
Un gerbeur à fourches porté sur tracteur avec un distributeur à trois sections : levage, inclinaison et écartement des fourches. Six électrovannes double effet, un module 8 voies, et rien ne change sur le bloc distributeur.
Chaque voie se câble de la même façon. Le plus de la batterie rejoint les bornes COM utilisées, chaque NO part vers une charge, et la charge revient à la masse du châssis.
Les voies inutilisées restent libres. CH7 et CH8 restent disponibles pour des phares de travail ou un gyrophare.
| CH | Icône | Nom | Fonction | Mode |
|---|---|---|---|---|
| CH1 | LEV + | Levage montée | MOM | |
| CH2 | LEV - | Levage descente | MOM | |
| CH3 | INCL + | Inclinaison avant | MOM | |
| CH4 | INCL - | Inclinaison arrière | MOM | |
| CH5 | FOURCH+ | Fourches écartées | MOM | |
| CH6 | FOURCH- | Fourches serrées | MOM |
Un bouton sur le terminal, c'est un nom, une icône, les sorties qu'il commande et MOM ou TOG. Toute la configuration tient là. Pas d'ordinateur, pas de logiciel.
Dessin de l'écran ISOBUS UT, ce n'est pas une capture d'écran.
L'éditeur de boutons tel qu'il apparaît sur l'écran du tracteur. Les noms sont limités à 8 caractères.
Le DASHBOARD terminé. Affectez les mêmes fonctions aux boutons de l'accoudoir ou du joystick via le menu AUX-N du tracteur, et vous ne touchez plus jamais l'écran.
Dessin de l'écran ISOBUS UT, ce n'est pas une capture d'écran.
CH7 et CH8 ne sont pas utilisées sur cette machine et conservent les noms par défaut du terminal. Dessiné d'après le tableau des voies ci-dessus, ce n'est pas la photo d'une installation.
La même machine, câblée autrement.
Si une section revient par son propre poids, elle demande une sortie au lieu de deux.
3 sorties · 1× 8 voiesUn circuit d’éclairage sur une voie libre, réglé en TOG pour qu’il reste allumé.
7 sorties · 1× 8 voiesLorsque chaque section a un distributeur distinct pour la sortie et la rentrée, le compte double.
12 sorties · 2× 8 voiesLe même module, les mêmes trois étapes. Ce que vous branchez sur les voies ne dépend que de vous.
Voir le moduleN'importe quel tracteur ISOBUS équipé d'un Virtual Terminal, quelle que soit la marque. La prise ISOBUS en cabine est identique chez tous les constructeurs, il n'y a donc rien à adapter au vôtre.
À l'extérieur, oui. Le module nu est IP20, donc réservé à la cabine ou à une armoire. Sur un outil, il se monte dans un boîtier IP65 que vous fournissez vous-même.
Oui, depuis l'écran du tracteur. Un bouton reçoit un nom de 8 caractères maximum et une icône du jeu du module, et les deux apparaissent aussi dans le menu AUX-N du tracteur. L'interface WiFi sert au diagnostic, au test des sorties et au firmware, pas au paramétrage.
Il existe un module 32 voies : une seule unité, 32 voies de relais, tout le reste identique. Il n'a pas d'entrées numériques, une machine qui a aussi besoin de capteurs prend donc un second module 8 voies.