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ISOBUSBLOCK-MODULE

ISOBUS Block, módulo de relés de 8 canales

ECU universal para apero. Convierta cualquier apero al ISOBUS. 8 salidas de relé, 8 entradas de sensor, control desde la pantalla o AUX-N.

980 €Precios sin IVA. El IVA se calcula en el pago según el país de entrega.
En stock

Envío gratuito en todos los pedidos, mediante DHL Express.

Envío en 1 día laborable. DHL Express, normalmente 2–3 días en la UE.
Kits de conector

Opcional. Cada kit incluye el conector correspondiente y sus contactos sueltos, que crimpas tú mismo a tu cableado.

Total980 €Precios sin IVA. El IVA se calcula en el pago según el país de entrega.
Garantía de devolución de 30 díasPruébalo en tu máquina. Reembolso completo si no es lo que necesitas.
Envío desde FinlandiaUE, UK, NO, CH, US, CA, AU
Garantía de 5 añosCubre el módulo
Probado en campo conJohn Deere · Fendt · Claas · Case IH · New Holland · Massey Ferguson · Valtra

Devuelto completo y sin daños. Los gastos de devolución corren a cargo del comprador. Kits personalizados excluidos; los defectos están cubiertos por la garantía de 5 años.

Condiciones de garantíaDevolucionesCondiciones de venta

Descripción

Un módulo de relés que habla ISOBUS. Cablea tus cargas y contrólalas desde la propia pantalla del tractor. Convertir un apero entero, añadir una tercera función al cargador frontal, montar algo que solo existe en tu máquina: el mismo módulo, otro cableado. Conéctalo a cualquier tractor ISOBUS y aparece en el terminal virtual con 8 canales, de CH1 a CH8. Manéjalos desde la pantalla o asígnalos a cualquier tecla del joystick o del reposabrazos por AUX-N. Cada tecla trabaja en modo continuo (TOG) o momentáneo (MOM), y puede conmutar un canal o varios. Las asignaciones se guardan en el tractor: lo enganchas la campaña siguiente y siguen ahí. Los nombres de las teclas los pones tú. Escribe un nombre en la pantalla, elige un icono y el tractor muestra exactamente eso, en el terminal y en el menú de asignación AUX-N. La tecla del distribuidor pone DESVIO. 8 salidas de relé de 10 A para faros de trabajo, electroválvulas, distribuidores, rotativos y cualquier carga de 12 V o 24 V dentro de ese límite. Cada canal trae bornes NO, COM y NC, así que valen tanto los montajes normalmente abiertos como los normalmente cerrados. La conexión ISOBUS alimenta el módulo; las cargas llevan su propia alimentación, desde la batería o a través del conector ISOBUS exterior del tractor, que el tractor protege con un fusible de 60 A. 8 entradas digitales en el mismo módulo. Conecta un sensor de proximidad, un final de carrera, un presostato o un interruptor del panel de la cabina, y el módulo conmuta los relés por ti. De 5 a 36 V, con aislamiento por optoacoplador; funcionan contactos secos y sensores NPN y PNP. La automatización se activa desde la pantalla del tractor o desde una tecla AUX-N, y en cuanto tocas un mando manual se aparta. El mando manual siempre manda. Nada se activa solo, nada se reanuda por su cuenta y ninguna combinación de ajustes puede poner un relé a repiquetear: los límites de protección del relé están fijados en el firmware. Todo se configura desde la pantalla del tractor. Las actualizaciones de firmware son gratuitas y se instalan por WiFi. Qué incluye El módulo de relés con bornes de tornillo y una guía de inicio rápido. Carcasa de ABS para carril DIN, con grado IP20: montaje en cabina o en cuadro. Si va en el apero, móntalo dentro de una caja estanca. Para quién es Para operadores e integradores que quieren añadir salidas a un tractor sin meter una segunda pantalla en la cabina y sin atarse al sistema de control de una sola marca. El lado de relés son bornes de tornillo normales: NO, COM y NC en cada canal. Cómo se instala Móntalo en un carril DIN. Cablea tus cargas al lado de relés (NO, COM, NC). Conecta un cable ISOBUS al tractor, al conector en cabina o al trasero, el que mejor te venga. Asigna las teclas desde la pantalla del tractor. Y a trabajar. Los kits de conectores que aparecen junto al botón de compra traen el conector ISOBUS que encaja en la toma del tractor, la de cabina o la exterior, más los contactos sueltos que crimpas a tu propio cable. Si prefieres que llegue ya montado, cableado y con los nombres de tu máquina, del todo o a medias, pregunta por un montaje a medida.

Accesorios opcionales

¿Qué kit de conector necesitas?

El conector depende de dónde montes el Block. En la cabina se conecta a la toma ISOBUS de cabina. En el apero se conecta a la toma exterior del tractor, trasera o delantera.

Ninguno de los dos kits es obligatorio. El módulo funciona con cualquier cable ISOBUS que te montes tú mismo. El kit solo te ahorra tener que buscar el conector.

Marca el kit junto al botón Añadir a la cesta, arriba en esta página.

Cómo funciona

Nómbralo. Asígnalo. Púlsalo.

Móntalo, cablea tus cargas, conecta un cable ISOBUS y configura las teclas desde la pantalla del tractor. En el lado del módulo basta con un destornillador.

ISOBUS Block button editor: set name, icon, outputs, and mode
Paso 1

Ponle nombre al botón

Escribe un nombre (hasta 8 caracteres), elige un icono, selecciona qué salidas controla y elige el modo continuo o momentáneo.

ISOBUS Block dashboard with custom-named buttons and icons
Paso 2

Velo en la pantalla

Tus botones aparecen en la pantalla del tractor con los nombres e iconos que has elegido. Elige la distribución que mejor se adapte a tu instalación.

Tractor armrest with all ISOBUS Block buttons assigned
Paso 3

Asígnalo a tu joystick

Abre el menú AUX-N del tractor. Tus botones con nombre aparecen ahí: asígnalos a cualquier botón del joystick o del reposabrazos.

ISOBUS Block dashboard with active relay outputs highlighted green
Paso 4

Púlsalo

El botón del joystick conmuta el relé. Las salidas activas se iluminan en verde en la pantalla. Así de sencillo.

Antes y después

Qué cambia realmente

Mismo tractor. Misma cabina. Instalación completamente diferente.

Taladrar agujeros, montar interruptores
Cabina limpia, sin modificaciones
Placas de relés, fusibles, mazos de cables
Un cable ISOBUS, listo
Cableado fijo, sin posibilidad de cambio
Reasigna cualquier salida desde la pantalla
Estirarte por la cabina para llegar a los interruptores
Todo al alcance de tu mano en el joystick
¿Cuál era el interruptor del faro de trabajo?
Etiquetas en la pantalla del tractor

Control AUX-N

8 entradas en tu tractor

El módulo aparece en el menú AUX-N de tu tractor con 8 entradas asignables. Elige un botón, elige una salida, listo. Las asignaciones se guardan en el tractor: reconecta la próxima temporada y seguirán ahí.

Agrupa canales

Una pulsación, varios relés. Abre una válvula y enciende un faro de trabajo al mismo tiempo.

Continuo o momentáneo

El modo continuo permanece activo hasta que pulsas de nuevo. El momentáneo se activa mientras lo mantienes pulsado. Se configura por canal.

Nombres e iconos personalizados

Ponle nombre a cada canal (hasta 8 caracteres) y elige un icono. Tus nombres e iconos aparecen tanto en la pantalla como en la página de asignación del joystick.

Interfaz del terminal virtual de ISOBUS Block en la pantalla Fendt con nombres e iconos de canales personalizados

Nombres e iconos personalizados en el terminal virtual. Canales activos resaltados en verde

Página de asignación AUX-N de Fendt con los nombres e iconos personalizados de ISOBUS Block en los botones del joystick

Los mismos nombres e iconos pasan a la asignación de botones del joystick

Velo en acción

Las pantallas reales que usarás: editor de botones, opciones de distribución, asignación AUX-N y más.

Editor de botones de ISOBUS Block: define nombre, icono, salidas y modo
Panel de ISOBUS Block con 8 botones con nombres e iconos personalizados
Panel de ISOBUS Block con las salidas de relé activas resaltadas en verde
Selector de distribución de ISOBUS Block: 2x4, 4x2, 1x8, BIG4, BIG2
Lista de funciones asignables AUX-N con nombres e iconos personalizados de ISOBUS Block
Modo de edición de ISOBUS Block: todos los botones resaltados en azul, toca para editar

Ponle nombre a cada botón, elige un icono y selecciona salidas y modo

Deja que un sensor haga la conmutación

El módulo tiene 8 entradas digitales. Conecta a una de ellas un sensor de proximidad, un final de carrera, un presostato o un interruptor del panel de la cabina, y conmutará las salidas de relé por ti. De 5 a 36 V, con aislamiento por optoacoplador. Funcionan tanto los contactos libres de potencial como los sensores NPN y PNP.

Tú decides cuándo funciona. Actívalo desde la pantalla del tractor o desde un botón del reposabrazos que le hayas asignado. Todo se configura en el terminal. Sin portátil, sin aplicación, sin programación.

Un cliente activa una casilla AUTO en el terminal y, después, el sensor que la dispara en el apero.
Follow

La salida está activa mientras lo esté la entrada.

Un sensor en el portón trasero del remolque. Cuando la carga empuja el portón y lo abre, suena un zumbador en la cabina.

Toggle

Cada pulso invierte el estado de la salida.

Block

Fuerza las salidas a off mientras la entrada está activa.

Para un final de carrera. Detiene la automatización, nunca tu propia pulsación.

El mando manual siempre gana

Coge el joystick y la automatización se desactiva. Cualquier mando que afecte a una función en marcha la corta: una pulsación del joystick, un botón del reposabrazos, un botón de la pantalla o la interfaz web. La automatización nunca bloquea, limita ni retrasa lo que haces a mano.

  • La automatización no se reanuda sola. Volver a activarla es siempre una pulsación deliberada.
  • Nada se activa solo. Tras un corte de corriente, todo vuelve a manual.
  • El STOP enclavado mantiene todas las salidas apagadas hasta que lo liberes.

Ajusta cada entrada a la máquina

Cinco ajustes por entrada, guardados en el preajuste y fijados en el terminal con las flechas. La misma página muestra IN y OUT uno al lado del otro, es decir, el estado bruto del sensor y el resultado filtrado.

AjusteQué haceRango
DebounceFiltra los rebotes del contacto y el ruido eléctrico.De 10 ms a 1 s
On delayEl sensor tiene que mantener su estado antes de que algo se mueva. Ignora baches y pulsos breves.De 0 a 10 s
Off delayEvita el vaivén cuando un sensor queda justo en su punto de conmutación.De 0 a 10 s
Min onCuando el relé se activa, permanece activado al menos este tiempo. Así un sensor inestable no puede encenderlo y apagarlo sin parar. Eso es además lo que alarga la vida del relé.De 0 a 10 s
Max onTecho de funcionamiento continuo. Detecta un sensor que se ha quedado pegado.Sin límite, o de 1 a 300 s

El firmware incorpora límites fijos de 100 ms activado y 100 ms de reposo. Ninguna combinación de ajustes puede hacer vibrar un relé desde el lado de la entrada.

Lo que no es

Esto no es un sistema de seguridad. Una entrada block o un enclavamiento detiene la automatización. No te detiene a ti, porque el mando manual nunca se bloquea. STOP mantiene todas las salidas apagadas hasta que lo liberas, pero es un mando del operador, no una parada de emergencia. Si un movimiento tiene que detenerse pase lo que pase, ahí hace falta un tope mecánico.

Una entrada está activada o desactivada, nada intermedio. No mide un valor, no cuenta pulsos y no lee frecuencias. Dos entradas se pueden enclavar para que nunca actúen a la vez, y esa es toda la lógica que hay entre ellas.

Todo se configura en el terminal del tractor. La interfaz web solo prueba salidas y actualiza el firmware, y si conmutas una salida desde ahí, la automatización se apaga.

Leer la guía de la automatización
Especificaciones

Hecho para el campo. 8 canales de relé, 10 A cada uno, entrada de 7–36 V. Configúralo todo desde la pantalla del tractor.

ISOBUS nativo

Habla ISOBUS. Aparece en tu terminal virtual. Compatible con cualquier tractor que tenga controles AUX-N.

WiFi integrado

Prueba las salidas, comprueba el estado y actualiza el firmware desde el navegador del móvil. Sin app, sin cuenta y sin nube: la página la sirve el propio módulo.

12 V y 24 V

Entrada CC de 7–36 V. Cualquier tractor ISOBUS, sistema de 12 V o 24 V.

Ingeniería finlandesa

Diseñado y probado en Finlandia. Una herramienta profesional para uso profesional.

Lado máquina: CAN y alimentación
Lado relé: 8 bornes de canal
Clips de montaje en carril DIN
Tensión de alimentación7–36V DC
Canales de relé8 (NO, COM, NC por canal)
Intensidad máxima10 A por canal
Tensión máxima de conmutación30V DC / 250V AC
ProtecciónAislamiento por optoacoplador, aislamiento de alimentación
CarcasaCarcasa ABS para carril DIN (uso en interiores; requiere carcasa estanca para instalación en exteriores)
Dimensiones90 × 175 mm
Peso500 g
Temperatura de trabajo−30°C a +50°C
Garantía5 años

¿Preguntas?

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