Die Aufgabe: Arbeitsscheinwerfer, Magnetventile, ein Wegeventil, eine Rundumleuchte oder einen kleinen Motor ein- und ausschalten, und zwar vom Traktordisplay und von den Joystick-Tasten aus. Die Verbraucher können am AnbaugerĂ€t sitzen oder am Traktor selbst. Hier stehen die Alternativen zum ISOBUS Block fĂŒr diese Aufgabe nebeneinander: die Schaltbox in der Kabine, die Relaisbox im Eigenbau und ein Relaismodul, das ISOBUS spricht.
Vorab zwei Begriffe. Das Virtual Terminal (VT) ist das ISOBUS-Display des Traktors. AUX-N ist der Teil von ISOBUS, der Funktionen eines AnbaugerÀts auf die Tasten am Joystick und an der Armlehne legt. Jede Lösung unten wird daran gemessen, ob sie diese beiden erreicht.
1. Die Schaltbox in der Kabine
Ein Kunststoffpult mit 1 bis 8 Kippschaltern, an das Armaturenbrett oder die A-SĂ€ule geschraubt, dazu ein mehradriges Kabel durch die Heckscheibe zum AnbaugerĂ€t. Schalter umlegen, und ĂŒber eine Ader flieĂt Strom zu einem Verbraucher.
Was dafĂŒr spricht. ISOBUS ist gar nicht nötig. Jeder Traktor mit Stromversorgung betreibt sie. Die Teile kosten wenig, die Teiletheke beim HĂ€ndler hat sie vorrĂ€tig, und jeden Fehler finden Sie mit einer PrĂŒflampe. Schalter oder die Relais dahinter legen Sie passend zum Verbraucher aus, also ist auch ein krĂ€ftiger Motor kein Problem.
Was dagegen spricht. Der Fahrer muss eine Hand vom Joystick nehmen. Auf dem Traktordisplay erscheint nichts. Beschriftet ist, was Sie selbst eingravieren oder aufkleben. Das Kabel geht durch eine Ăffnung in der Kabine, und das Pult gehört zu genau dieser Kabine: FĂŒr einen zweiten Traktor ziehen Sie Pult und Kabelbaum um oder bauen ein zweites.
FĂŒr wen. Traktoren ohne ISOBUS-Steckdose oder ohne VT. Ein oder zwei Funktionen an einer Maschine, die nie den Traktor wechselt. Was so ein Pult ist und wann Sie es besser behalten, steht im Beitrag Kabinen-Schaltbox durch ISOBUS AUX-N ersetzen.
2. Eine Relaisbox im Eigenbau am Bordnetz des Traktors
Dasselbe Prinzip, nur mit krÀftigeren Schaltern: Kfz-Relais oder eine abgesicherte Relaisplatine, versorgt aus dem Bordnetz des Traktors. Die Spulen schalten Kippschalter oder Taster, die Sie in der Kabine montieren.
Was dafĂŒr spricht. Die Teile kosten deutlich weniger als ein ISOBUS-Relaismodul. ISOBUS ist nicht nötig. Die Relais wĂ€hlen Sie selbst, also sind auch Lasten ĂŒber 10 A abgedeckt.
Was dagegen spricht. Es bleibt ein Schaltpult in der Kabine. Eine einfache Relaisplatine kann nicht am Bus kommunizieren. Sie erscheint also nie auf dem VT und lĂ€sst sich keiner Joystick-Taste zuweisen. Auf dem Display stehen keine Namen, die Arbeitszeit geht auf Ihre Rechnung, und fĂŒr einen anderen Traktor ziehen Pult und Verkabelung mit um.
FĂŒr wen. Wer gern selbst baut, an Traktoren ohne ISOBUS oder wenn eine Maschine immer hinter demselben Traktor lĂ€uft. Den Kostenvergleich Posten fĂŒr Posten finden Sie unter ISOBUS Block vs. selbstgebaute Relaisbox.
3. Ein ISOBUS-Relaismodul: ISOBUS Block
Ein Relaismodul, das sich als eigener Teilnehmer am ISOBUS-Netz des Traktors anmeldet. ISOBUS Block hat 8 RelaiskanĂ€le mit je 10 A und pro Kanal Schraubklemmen fĂŒr NO, COM und NC. Ein 32-Kanal-Modul gibt es ebenfalls. Sie verdrahten die Verbraucher an den Klemmen, stecken das Modul an die ISOBUS-Steckdose des Traktors und richten es am Display ein.
Was dafĂŒr spricht.
- Display und Joystick. Die Tasten erscheinen auf dem VT des Traktors. Ăber das AUX-N-MenĂŒ des Traktors legen Sie jede davon auf einen Joystick-Taster oder eine Armlehnentaste, und das Relais schaltet von der Taste aus, auf der Ihre Hand ohnehin liegt.
- 10 A pro Kanal. Das reicht fĂŒr Arbeitsscheinwerfer, Magnetspulen, Rundumleuchten und kleine Motoren ohne zusĂ€tzliches Relais.
- Tasten mit Namen. Jede Taste bekommt einen Namen und ein Symbol, eingetippt am VT. Name und Symbol erscheinen genauso im AUX-N-BelegungsmenĂŒ. Sie belegen also
UMSCHALTauf eine Taste, statt zu raten, welcherCHdas noch war. - KanĂ€le bĂŒndeln, Modus wĂ€hlen. Eine Taste kann mehrere KanĂ€le gleichzeitig schalten. Jede Taste lĂ€uft als
TOG(rastend) oderMOM(tastend), eingestellt am Display. - Presets. Speichern Sie eine Belegung pro Maschine oder pro Arbeitsgang und wechseln Sie am Display zwischen ihnen.
- Ein Kabel. Das Modul bezieht Strom und CAN ĂŒber die ISOBUS-Verbindung. Kein Pult in der Kabine, kein mehradriges Kabel durch die Heckscheibe.
- Wechselt zwischen Traktoren. Abstecken, am nÀchsten ISOBUS-Traktor anstecken, und Namen und Symbole sind wieder da. Die AUX-N-Tasten belegen Sie einmal pro Traktor.
- Keine Programmierung. Alles wird am VT eingerichtet. Kein Laptop, keine Software.
- EingĂ€nge am 8-Kanal-Modul. Es hat 8 galvanisch getrennte DigitaleingĂ€nge, 5-36 V, fĂŒr potentialfreie Kontakte sowie NPN- und PNP-Sensoren und Schalter. Mit der Funktion AUTO kann ein Sensor oder Schalter die Relais automatisch schalten, aktiviert am Traktordisplay oder per Joystick-Taste. Die Handbedienung hat immer Vorrang: Sobald Sie den Joystick berĂŒhren, geht die Maschine in den Handbetrieb zurĂŒck, und die Automatik schaltet sich nie von selbst wieder ein.
Was dagegen spricht. Die AusgĂ€nge sind Ein/Aus-Relais, eine proportionale Ansteuerung gibt es also nicht. Es hat keinen Task-Controller-Client: keine Dokumentation, keine Ausbringmengen nach Applikationskarte, keine Teilbreitenschaltung. Das blanke Modul hat IP20 in einem GehĂ€use fĂŒr die Hutschiene. Es gehört in die Kabine oder am AnbaugerĂ€t in Ihr eigenes wetterfestes GehĂ€use. Und die Steckersets liefern den ISOBUS-Stecker mit losen Kontakten, die Sie selbst crimpen.
FĂŒr wen. Landwirte, Lohnunternehmer und WerkstĂ€tten, die geschaltete AusgĂ€nge auf Traktordisplay und Joystick haben wollen, an jedem ISOBUS-Traktor mit VT, ohne Software zu schreiben.
Wenn es eigentlich eine andere Aufgabe ist
Manche Maschinen brauchen mehr als geschaltete AusgĂ€nge. Braucht das AnbaugerĂ€t Task-Controller-Dokumentation, Ausbringmengen nach Applikationskarte, Teilbreitenschaltung per GPS, Proportionalventile oder Sensorwerte auf dem Display, dann ist das ein Jobrechner mit eigener Software. Das ist ein Entwicklungsprojekt, und kein Teil zum Anschrauben deckt es ab. Was dazugehört, erklĂ€rt der Beitrag ISOBUS ECU for implements (Englisch). ETERVO Oy, das Unternehmen hinter ISOBUS Block, ĂŒbernimmt diese Arbeit fĂŒr Hersteller: siehe ISOBUS fĂŒr Hersteller.
Alternativen zum ISOBUS Block im Vergleich
| Lösung | Steuerung vom Traktordisplay (VT) | Joystick-Tasten (AUX-N) | Tastennamen auf dem Display | AusgÀnge und Strom | Wechsel zwischen Traktoren | ISOBUS am Traktor nötig | Wetterfest im Lieferzustand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Schaltbox in der Kabine | Nein | Nein | Nein, Beschriftung am Pult | 1 bis 8 Kippschalter, Strom je nach gewĂ€hlten Teilen | Pult und Kabelbaum ziehen mit um, oder ein zweites bauen | Nein | FĂŒr den Einbau in der Kabine gebaut |
| Relaisbox im Eigenbau | Nein | Nein | Nein, Beschriftung am Pult | Relais nach eigener Wahl, jeder Strom, fĂŒr den sie ausgelegt sind | Pult und Verkabelung ziehen mit um, oder ein zweites bauen | Nein | Ihr GehĂ€use, Ihre Schutzart |
| ISOBUS Block | Ja | Ja | Ja, Name und Symbol pro Taste, auch im AUX-N-MenĂŒ | 8 RelaiskanĂ€le (32 beim gröĂeren Modul), je 10 A | Ja, abstecken und am nĂ€chsten ISOBUS-Traktor anstecken | Ja, mit VT | Nein. Blankes Modul mit IP20, braucht drauĂen Ihr GehĂ€use |
Welche Lösung wofĂŒr, in je einem Satz
- Schaltbox in der Kabine: ein Traktor ohne ISOBUS und ein paar Funktionen, die nie den Traktor wechseln.
- Relaisbox im Eigenbau: die geringsten Teilekosten, wenn Ihnen das Bauen Spaà macht und ein Pult in der Kabine Sie nicht stört.
- ISOBUS Block: Ein/Aus-Verbraucher bis 10 A auf Traktordisplay und Joystick, an jedem ISOBUS-Traktor, ohne Programmierung.
HĂ€ufige Fragen
Kann ich an einem ISOBUS-Traktor AusgĂ€nge ohne Jobrechner nachrĂŒsten?
Ja. Ein Relaismodul, das ISOBUS spricht, bringt geschaltete AusgÀnge ohne Jobrechner und ohne Softwarearbeit. Es meldet sich als eigener Teilnehmer am Bus an und erscheint auf dem Traktordisplay. Auch eine Schaltbox liefert AusgÀnge, umgeht ISOBUS aber komplett. Auf Display und Joystick taucht dann nichts auf.
Brauche ich Task Controller fĂŒr Arbeitsscheinwerfer und Ventile?
Nein. Task Controller ist fĂŒr Dokumentation, Ausbringmengen nach Applikationskarte und automatische Teilbreitenschaltung da. Um einen Arbeitsscheinwerfer oder ein Magnetventil per Taste zu schalten, reichen VT und AUX-N. Wo Task Controller ins Spiel kommt, erklĂ€rt der Beitrag ISOBUS-Teilbreitenschaltung erklĂ€rt.
Ist ein Relaismodul wetterfest?
ISOBUS Block ist es im Lieferzustand nicht. Das blanke Modul hat IP20 und gehört in die Kabine, in einen Schaltschrank oder am AnbaugerÀt in Ihr eigenes wetterfestes GehÀuse. Eine Relaisbox im Eigenbau ist genauso wetterfest wie das GehÀuse, in das Sie sie bauen.
Was ist gĂŒnstiger, eine Schaltbox oder ein ISOBUS-Relaismodul?
Bei den Teilen die Schaltbox. Kippschalter, Relais und Kabel sind Massenware. Das Modul bringt, was die Box nicht kann: Display und Joystick-Tasten des Traktors, Tasten mit Namen, kein Kabel durch die Kabine und ein GerÀt, das an jeden ISOBUS-Traktor wechselt, ohne dass Sie in der Kabine neu verkabeln.
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