Deler til en hjemmelaget reléboks koster mindre enn en ISOBUS Block. Her er den Êrlige sammenligningen: hva de ekstra kronene faktisk kjÞper, hvor egenbygget fortsatt vinner, og hvordan du ser hvilken av dem maskinen din trenger. Begge kobler de samme lastene gjennom de samme reléene. Forskjellen ligger utelukkende i hvordan du nÄr dem fra fÞrersetet.
Hva en hjemmelaget reléboks egentlig er
Den tradisjonelle byggemÄten er et bryterpanel montert i hytta, 1 til 8 vippebrytere langs fronten, én flerlederkabel ut gjennom bakvinduet, og reléene plassert pÄ redskapet eller inne i selve panelet. Hver vippebryter mater én leder, lederen mater spolen i ett relé, og reléet kobler magnetventilen, arbeidslyset eller varsellyset i den andre enden.
Det er hele kretsen, og den har drevet gÄrder i tiÄr. Den er billig, den kan repareres over disk hos hvilken som helst landbruksforhandler, og feilene er ting du finner med en testlampe. Ingen bÞr snakkes bort fra den av prinsipp. Posten om bryterboksen i hytta gÄr gjennom hva det panelet er, og hvordan en overgang fra det fungerer i praksis.
Delelisten er kort: et relékort med sikringer eller en rekke bilreléer, ordentlige vippebrytere, en flerlederkabel lang nok til Ä nÄ redskapet med slark, en gummigjennomfÞring til vinduet, kontakter i begge ender, og et vÊrbestandig kabinett til det som havner utendÞrs. Legg til en helg med kabeltrekking, terminering og merking, sÄ har du et fungerende styrepanel.
Hva ISOBUS Block endrer, og hva den ikke endrer
ISOBUS Block er en relémodul som plugges pÄ traktorens ISOBUS-nett. Den finnes som 8-kanalsmodul og som 32-kanalsmodul; denne posten bruker 8-kanalsversjonen, siden det er den et bryterpanel vanligvis mÄles mot. De 8 kanalene dukker opp pÄ traktorens Virtual Terminal som CH1 til CH8, hver med et navn og et ikon du skriver inn pÄ skjermen. Hver kanal kjÞrer som TOG (lÄsende) eller MOM (momentan), satt per kanal. Tilordne hvilken som helst av dem til en joystick-trigger eller en knapp pÄ armlenet gjennom traktorens egen AUX-N-meny, sÄ kobles reléet fra knappen hÄnden din allerede ligger pÄ. Veiledningen til ISOBUS-redskapsstyring dekker hvordan skjermen og armlenet spiller sammen.
Det som ikke endrer seg, er delen folk tror endrer seg. Block kobler bare styresiden. Reléutgangene er NO- / COM- / NC-skrueklemmer pÄ 10 A per kanal, og lastkablingen pÄ redskapet blir liggende akkurat som fÞr. Hydraulikkslangene gÄr som fÞr. Magnetventilspoler, ventilblokker og lamper rÞres ikke. Et relé som slutter kretsen til en magnetventil, er et relé som slutter kretsen til en magnetventil, enten det var en vippebryter eller en joystickknapp som ba om det.
To ting til er verdt Ă„ si fĂžr sammenligningen, for de trekker andre veien:
- Modulen i seg selv er IP20 i et ABS-hus for DIN-skinne. Skal den sitte pÄ et redskap, skaffer du det vÊrbestandige kabinettet selv, akkurat som til et egenbygd relékort.
- De to kontaktsettene (for hytta og utvendig) leveres med selve ISOBUS-motkontakten og lĂžse pinner. Du krymper dem. Det fĂžlger ingen ferdig ledningsbunt med.
ISOBUS Block mot en hjemmelaget reléboks, side om side
| Hjemmelaget reléboks | ISOBUS Block | |
|---|---|---|
| Deler | Reléer, vippebrytere, flerlederkabel, kontakter, sikringer, kabinett. Klart billigere enn modulen | Modul, kontaktsett, eget kabinett og egen lastkabling |
| Installasjonsarbeid | Montere panelet, bore eller sette gjennomfÞring i bakvinduet, trekke og terminere flerlederkabelen, merke hver bryter | Montere modulen, koble lastene til skrueklemmene, krympe ISOBUS-kontakten, navngi kanalene pÄ skjermen |
| Betjening i hytta | Vippebrytere pÄ panelet, der du fikk plass til det | Funksjonstaster pÄ traktorens Virtual Terminal, pluss AUX-N-joystick og knapper pÄ armlenet |
| Merking | Gravert skilt, tape eller hukommelse | Navn og ikon per kanal, skrevet inn pÄ skjermen. Samme navn dukker opp i traktorens AUX-N-tilordningsmeny |
| KoblingsmÄte | Den vippebryteren du kjÞpte. LÄsende eller momentan avgjÞres over disk | TOG eller MOM per kanal, endres pÄ skjermen |
| Flytting mellom traktorer | Flytt panelet og kabelen, eller bygg et sett til | Trekk ut ISOBUS-kabelen, plugg inn i neste ISOBUS-traktor. Navn og ikoner kommer tilbake. AUX-N-knapper tilordnes Ă©n gang per traktor |
| VĂŠrbeskyttelse | Ditt kabinett, din tetthetsgrad | Ditt kabinett, din tetthetsgrad. Modulen alene er IP20 |
| Garanti | Per komponent, og din egen arbeidstid pÄ toppen | 5 Är pÄ modulen |
| Sertifisering | Det de enkelte delene har | CE-merket |
Prisen, ĂŠrlig
En egenbygd boks av ordentlige deler er reelt billigere enn modulen, og alle som har bygd en, vet det. Reléer og vippebrytere er hyllevare. Kabelen er den dyre biten, og den kommer likevel ikke i nÊrheten.
Der regnestykket snur, er gjentakelse og rekkevidde:
- Per ekstra traktor. Et bryterpanel hÞrer til hytta det ble montert i. KjÞrer du samme redskap bak traktor nummer to, flytter du panelet og kabelen, eller du bygger et sett til. En ISOBUS-modul blir sittende pÄ redskapet og plugges i den ISOBUS-traktoren som stÄr foran den dagen.
- Per ekstra funksjon. à tte vippebrytere betyr Ätte ledere, Ätte termineringer i hver ende og et panel bredt nok til Ä holde dem. à tte kanaler pÄ en modul er den samme ene ISOBUS-kabelen.
- Arbeidstid. En helg er en helg. Liker du jobben, koster den ingenting. Betaler du noen for Ä gjÞre den, er den den stÞrste linjen pÄ fakturaen.
- Hytta. Ingen panelbrakett, ingen hull gjennom bakvinduet, ingen gummigjennomfĂžring som blir sprĂž etter ti vintre.
Ingenting av dette gjÞr den hjemmelagde boksen til en feil. Det gjÞr den til et valg med en annen form pÄ kostnaden.
NĂ„r egenbygg er riktig svar
Tre tilfeller der den tradisjonelle reléboksen til redskapet fortsatt er det beste kjÞpet:
- Ingen ISOBUS pÄ traktoren. Block snakker bare ISOBUS. Ingen kontakt pÄ traktoren, ingen mulighet til Ä plugge inn. ISOBUS-kompatibilitetsveiledningen har sjekklisten for Ä finne ut hva maskinen din har.
- Ingen Virtual Terminal. Kanalnavn, ikoner og
TOG/MOMsettes opp pÄ VT-en. En traktor med ISOBUS-kontakt, men uten terminal, fÄr ikke satt opp modulen i det hele tatt. - En eller to funksjoner pÄ én maskin som aldri flyttes. En enkelt retningsventil pÄ en henger som alltid gÄr bak samme traktor, trenger verken buss, skjerm eller Ätte kanaler. Den trenger en bryter.
NĂ„r modulen er verdt forskjellen
Argumentet for Ä kjÞpe er kort, og det handler ikke om reléene:
- Ikke noe bryterpanel i hytta, og ingen flerlederkabel gjennom vinduet.
- Knappene er de operatÞren allerede holder. HÄnden blir pÄ joysticken.
- Navngitte kanaler med ikoner i stedet for et skilt der det stÄr SW3.
TOGellerMOMper kanal, endret pÄ skjermen i stedet for over disk.- Samme boks fungerer pÄ hvilken som helst ISOBUS-traktor, uten panel nummer to og kabel nummer to.
- Fem Ärs garanti og CE-merking pÄ styremaskinvaren.
Trenger redskapet et annet kanalantall enn 8, eller bestemte kontakter og kabellengder, leveres et ISOBUS Block-spesialbygg med maskinvaren forhÄndskonfigurert til én maskin, med knappenavn og ikoner satt pÄ forhÄnd. For hele bildet rundt Ä montere en modul pÄ et redskap som aldri har sett ISOBUS, se ISOBUS-ettermonteringsveiledningen, og for selve kontakten, veiledningen til ISOBUS-kontaktens pinout.
Ofte stilte spÞrsmÄl
Er en hjemmelaget reléboks billigere enn en ISOBUS-relémodul?
I deler, ja, klart. Reléer, vippebrytere, kabel og kontakter kommer pÄ en brÞkdel av det modulen koster. Modulen koster mer pÄ grunn av det som sitter mellom operatÞren og reléet: traktorens egen skjerm og knapper, navngitte kanaler, og en boks som flytter seg til hvilken som helst ISOBUS-traktor uten at hyttesiden bygges om.
Kan jeg styre min egen reléboks fra traktorens ISOBUS-skjerm?
Ikke direkte. Et vanlig bilrelékort har ingen mÄte Ä snakke pÄ bussen pÄ, sÄ ingenting dukker opp pÄ Virtual Terminal. Noe pÄ redskapet mÄ snakke ISO 11783 og laste opp et grensesnitt til terminalen. Det er jobben en ISOBUS-relémodul gjÞr.
Erstatter en ISOBUS-relémodul hydraulikkslangene mine?
Nei. Den kobler styresiden: reléet slutter, magnetventilspolen fÄr strÞm, ventilen gjÞr det den alltid har gjort. Slanger, koblinger, ventilblokker og sylindre blir stÄende akkurat som de er.
Trenger jeg fortsatt en bryterboks i hytta?
Ikke for kanalene modulen kjÞrer. Bryterpanelet og flerlederkabelen tas ut, og lastledningene som pleide Ä lande pÄ bryterkontaktene, lander pÄ modulens NO- og COM-klemmer i stedet. Det modulen ikke kobler, beholder den styringen det hadde.
Hvilken kabling mÄ jeg lage selv?
Lastsiden og ISOBUS-kontakten. Du trekker ledninger fra skrueklemmene til hver magnetventil, lampe eller ventil, og du krymper pinnene i kontaktsettet pÄ din egen kabel med et vanlig krympeverktÞy. Knappetilordningen gjÞres pÄ traktorskjermen og i AUX-N-menyen, helt uten verktÞy. Den komplette AUX-N-veiledningen gÄr gjennom tilordningsprosedyren.
Trenger du en ISOBUS-relémodul for Ä styre magnetventiler, arbeidslys eller hydraulikkventiler? ISOBUS Block gir 8 reléutganger styrt direkte fra traktorens Virtual Terminal-skjerm.