Kuormatussa perävaunussa voi olla enemmän hydraulisia toimintoja kuin traktorissa on niitä ajavia ohjausventtiilejä: proportionaaliventtiili virtaukselle plus kourallinen 6/2-magneettiventtiilejä, jotka ohjaavat öljyn toiminnolta toiselle. Tavallinen vastaus on etulautaan pultattu ohjauslaatikko omine kytkimineen, tai ylimääräiset johdot vedettynä eteen hyttiin. Molemmat toimivat. Molemmissa kurkottelet väärää ohjainta väärällä hetkellä.
On siistimpikin tapa: tuo perävaunun hydrauliventtiilit traktorin ISOBUS-näytölle ja määritä ne käsinojan painikkeisiin, joita jo käytät. Relepuoli jää perävaunuun, ottaa kiinni olemassa olevasta ISOBUS-väylästä ja kytkee jokaisen magneettikäämin. Tässä oppaassa käydään läpi, miten se kokoonpano toimii ja miksi yhden vaunun kerralla johdottaminen antaa yhden moduulin siirtyä pihalla työkoneelta toiselle.
Mikä menee vaunuun, mikä hyttiin
Jako on koko juju. Kaksi selkeää puolta, yksi kaapeli väliin.
Vaunussa: 8-kanavainen ISOBUS-relemoduuli säänkestävässä kotelossa. Jokainen relelähtö johdotetaan magneettikäämiin: proportionaaliventtiilin on/off-magneetteihin, 6/2-suuntamagneetteihin, vilkkuun jos haluat sen samaan ohjaukseen. Moduuli kytketään traktorin takaosan ulkoiseen ISOBUS-liittimeen. Se yksi liitäntä kuljettaa CAN-signaalin ja syöttää virran moduulille. Ei ohjauslaatikkoa etulautaan, ei kytkinpaneelia.
Hytissä: ei mitään uutta. Moduuli lähettää käyttöliittymänsä traktorin Virtual Terminaliin, sille näytölle joka hytissä jo on. Saat ruudun per toiminto, ja määrität ne toiminnot joystickin ja käsinojan painikkeisiin traktorin AUX-N-valikon kautta. Ne painikkeet, joita käytät traktorin omalle hydrauliikalle, kytkevät nyt myös perävaunun venttiilit.
Ketju kannattaa todeta selvästi. Painallus, rele kytkee, magneettiventtiili avautuu, hydrauliöljy liikkuu. Moduuli ohjaa relettä ja magneettikäämiä. Kaikki sen jälkeinen (letkut, sylinterit, itse öljy) on olemassa olevaa perävaunusi hydrauliikkaa, muuttumattomana. Moduuli korvaa ohjauspuolen, ei hydraulipuolta. Tämän ohjauskerroksen koko kuvan saat artikkelista ISOBUS-työkoneen ohjaus: VT- ja AUX-N-asennusopas.
Venttiilien kytkentä: proportionaali ja 6/2
Perävaunun hydraulilohkossa on yleensä useita venttiilityyppejä. Näin kukin vastaa relelähtöjä.
Proportionaaliventtiili
Proportionaaliventtiili annostelee virtausta: enemmän virtaa, enemmän öljyä. Relemoduuli ei tee sitä osaa. Se kytkee venttiilin on/off-magneetit: ottaa venttiilin käyttöön, valitsee suunnan, jännittää käämin. Jos proportionaaliventtiilissäsi on erillinen virranasetussisääntulo, se jää sille mikä sitä tänään ajaa. Moduuli hoitaa kytkennän: auki, kiinni, suunta.
Ole tästä selvillä, kun suunnittelet johdotuksen. Rele on päällä tai pois. Se antaa terävän, toistettavan magneettikäämien kytkennän, ei portaattoman analogista signaalia.
6/2-suuntamagneetit
6/2-magneettiventtiili ohjaa öljyn kahden reitin välillä: kuusi porttia, kaksi asentoa, käämin ajamana. Johdota se käämi relekanavaan, ja painike vaihtaa venttiilin asennon. Yksi kanava, yksi magneetti, yksi painike. Useampi 6/2-venttiili tarkoittaa useampaa kanavaa, ja kun yhdessä moduulissa on kahdeksan kanavaa (CH1-CH8), tyypillinen perävaunun lohko mahtuu yhteen yksikköön.
| Perävaunun toiminto | Venttiilityyppi | Mitä rele tekee |
|---|---|---|
| Päävirtaus käyttöön | Proportionaaliventtiilin magneetti | Kytkee venttiilin päälle/pois |
| Virtaussuunta | Proportionaaliventtiilin magneetti | Jännittää suuntakäämin |
| Kippi / taitto / luukku | 6/2-suuntamagneetti | Vaihtaa venttiilin asennon |
| Lisäpiiri | 6/2-suuntamagneetti | Vaihtaa venttiilin asennon |
| Työvalo / vilkku | Kytkee 12/24 V kuorman |
Yksi kuorma per kanava. Ryhmitä kaksi kanavaa yhden painikkeen alle, jos haluat niiden kytkeytyvän yhdessä: luukun magneetti ja sen työvalo yhdellä painalluksella.
Toggle tai momentary, kanavakohtaisesti
Jokainen kanava toimii toisessa kahdesta tilasta, valittuna Virtual Terminalilta:
- TOG (toggle): paina kerran päälle, paina uudestaan pois. Oikea kaikelle, minkä jätät käymään: vilkku, auki pidetty venttiili, jatkuva toiminto.
- MOM (momentary): aktiivinen vain niin kauan kuin painike on pohjassa. Oikea suuntamagneetille, jonka haluat jännitettynä vain sen aikaa kun liikutat luukkua, kippiä tai taittoa.
Aseta tila kanavakohtaisesti näytöltä, ja muuta sitä myöhemmin ilman että kosket johtoon. Syvemmän katsauksen itse näyttöön (ruudut, object poolit, näppäimet) saat artikkelista ISOBUS Virtual Terminal selitettynä: VT, UT ja object poolit.
Painikkeiden nimeäminen, ettet arvaile
Perävaunusta, jossa on kuusi kytkettävää toimintoa, ei ole hyötyä jos käsinoja näyttää kuusi samanlaista ruutua. Nimeä jokainen kanava ja anna sille kuvake, molemmat asetettuna Virtual Terminalilta. Kutsu CH2:ta nimellä KIPPI, CH4:ää nimellä LUUKKU. Se nimi ja kuvake näkyvät sitten kahdessa paikassa: VT:n ruutuverkossa ja traktorin AUX-N-määritysvalikossa kun sidot toiminnon painikkeeseen. Kun avaat käsinojan valikon, määrität KIPPI:n liipaisimeen, et kasvotonta CH2:ta.
Tämä tekee käsinojasta käyttökelpoisen pellolla. Vilkaiset alas, näet toiminnon, painat. ISOBUS AUX-N -täydellinen opas käy määritysprosessin ja merkkikohtaiset valikkopolut läpi. Traktori tallentaa nuo määritykset, joten asettelu säilyy virrankatkaisujen yli.
Johdota jokainen vaunu kerran, siirrä moduuli
Tässä kohtaa rele-vaunussa-jako maksaa itsensä takaisin pihallisessa työkoneita.
Jos käytät useampaa kuin yhtä perävaunua (kippivaunu, paalivaunu, lavavaunu), et tarvitse moduulia jokaiseen. Tarvitset relejohdotuksen jokaiseen. Johdota jokaisen vaunun magneetit relelähtöihin kerran, asenna liittimet, jätä se johdotus paikalleen. Sitten moduuli siirtyy: irrota se vaunusta jonka kanssa olet valmis, kytke seuraavaan.
Jokainen vaunu pitää oman johtosarjansa ja liittimensä. Moduuli on siirrettävä, kallis osa; vaunukohtainen johdotus on halpaa ja pysyy paikallaan. AUX-N-painikemääritykset asuvat traktorissa, eivät moduulissa, joten sama käsinojan asettelu pätee siihen vaunuun, joka kulloinkin on kytkettynä. Laajemmasta periaatteesta minkä tahansa 12 V:n tai 24 V:n kuorman kytkemiseksi tällä tavalla löydät artikkelista ohjaa mitä tahansa 12V/24V-laitetta ISOBUS-päätteeltä.
Toimiiko se traktorissani?
Jos traktorissa on ISOBUS Virtual Terminal ja takaosan ulkoinen ISOBUS-liitin, näyttöpuoli toimii. Toimintojen kytkemiseksi fyysisistä painikkeista traktori tarvitsee myös AUX-N-tuen, joka on vakio koneissa, joissa on täysi ISOBUS-käsinoja noin vuodesta 2012-2015 eteenpäin. ISOBUS-liitin on sama fyysinen osa merkkien välillä, joten moduuli sopii niin Fendtiin, Valtraan, John Deereen kuin Case IH:hon. Koneesi varmistamiseksi katso ISOBUS-yhteensopivuusopas: toimiiko se traktorisi kanssa?.
Usein kysytyt kysymykset
Voinko ohjata perävaunun hydrauliikkaa traktorin ISOBUS-näytöltä?
Kyllä. Perävaunuun asennettu ISOBUS-relemoduuli kytkee hydrauliset magneettikäämit ja lähettää käyttöliittymänsä traktorin Virtual Terminaliin. Saat näyttöruudun per toiminto ja voit määrittää kunkin joystickin tai käsinojan painikkeeseen AUX-N:n yli. Moduuli kytkee ohjauspuolen. Rele jännittää magneetin, magneetti avaa venttiilin. Letkut ja sylinterit jäävät sellaisiksi kuin ovat.
Ohjaako relemoduuli proportionaaliventtiilin virtausmäärää?
Ei. Rele on on/off-kytkin. Se voi jännittää proportionaaliventtiilin on/off- ja suuntamagneetit, mutta se ei tarjoa portaatonta analogista signaalia virtauksen annostelemiseksi. Jos proportionaaliventtiilisi asettaa virtauksen erillisestä sisääntulosta, se jää sille mikä sitä nyt ajaa. Moduuli hoitaa kytkennän, ei annostelua.
Montako perävaunun toimintoa yksi moduuli pystyy hoitamaan?
Kahdeksan, yhden per relekanava (CH1-CH8). Tyypillinen perävaunun hydraulilohko (proportionaaliventtiilin kytketyt magneetit plus useita 6/2-suuntamagneetteja, vilkku tai työvalo päälle) mahtuu yhteen 8-kanavaiseen moduuliin. Voit myös ryhmittää kaksi kanavaa yhden painikkeen alle, jos kahden toiminnon pitäisi kytkeytyä yhdessä.
Tarvitsenko erillisen moduulin jokaiseen perävaunuun?
Et. Johdota jokaisen vaunun magneetit relelähtöihin kerran ja jätä se johtosarja paikalleen omine liittimineen. Itse moduuli siirtyy vaunusta toiseen: irrota se yhdestä, kytke seuraavaan. Vaunukohtainen johdotus on se halpa osa joka pysyy paikallaan; moduuli on se siirrettävä osa, jonka kannat työkoneelta toiselle.
Mitä painikeasettelulleni tapahtuu, kun siirrän moduulin toiseen vaunuun?
Se pysyy, kunhan olet samassa traktorissa. AUX-N-määritykset on tallennettu traktoriin, ei moduuliin, joten sama käsinojan asettelu pätee siihen vaunuun, johon moduuli kulloinkin on kytketty. Siirry toiseen traktoriin, ja teet painikemääritykset siinä koneessa kerran; se muistaa ne sen jälkeen.
Tarvitsetko ISOBUS-relemoduulin magneettiventtiilien, työvalojen tai hydrauliventtiilien ohjaamiseen? ISOBUS Block tarjoaa 8 relelähtöä, joita ohjataan suoraan traktorin Virtual Terminal -näytöltä.