9-polige Rundbuchse mit Schutzkappe. Der Einbauort ist nach ISO 11783-2 standardisiert.
Die vollstĂ€ndige Pinbelegungsreferenz fĂŒr Heck- und InCab-Stecker mit CAN-Signalen, Terminierung und Verdrahtungspraxis steht im ISOBUS Stecker Pinbelegungs-Guide.
Wollen Sie 8 RelaisausgĂ€nge ĂŒber den InCab-Stecker nachrĂŒsten? ISOBUS Block wird eingesteckt, meldet sich am Virtual Terminal an und lĂ€sst jeden Kanal auf eine Joystick- oder Bildschirmtaste legen.