El Fendt 724 de un cliente. El módulo en una caja estanca bajo la cabina; seis canales alimentan una toma de 15 pines en la parte trasera para el basculante. Cableado completo en la página del caso de uso.
ISOBUS Block, módulo de relés de 8 canales
ECU universal para apero. Convierta cualquier apero al ISOBUS. 8 salidas de relé, 8 entradas de sensor, control desde la pantalla o AUX-N.
Envío gratuito en todos los pedidos, mediante DHL Express.
Devuelto completo y sin daños. Los gastos de devolución corren a cargo del comprador. Kits personalizados excluidos; los defectos están cubiertos por la garantía de 5 años.
8 × 10 A
Canales de relé, cada uno con bornes NO, COM y NC
8 entradas en tu tractor
Elige un botón, elige una salida, listo. Las asignaciones se quedan en el tractor.
Nombres e iconos personalizados
Da nombre a cada canal y elige un icono. Ambos aparecen en la pantalla y en el menú del joystick.
Continuo o momentáneo
Continuo se mantiene hasta que vuelves a pulsar. Momentáneo actúa mientras mantienes. Se ajusta por canal.
Agrupa canales
Una pulsación, varios relés. Abre una válvula y enciende un faro de trabajo a la vez.
Tu pantalla
Botones con nombre, iconos elegidos, en el terminal que ya tienes
En las máquinas de nuestros clientes
La máquina de un cliente: un Amazone Pantera en transformación de pulverizador a máquina de recolección. Un montaje de 32 canales conmuta sus nuevas funciones.
La misma máquina desde el asiento. Las funciones llevan los nombres elegidos por el cliente, asignadas al joystick desde el menú AUX-N del AmaTron 4.
El mismo montaje del cliente antes del envío. El módulo de 32 canales es la unidad negra: la caja, las cajas de fusibles, el cableado y el mapa de canales se hicieron por encargo.
Remolque de gancho en el Reino Unido, instalado por nuestro distribuidor Tramline Tec. El módulo de 32 canales va en una caja sobre el chasis. Enviamos solo el módulo; caja, bornes y cableado son del instalador.
Lo que nos cuentan los clientes
It was a pleasure to work with you, very knowledgeable and nothing too much of a problem. Great piece of ingenuity.
Un cliente en Austria montó el módulo en un Fendt 724 nuevo y cableó seis canales a la toma de 15 pines para un remolque basculante trilateral, con dos de reserva en la cabina. Escribió que la instalación fue «plug and play» y que manejar el remolque desde el terminal es cómodo.
Austria. Fendt 724 Gen6, remolque basculante trilateral con eje elevable.
Excellent customer service. The rake worked really well all season, much easier steering with the ISOBUS Block installed.
Descripción
Accesorios opcionales
Kits de conector y cable
El conector depende de dónde montes el Block. En la cabina se conecta a la toma ISOBUS de cabina. En el apero se conecta a la toma exterior del tractor, trasera o delantera, y el cable ISOBUS va desde esa toma hasta el Block.
Nada de esto es obligatorio. El módulo funciona con cualquier cable ISOBUS que consigas tú mismo. Los kits y el cable solo te ahorran buscar las piezas.
Añádelos junto al botón Añadir a la cesta, arriba en esta página.
Nómbralo. Asígnalo. Púlsalo.
Móntalo, cablea tus cargas, conecta un cable ISOBUS y configura las teclas desde la pantalla del tractor. En el lado del módulo basta con un destornillador.
Ponle nombre al botón
Escribe un nombre (hasta 8 caracteres), elige un icono, selecciona qué salidas controla y elige el modo continuo o momentáneo.
Velo en la pantalla
Tus botones aparecen en la pantalla del tractor con los nombres e iconos que has elegido. Elige la distribución que mejor se adapte a tu instalación.
Asígnalo a tu joystick
Abre el menú AUX-N del tractor. Tus botones con nombre aparecen ahí: asígnalos a cualquier botón del joystick o del reposabrazos.
Púlsalo
El botón del joystick conmuta el relé. Las salidas activas se iluminan en verde en la pantalla. Así de sencillo.
Qué cambia realmente
Mismo tractor. Misma cabina. Instalación completamente diferente.
Control AUX-N
Nombres e iconos personalizados en el terminal virtual. Canales activos resaltados en verde
Los mismos nombres e iconos pasan a la asignación de botones del joystick
Velo en acción
Las pantallas reales que usarás: editor de botones, opciones de distribución, asignación AUX-N y más.
Ponle nombre a cada botón, elige un icono y selecciona salidas y modo
Deja que un sensor haga la conmutación
El módulo tiene 8 entradas digitales. Conecta a una de ellas un sensor de proximidad, un final de carrera, un presostato o un interruptor del panel de la cabina, y conmutará las salidas de relé por ti. De 5 a 36 V, con aislamiento por optoacoplador. Funcionan tanto los contactos libres de potencial como los sensores NPN y PNP.
Tú decides cuándo funciona. Actívalo desde la pantalla del tractor o desde un botón del reposabrazos que le hayas asignado. Todo se configura en el terminal. Sin portátil, sin aplicación, sin programación.
La salida está activa mientras lo esté la entrada.
Un sensor en el portón trasero del remolque. Cuando la carga empuja el portón y lo abre, suena un zumbador en la cabina.
Cada pulso invierte el estado de la salida.
Fuerza las salidas a off mientras la entrada está activa.
Para un final de carrera. Detiene la automatización, nunca tu propia pulsación.
El mando manual siempre gana
Coge el joystick y la automatización se desactiva. Cualquier mando que afecte a una función en marcha la corta: una pulsación del joystick, un botón del reposabrazos, un botón de la pantalla o la interfaz web. La automatización nunca bloquea, limita ni retrasa lo que haces a mano.
- La automatización no se reanuda sola. Volver a activarla es siempre una pulsación deliberada.
- Nada se activa solo. Tras un corte de corriente, todo vuelve a manual.
- El STOP enclavado mantiene todas las salidas apagadas hasta que lo liberes.
Ajusta cada entrada a la máquina
Cinco ajustes por entrada, guardados en el preajuste y fijados en el terminal con las flechas. La misma página muestra IN y OUT uno al lado del otro, es decir, el estado bruto del sensor y el resultado filtrado.
| Ajuste | Qué hace | Rango |
|---|---|---|
| Debounce | Filtra los rebotes del contacto y el ruido eléctrico. | De 10 ms a 1 s |
| On delay | El sensor tiene que mantener su estado antes de que algo se mueva. Ignora baches y pulsos breves. | De 0 a 10 s |
| Off delay | Evita el vaivén cuando un sensor queda justo en su punto de conmutación. | De 0 a 10 s |
| Min on | Cuando el relé se activa, permanece activado al menos este tiempo. Así un sensor inestable no puede encenderlo y apagarlo sin parar. Eso es además lo que alarga la vida del relé. | De 0 a 10 s |
| Max on | Techo de funcionamiento continuo. Detecta un sensor que se ha quedado pegado. | Sin límite, o de 1 a 300 s |
El firmware incorpora límites fijos de 100 ms activado y 100 ms de reposo. Ninguna combinación de ajustes puede hacer vibrar un relé desde el lado de la entrada.
Lo que no es
Esto no es un sistema de seguridad. Una entrada block o un enclavamiento detiene la automatización. No te detiene a ti, porque el mando manual nunca se bloquea. STOP mantiene todas las salidas apagadas hasta que lo liberas, pero es un mando del operador, no una parada de emergencia. Si un movimiento tiene que detenerse pase lo que pase, ahí hace falta un tope mecánico.
Una entrada está activada o desactivada, nada intermedio. No mide un valor, no cuenta pulsos y no lee frecuencias. Dos entradas se pueden enclavar para que nunca actúen a la vez, y esa es toda la lógica que hay entre ellas.
Todo se configura en el terminal del tractor. La interfaz web solo prueba salidas y actualiza el firmware, y si conmutas una salida desde ahí, la automatización se apaga.
Hecho para el campo. 8 canales de relé, 10 A cada uno, entrada de 7–36 V. Configúralo todo desde la pantalla del tractor.
| Tensión de alimentación | 7–36V DC |
| Canales de relé | 8 (NO, COM, NC por canal) |
| Intensidad máxima | 10 A por canal |
| Tensión máxima de conmutación | 30V DC / 250V AC |
| Protección | Aislamiento por optoacoplador, aislamiento de alimentación |
| Carcasa | Carcasa ABS para carril DIN (uso en interiores; requiere carcasa estanca para instalación en exteriores) |
| Dimensiones | 90 × 175 mm |
| Peso | 500 g |
| Temperatura de trabajo | −30°C a +50°C |
| Garantía | 5 años |
¿Preguntas?
Más de la plataforma ISOBUS Block
ISOBUS Block, módulo a medida
Dinos qué máquina es y qué quieres que haga. Del resto nos ocupamos nosotros y lo montamos aquí.
ISOBUS Block, módulo de relés de 32 canales
Cuando ocho salidas se te quedan cortas. 32 canales de relé de 10 A, manejados desde la pantalla del tractor y las teclas AUX-N que ya tienes.