Kort sagt: ISOBUS Block erstatter en gammel styreboks på redskapet som bare slår ting av og på. Lastene går på relékanalene, og du styrer dem fra ISOBUS-skjermen og AUX-N-knappene på traktoren. Står den gamle styreboksen for mengderegulering, regulering i lukket sløyfe eller seksjonskontroll, kan ikke en relémodul erstatte den.
Redskapet virker fortsatt. Det gjør ikke styreboksen, i hvert fall ikke hver dag. En bryter henger seg opp, et kretskort starter på nytt midt på jordet, og den eneste reservedelen forhandleren finner, er en som noen allerede har reparert. Så kommer det en ny traktor, og den gamle styreboksen virker ikke med den i det hele tatt. Her ser du hvordan du bestemmer deg for om styreboksen skal byttes, og fem steg fra den gamle boksen til knapper på traktorskjermen. Delene til denne jobben: ISOBUS-kit for et eldre redskap.
Den gamle bryterboksen på en henger. Den ble erstattet av en 8-kanalsmodul på hengeren: historien om potethengeren.
Reparere eller bytte den gamle styreboksen?
Åpne boksen, eller les instruksjonsboka, og del det den gjør i to hauger.
| Reparer eller behold den gamle styreboksen når | Bytt styresiden til ISOBUS når |
|---|---|
| Den regulerer noe: mengde, trykk, dosering | Alle funksjonene er av eller på: en magnetventil, en lampe, en motor, et varsellys |
| Den kjører seksjonskontroll eller en annen sløyfe med sensorer | Feilene sitter i brytere, kontakter eller et slitent kretskort |
| Du får fortsatt kjøpt ny reservedel | Reservedelene er borte, eller finnes bare som reparerte enheter |
| Redskapet blir stående bak én traktor | Redskapet går mellom traktorer, eller en ny traktor er på vei |
| Traktoren har ingen ISOBUS-terminal | Traktoren har Virtual Terminal og ISOBUS-kontakt |
Mange eldre styrebokser hører hjemme i høyre kolonne: brytere, kanskje et lite kretskort, og en flerlederkabel til redskapet. Kortet ser ut som elektronikk, men jobben det gjør, er å slå spoler av og på, og den jobben kan flyttes til ISOBUS uten at noe går tapt. Sammenligningen av ISOBUS-redskap og redskap uten ISOBUS forklarer hvorfor den gamle boksen binder redskapet til én traktor.
Gjør boksen begge deler, deler du den opp. Behold den regulerende styreenheten til mengden. Flytt den enkle av/på-styringen (folding, løft, lys) over på traktorens knapper, slik som i oppsettet for bombevegelsene på sprøyta.
Hva en ISOBUS-relémodul erstatter, og hva den ikke erstatter
På en ISOBUS-traktor erstatter ISOBUS Block en gammel styreboks på redskapet som bare slår laster av og på, og boksen kommer ut av hytta. Magnetventilene, arbeidslysene og varsellysene på redskapet går på de 8 relékanalene, med opptil 10 A hver. Du slår dem av og på med AUX-N-knapper på armlenet eller joysticken, eller med knapper på Virtual Terminal (ISOBUS-skjermen i hytta) hvis terminalen ikke har AUX-N.
ISOBUS Block virker på alle ISOBUS-terminaler i traktoren og er testet manuelt på alle de store merkene. Kunder bruker modulen hver dag på traktorer fra Fendt, Valtra, John Deere, Case IH, CLAAS, New Holland og Massey Ferguson, og på tilleggsterminalene AmaTron 4 fra Amazone, Jaltest og Arag.
Modulen tar over av/på-styringen av magnetventiler, omkoblingsventiler, arbeidslys, varsellys, motorer og pumper, med momentane (MOM) eller låsende (TOG) knapper. Én knapp kan slå flere utganger. Dette tar den ikke over:
- Mengderegulering og regulering i lukket sløyfe. Den leser ikke en mengdemåler, styrer ikke en proporsjonalventil og justerer ingen dosering.
- Seksjonskontroll. Å slå en seksjonsventil fra en knapp er manuell styring, ikke GPS-styrt seksjonskontroll. ISOBUS-seksjonskontroll forklart viser forskjellen.
- Programmet i den gamle styreboksen. Sekvenser og sperrer som er programmert inn i den gamle boksen, følger ikke med. 8-kanalsmodulen har digitale innganger: sensorer og brytere koblet til dem kan styre reléene automatisk, aktivert fra traktorskjermen eller en joystickknapp. Det er ikke en kopi av den gamle programvaren.
- Hydraulikken. Slanger, ventilblokker og sylindere blir som de er. Reléet slår spolen.
Steg 1: Skriv opp hva den gamle boksen slo
Før du kjøper noe, lager du en liste over alle funksjonene.
- Tell utganger, ikke brytere. En dobbeltvirkende ventil har to spoler, én per retning. Én opp/ned-bryter på den gamle boksen trenger derfor to kanaler.
- Strøm per utgang. Les typeskiltet på hver spole eller lampe. Watt delt på volt gir ampere: en spole på 24 W ved 12 V trekker 2 A. Hver kanal kobler opptil 10 A. En større last går gjennom et eksternt relé eller en kontaktor som tåler den, og kanalen slår reléet.
- Spenning. Spolene og lampene må passe forsyningen til
COM-klemmene på modulen: 12 V eller 24 V. - Momentan eller låsende. Funksjoner du holder inne (løft, folding), blir
MOM. Funksjoner som skal stå på (lys, en pumpe), blirTOG. - Merking av ledningene. Merk hver leder der den går ut av den gamle boksen.
Opptil 8 utganger får plass på 8-kanalsmodulen. Trenger du flere, er 32-kanalsmodulen én enhet med 32 relékanaler.
Steg 2: Sjekk traktorterminalen og ISOBUS-kontakten
Den nye traktoren trenger tre ting:
- En Virtual Terminal. Alt oppsett av knappene gjøres på den skjermen.
- En ISOBUS-kontakt. Den bakre utvendige kontakten for en modul på redskapet, eller kontakten i hytta for en modul i hytta.
- AUX-N, hvis du vil ha fysiske knapper. Uten AUX-N styrer du modulen fra funksjonstastene på skjermen.
Slik ser du om traktoren har ISOBUS går gjennom hver sjekk.
Hvor modulen sitter, avgjør forsyningen til lastene. På redskapet, i et værtett kabinett du skaffer selv, kobles den til den bakre utvendige kontakten, og lastene går på traktorens forsyning der, sikret av traktoren med 60 A. I hytta forsyner du lastene fra en +12 V- eller +24 V-kilde gjennom din egen sikring. For en styreboks på et redskap passer det som regel best å montere modulen på redskapet: da følger den redskapet.
Steg 3: Planlegg kanalene
Eksempel: et eldre slept redskap der boksen for folding og løft har sviktet. Knappenavnene kan ha opptil 8 tegn og vises på skjermen og i AUX-N-menyen.
| Knappenavn | Kanal | Last | Modus |
|---|---|---|---|
| HEV | CH1 | Løfteventil, spole A | MOM |
| SENK | CH2 | Løfteventil, spole B | MOM |
| FOLD UT | CH3 | Foldeventil, spole A | MOM |
| FOLD INN | CH4 | Foldeventil, spole B | MOM |
| OMKOBLER | CH5 | Omkoblingsventil | TOG |
| LYS | CH6 | Arbeidslys | TOG |
| VARSEL | CH7 | Varsellys | TOG |
| (ledig) | CH8 | Ingenting ennå |
Slår to laster alltid samtidig, legger du begge kanalene på én knapp.
Steg 4: Koble utgangene
Alle kanalene kobles likt: forsyning til COM, NO til lasten og lastens retur til jord. Ledningene til lastene, som satt på bryterkontaktene i den gamle boksen, flyttes over til modulen.
- Monter modulen i hytta, eller på redskapet i et værtett kabinett.
- Legg hver merket ledning på kanalen du har planlagt for den.
- Står modulen i hytta, sikrer du +12 V- eller +24 V-forsyningen til
COM. - Lag ISOBUS-kabelen. Kontaktsettene for hytta og for utvendig kontakt, som tilbys som tillegg til modulen, leveres med løse kontakter som du krymper selv. Ren ISOBUS-kabel finnes også som tillegg, i 3 m, 6 m eller 10 m.
- Ta den gamle boksen og ledningsnettet ut av hytta.
Alle detaljene om kablingen står i veiledningen for ettermontering av ISOBUS, og spolesiden i styring av hydrauliske magnetventiler fra terminalen.
Steg 5: Tilordne knappene og teste
- Koble til. Modulen dukker opp på Virtual Terminal.
- Trykk
EDIT. Knappene blir blå. Trykk på en knapp, skriv navnet, velg et ikon, velg kanalen eller kanalene og settTOGellerMOM. Gå ut av redigeringsmodus for å lagre. - Åpne AUX-N-menyen på traktoren. Knappenavnene dine står der. Legg hver av dem på en knapp på joysticken eller armlenet.
- Test hver knapp uten oljetrykk, og sjekk at det kommer spenning fram til spolen med en testlampe eller et multimeter. Test deretter med olje, én funksjon om gangen.
- La den gamle boksen ligge på hylla til redskapet har gått en hel arbeidsdag.
Knappeoppsettet ligger i modulen og kommer opp likt på neste traktor. AUX-N-tilordningene gjøres én gang per traktor, som den komplette AUX-N-veiledningen forklarer.
Oppsett, kundestøtte og levering
- Oppsett: 5 til 10 minutter på traktorterminalen, der du gir knappene navn og velger ikoner. Ingenting skal installeres på en datamaskin.
- Første bruk: samme dag som modulen kommer.
- Kundestøtte: på WhatsApp og e-post. Svarene kommer fra dem som utvikler og bygger modulen. I arbeidstiden kommer svaret på WhatsApp som regel i løpet av noen minutter. Alle meldinger blir besvart innen én virkedag.
- Garanti: 5 år.
- Frakt: gratis ekspressfrakt. Bestillingen sendes neste virkedag.
Ofte stilte spørsmål
Hvordan får jeg et gammelt redskap til å virke med en ny traktor?
Flytt av/på-funksjonene på redskapet over på ISOBUS Block, en ISOBUS-relémodul som monteres på redskapet. Én kabel går til den bakre ISOBUS-kontakten på traktoren, og knappene dukker opp på skjermen og joysticken i den nye traktoren.
Hva er den enkleste måten å bytte ut en gammel styreboks på redskapet?
Slår boksen bare laster av og på, bytter du den ut med ISOBUS Block. Hver last boksen slo, går på én relékanal, og du styrer funksjonene fra traktorskjermen eller fra joystickknapper via AUX-N. Dette gjelder bare av/på-funksjoner, ikke mengderegulering, regulering i lukket sløyfe eller seksjonskontroll.
Lønner det seg å reparere en gammel styreboks på redskapet?
Ja, hvis den står for mengderegulering eller regulering i lukket sløyfe og du fortsatt får kjøpt ny reservedel. Slår den bare laster av og på, og de eneste reservedelene er reparerte enheter, er det som regel bedre å bytte styresiden.
Kan en relémodul erstatte mengderegulatoren på sprøyta?
Nei. En relémodul slår utganger av og på. Den regulerer ikke mengde eller trykk og gjør ikke seksjonskontroll. Behold mengderegulatoren, og flytt bombevegelsene og lysene over på traktorens knapper.
Hva om den gamle styreboksen slo mer enn 8 funksjoner?
Bruk 32-kanalsmodulen, eller et ISOBUS Block-spesialbygg: maskinvare som leveres forhåndskonfigurert for én maskin, med kontakter, kabellengder og knappenavn satt før den sendes.
Hva gjør jeg hvis jeg står fast under monteringen?
Send en melding til kundestøtten for ISOBUS Block på WhatsApp eller e-post. Svarene kommer fra dem som utvikler og bygger modulen, og i arbeidstiden kommer svaret på WhatsApp som regel i løpet av noen minutter. Et bilde av kablingen eller skjermen sammen med spørsmålet ditt er nok til å komme i gang. Skulle terminalen en dag ikke vise modulen, finner vi ut av det sammen med deg.
Er den gamle styreboksen på sin siste reparasjon? ISOBUS Block legger spolene, ventilene og lysene på redskapet på 8 reléutganger, som du slår fra Virtual Terminal og AUX-N-knappene på traktoren.