
Une autochargeuse Pöttinger sans ISOBUS propre. Huit sorties couvrent le pick-up, la flèche, la porte arrière, le tapis de fond et l'avertisseur. Deux capteurs sur les entrées numériques prennent le tapis en charge pendant le chargement et le déchargement, sur un bouton que vous activez depuis l'accoudoir.
Chaque voie se câble de la même façon. Le plus de la batterie rejoint les bornes COM utilisées, chaque NO part vers une charge, et la charge revient à la masse du châssis.
Les huit sorties sont utilisées. Les deux capteurs arrivent sur le bornier d'entrées du module, pas sur le connecteur ISOBUS, et un capteur qui signale en +12 V exige que le COM d'entrée soit relié à la masse.
| CH | Icône | Nom | Fonction | Mode |
|---|---|---|---|---|
| CH1 | PICKUP+ | Pick-up montée | MOM | |
| CH2 | PICKUP- | Pick-up descente | MOM | |
| CH3 | FLECHE+ | Flèche montée | MOM | |
| CH4 | FLECHE- | Flèche descente | MOM | |
| CH5 | PORTE O | Porte ouverte | MOM | |
| CH6 | PORTE F | Porte fermée | MOM | |
| CH7 | TAPIS | Tapis de fond | TOG | |
| CH8 | AVERTIS | Avertisseur | MOM |
Un bouton sur le terminal, c'est un nom, une icône, les sorties qu'il commande et MOM ou TOG. Toute la configuration tient là. Pas d'ordinateur, pas de logiciel.
Dessin de l'écran ISOBUS UT, ce n'est pas une capture d'écran.
L'éditeur de boutons tel qu'il apparaît sur l'écran du tracteur. Les noms sont limités à 8 caractères.
Le DASHBOARD terminé. Affectez les mêmes fonctions aux boutons de l'accoudoir ou du joystick via le menu AUX-N du tracteur, et vous ne touchez plus jamais l'écran.
Dessin de l'écran ISOBUS UT, ce n'est pas une capture d'écran.
Dessiné d'après le tableau des voies ci-dessus, ce n'est pas la photo d'une installation.
Chaque capteur reçoit une règle : ce qu'il commande et ce qui compte comme actif. Vous activez la règle depuis le terminal ou depuis un bouton de l'accoudoir, et elle reste active jusqu'à ce que vous la désactiviez ou repreniez la main.
Les capteurs sont facultatifs. Tout ce qui précède fonctionne déjà avec les seuls boutons, et beaucoup de machines sont câblées avec les entrées laissées vides. Ajoutez-les quand vous préférez ne pas tenir un bouton pendant que vous surveillez autre chose.
| Entrée | Capteur | Mode | Commande | Activé par |
|---|---|---|---|---|
| DI1 | Capteur de niveau | FOLLOWSortie active tant que l'entrée est active | CH7 | AUTO |
| DI2 | Capteur de porte | FOLLOWSortie active tant que l'entrée est active | CH7 | AUTO |
Un bouton active DI1 et DI2 ensemble, ce qui fait une seule affectation AUX-N et non une par capteur. Un bouton AUTO reçoit un nom et une icône exactement comme un bouton de relais. Rien ne s'active tout seul : ni à la mise sous tension, ni après un changement de préréglage, ni quand le terminal se reconnecte. Touchez une commande manuelle qui recoupe un bouton actif et il décroche sur-le-champ, sans jamais revenir de lui-même. C'est une protection pour le fonctionnement normal, pas une fonction de sécurité.
La même machine, câblée autrement.
Lorsque la barre de couteaux sort sur son propre distributeur, cela fait deux sorties de plus, et les huit sont déjà prises.
10 sorties · 2× 8 voiesDeux fins de course câblés en normalement fermé, réglés sur INVERT et BLOCK, pour qu'une rupture de fil arrête l'automatisme au lieu de supprimer la limite en silence. La commande manuelle reste intacte.
8 sorties · 4 entréesLe même module, les mêmes trois étapes. Ce que vous branchez sur les voies ne dépend que de vous.
Voir le moduleN'importe quel tracteur ISOBUS équipé d'un Virtual Terminal, quelle que soit la marque. La prise ISOBUS en cabine est identique chez tous les constructeurs, il n'y a donc rien à adapter au vôtre.
À l'extérieur, oui. Le module nu est IP20, donc réservé à la cabine ou à une armoire. Sur un outil, il se monte dans un boîtier IP65 que vous fournissez vous-même.
Oui, depuis l'écran du tracteur. Un bouton reçoit un nom de 8 caractères maximum et une icône du jeu du module, et les deux apparaissent aussi dans le menu AUX-N du tracteur. L'interface WiFi sert au diagnostic, au test des sorties et au firmware, pas au paramétrage.
Il existe un module 32 voies : une seule unité, 32 voies de relais, tout le reste identique. Il n'a pas d'entrées numériques, une machine qui a aussi besoin de capteurs prend donc un second module 8 voies.
Pöttinger est une marque de son propriétaire. ISOBUS Block n'y est pas affilié, et cette page n'est pas approuvée par lui.