Die Aufgabe: Arbeitsscheinwerfer, Magnetventile, ein Wegeventil, eine Rundumleuchte oder einen kleinen Motor ein- und ausschalten, und zwar vom Traktordisplay und von den Joystick-Tasten aus. Die Verbraucher können am Anbaugerät sitzen oder am Traktor selbst. Hier stehen die Alternativen zum ISOBUS Block für diese Aufgabe nebeneinander: die Schaltbox in der Kabine, die Relaisbox im Eigenbau und ein Relaismodul, das ISOBUS spricht.
Vorab zwei Begriffe. Das Virtual Terminal (VT) ist das ISOBUS-Display des Traktors. AUX-N ist der Teil von ISOBUS, der Funktionen eines Anbaugeräts auf die Tasten am Joystick und an der Armlehne legt. Jede Lösung unten wird daran gemessen, ob sie diese beiden erreicht.
1. Die Schaltbox in der Kabine
Ein Kunststoffpult mit 1 bis 8 Kippschaltern, an das Armaturenbrett oder die A-Säule geschraubt, dazu ein mehradriges Kabel durch die Heckscheibe zum Anbaugerät. Schalter umlegen, und über eine Ader fließt Strom zu einem Verbraucher.
Was dafür spricht. ISOBUS ist gar nicht nötig. Jeder Traktor mit Stromversorgung betreibt sie. Die Teile kosten wenig, die Teiletheke beim Händler hat sie vorrätig, und jeden Fehler finden Sie mit einer Prüflampe. Schalter oder die Relais dahinter legen Sie passend zum Verbraucher aus, also ist auch ein kräftiger Motor kein Problem.
Was dagegen spricht. Der Fahrer muss eine Hand vom Joystick nehmen. Auf dem Traktordisplay erscheint nichts. Beschriftet ist, was Sie selbst eingravieren oder aufkleben. Das Kabel geht durch eine Öffnung in der Kabine, und das Pult gehört zu genau dieser Kabine: Für einen zweiten Traktor ziehen Sie Pult und Kabelbaum um oder bauen ein zweites.
Für wen. Traktoren ohne ISOBUS-Steckdose oder ohne VT. Ein oder zwei Funktionen an einer Maschine, die nie den Traktor wechselt. Was so ein Pult ist und wann Sie es besser behalten, steht im Beitrag Kabinen-Schaltbox durch ISOBUS AUX-N ersetzen. Fällt die eigene Steuerbox eines Anbaugeräts aus, ist das eine eigene Entscheidung: alte Steuerbox reparieren oder ersetzen.
2. Eine Relaisbox im Eigenbau am Bordnetz des Traktors
Dasselbe Prinzip, nur mit kräftigeren Schaltern: Kfz-Relais oder eine abgesicherte Relaisplatine, versorgt aus dem Bordnetz des Traktors. Die Spulen schalten Kippschalter oder Taster, die Sie in der Kabine montieren.
Was dafür spricht. Die Teile kosten deutlich weniger als ein ISOBUS-Relaismodul. ISOBUS ist nicht nötig. Die Relais wählen Sie selbst, also sind auch Lasten über 10 A abgedeckt.
Was dagegen spricht. Es bleibt ein Schaltpult in der Kabine. Eine einfache Relaisplatine kann nicht am Bus kommunizieren. Sie erscheint also nie auf dem VT und lässt sich keiner Joystick-Taste zuweisen. Auf dem Display stehen keine Namen, die Arbeitszeit geht auf Ihre Rechnung, und für einen anderen Traktor ziehen Pult und Verkabelung mit um.
Für wen. Wer gern selbst baut, an Traktoren ohne ISOBUS oder wenn eine Maschine immer hinter demselben Traktor läuft. Den Kostenvergleich Posten für Posten finden Sie unter ISOBUS Block vs. selbstgebaute Relaisbox.
3. Ein ISOBUS-Relaismodul: ISOBUS Block
Ein Relaismodul, das sich als eigener Teilnehmer am ISOBUS-Netz des Traktors anmeldet. ISOBUS Block hat 8 Relaiskanäle mit je 10 A und pro Kanal Schraubklemmen für NO, COM und NC. Ein 32-Kanal-Modul gibt es ebenfalls. Sie verdrahten die Verbraucher an den Klemmen, stecken das Modul an die ISOBUS-Steckdose des Traktors und richten es am Display ein.
Was dafür spricht.
- Display und Joystick. Die Tasten erscheinen auf dem VT des Traktors. Über das AUX-N-Menü des Traktors legen Sie jede davon auf einen Joystick-Taster oder eine Armlehnentaste, und das Relais schaltet von der Taste aus, auf der Ihre Hand ohnehin liegt.
- 10 A pro Kanal. Das reicht für Arbeitsscheinwerfer, Magnetspulen, Rundumleuchten und kleine Motoren ohne zusätzliches Relais.
- Tasten mit Namen. Jede Taste bekommt einen Namen und ein Symbol, eingetippt am VT. Name und Symbol erscheinen genauso im AUX-N-Belegungsmenü. Sie belegen also
UMSCHALTauf eine Taste, statt zu raten, welcherCHdas noch war. - Kanäle bündeln, Modus wählen. Eine Taste kann mehrere Kanäle gleichzeitig schalten. Jede Taste läuft als
TOG(rastend) oderMOM(tastend), eingestellt am Display. - Presets. Speichern Sie eine Belegung pro Maschine oder pro Arbeitsgang und wechseln Sie am Display zwischen ihnen.
- Ein Kabel. Das Modul bezieht Strom und CAN über die ISOBUS-Verbindung. Kein Pult in der Kabine, kein mehradriges Kabel durch die Heckscheibe.
- Wechselt zwischen Traktoren. Abstecken, am nächsten ISOBUS-Traktor anstecken, und Namen und Symbole sind wieder da. Die AUX-N-Tasten belegen Sie einmal pro Traktor.
- Keine Programmierung. Alles wird am VT eingerichtet. Kein Laptop, keine Software.
- Eingänge am 8-Kanal-Modul. Es hat 8 galvanisch getrennte Digitaleingänge, 5-36 V, für potentialfreie Kontakte sowie NPN- und PNP-Sensoren und Schalter. Mit der Funktion AUTO kann ein Sensor oder Schalter die Relais automatisch schalten, aktiviert am Traktordisplay oder per Joystick-Taste. Die Handbedienung hat immer Vorrang: Sobald Sie den Joystick berühren, geht die Maschine in den Handbetrieb zurück, und die Automatik schaltet sich nie von selbst wieder ein.
Was dagegen spricht. Die Ausgänge sind Ein/Aus-Relais, eine proportionale Ansteuerung gibt es also nicht. Es hat keinen Task-Controller-Client: keine Dokumentation, keine Ausbringmengen nach Applikationskarte, keine Teilbreitenschaltung. Das blanke Modul hat IP20 in einem Gehäuse für die Hutschiene. Es gehört in die Kabine oder am Anbaugerät in Ihr eigenes wetterfestes Gehäuse. Und die Steckersets liefern den ISOBUS-Stecker mit losen Kontakten, die Sie selbst crimpen.
Für wen. Landwirte, Lohnunternehmer und Werkstätten, die geschaltete Ausgänge auf Traktordisplay und Joystick haben wollen, an jedem ISOBUS-Traktor mit VT, ohne Software zu schreiben.
Wenn es eigentlich eine andere Aufgabe ist
Manche Maschinen brauchen mehr als geschaltete Ausgänge. Braucht das Anbaugerät Task-Controller-Dokumentation, Ausbringmengen nach Applikationskarte, Teilbreitenschaltung per GPS, Proportionalventile oder Sensorwerte auf dem Display, dann ist das ein Jobrechner mit eigener Software. Das ist ein Entwicklungsprojekt, und kein Teil zum Anschrauben deckt es ab. Was dazugehört, erklärt der Beitrag ISOBUS ECU for implements (Englisch). ETERVO Oy, das Unternehmen hinter ISOBUS Block, übernimmt diese Arbeit für Hersteller: siehe ISOBUS für Hersteller.
Alternativen zum ISOBUS Block im Vergleich
| Lösung | Steuerung vom Traktordisplay (VT) | Joystick-Tasten (AUX-N) | Tastennamen auf dem Display | Ausgänge und Strom | Wechsel zwischen Traktoren | ISOBUS am Traktor nötig | Wetterfest im Lieferzustand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Schaltbox in der Kabine | Nein | Nein | Nein, Beschriftung am Pult | 1 bis 8 Kippschalter, Strom je nach gewählten Teilen | Pult und Kabelbaum ziehen mit um, oder ein zweites bauen | Nein | Für den Einbau in der Kabine gebaut |
| Relaisbox im Eigenbau | Nein | Nein | Nein, Beschriftung am Pult | Relais nach eigener Wahl, jeder Strom, für den sie ausgelegt sind | Pult und Verkabelung ziehen mit um, oder ein zweites bauen | Nein | Ihr Gehäuse, Ihre Schutzart |
| ISOBUS Block | Ja | Ja | Ja, Name und Symbol pro Taste, auch im AUX-N-Menü | 8 Relaiskanäle (32 beim größeren Modul), je 10 A | Ja, abstecken und am nächsten ISOBUS-Traktor anstecken | Ja, mit VT | Nein. Blankes Modul mit IP20, braucht draußen Ihr Gehäuse |
Welche Lösung wofür, in je einem Satz
- Schaltbox in der Kabine: ein Traktor ohne ISOBUS und ein paar Funktionen, die nie den Traktor wechseln.
- Relaisbox im Eigenbau: die geringsten Teilekosten, wenn Ihnen das Bauen Spaß macht und ein Pult in der Kabine Sie nicht stört.
- ISOBUS Block: Ein/Aus-Verbraucher bis 10 A auf Traktordisplay und Joystick, an jedem ISOBUS-Traktor, ohne Programmierung.
Häufige Fragen
Kann ich an einem ISOBUS-Traktor Ausgänge ohne Jobrechner nachrüsten?
Ja. Ein Relaismodul, das ISOBUS spricht, bringt geschaltete Ausgänge ohne Jobrechner und ohne Softwarearbeit. Es meldet sich als eigener Teilnehmer am Bus an und erscheint auf dem Traktordisplay. Auch eine Schaltbox liefert Ausgänge, umgeht ISOBUS aber komplett. Auf Display und Joystick taucht dann nichts auf.
Brauche ich Task Controller für Arbeitsscheinwerfer und Ventile?
Nein. Task Controller ist für Dokumentation, Ausbringmengen nach Applikationskarte und automatische Teilbreitenschaltung da. Um einen Arbeitsscheinwerfer oder ein Magnetventil per Taste zu schalten, reichen VT und AUX-N. Wo Task Controller ins Spiel kommt, erklärt der Beitrag ISOBUS-Teilbreitenschaltung erklärt.
Ist ein Relaismodul wetterfest?
ISOBUS Block ist es im Lieferzustand nicht. Das blanke Modul hat IP20 und gehört in die Kabine, in einen Schaltschrank oder am Anbaugerät in Ihr eigenes wetterfestes Gehäuse. Eine Relaisbox im Eigenbau ist genauso wetterfest wie das Gehäuse, in das Sie sie bauen.
Was ist günstiger, eine Schaltbox oder ein ISOBUS-Relaismodul?
Bei den Teilen die Schaltbox. Kippschalter, Relais und Kabel sind Massenware. Das Modul bringt, was die Box nicht kann: Display und Joystick-Tasten des Traktors, Tasten mit Namen, kein Kabel durch die Kabine und ein Gerät, das an jeden ISOBUS-Traktor wechselt, ohne dass Sie in der Kabine neu verkabeln.
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