Remorque à pommes de terre : la boîte de commande remplacée par un module 8 voies

Au Royaume-Uni, Robert N. utilise des remorques à pommes de terre équipées d'une bâche enroulable et d'une passerelle. Chaque remorque avait sa propre boîte de commande : des interrupteurs à bascule pour la bâche et la passerelle, reliés à la remorque par un câble. Il fallait porter la boîte dans la cabine du tracteur attelé, quel qu'il soit.

L'ancienne boîte de commande de la remorque : les interrupteurs à bascule de la bâche et de la passerelle, sous un écran de caméra

Il l'a remplacée par un module ISOBUS Block 8 voies monté sur la remorque. La remorque se branche désormais sur la prise ISOBUS à l'arrière du tracteur, et les boutons sont sur l'écran et le joystick du tracteur. L'attelage est rapide : une seule prise, rien à porter dans la cabine.

Un seul boîtier sur la remorque

Le module est logé dans un boîtier gris sur la remorque. Chaque sortie arrive sur un bornier push-in, et les câbles sortent vers la remorque par les presse-étoupes. La bâche est entraînée par un moteur électrique. La bâche, ses bras et la passerelle ont chacun leur bouton, nommé par Robert. Les boutons se commandent depuis l'écran et depuis le joystick.

Le boîtier ouvert sur la remorque : le module 8 voies, deux rangées de borniers push-in et le câblage vers les presse-étoupes

Affectation sur un Fendt

Dans le menu d'affectation AUX-N du Fendt, Robert a réparti les fonctions sur les boutons du joystick.

Utilisation sur un John Deere

La même remorque derrière un John Deere. L'écran affiche la page du Block, une pression fait passer le bouton au vert et le bras de la bâche se déplace. Chaque tracteur garde ses propres affectations de boutons : la remorque passe d'un tracteur à l'autre sans rien reparamétrer.

Au champ

Toutes les fonctions de la remorque passent désormais par l'ISOBUS.

Ce que contient l'installation

Le module 8 voies est livré nu. Le boîtier, les borniers et le câble vers la remorque sont fournis par Robert, comme sur la remorque à bras hydraulique qu'un revendeur a équipée d'un module 32 voies. Toute remorque attelée à un tracteur ISOBUS et qui a des charges électriques à commuter fonctionne de la même façon : un bouton par fonction, et le Block monté sur la remorque.

En savoir plus

Module 8 voies, le module de cette installation
Remorque à bras hydraulique sur un module 32 voies, le même principe avec plus de fonctions
Documentation pour le câblage du module et le paramétrage du terminal

Questions

Est-ce que cela marche sur mon tracteur ?

N'importe quel tracteur ISOBUS équipé d'un Virtual Terminal, quelle que soit la marque. La prise ISOBUS en cabine est identique chez tous les constructeurs, il n'y a donc rien à adapter au vôtre.

Ai-je besoin d'un boîtier étanche ?

À l'extérieur, oui. Le module nu est IP20, donc réservé à la cabine ou à une armoire. Sur un outil, il se monte dans un boîtier étanche que vous fournissez vous-même.

Puis-je changer moi-même les noms et les icônes des boutons ?

Oui, depuis l'écran du tracteur. Un bouton reçoit un nom de 8 caractères maximum et une icône du jeu du module, et les deux apparaissent aussi dans le menu AUX-N du tracteur. L'interface WiFi sert au diagnostic, au test des sorties et au firmware, pas au paramétrage.

Et si la machine a besoin de plus de 8 sorties ?

Il existe un module 32 voies : une seule unité, 32 voies de relais, tout le reste identique. Il n'a pas d'entrées numériques, une machine qui a aussi besoin de capteurs prend donc un second module 8 voies.