Delarna till en egenbyggd relÀlÄda kostar mindre Àn en ISOBUS Block. HÀr Àr jÀmförelsen rakt upp och ner: vad pengarna faktiskt köper, var den egenbyggda lÄdan fortfarande vinner, och hur du avgör vilken av dem din maskin behöver. BÄda lösningarna kopplar samma laster genom samma relÀer. Skillnaden ligger helt i hur du nÄr dem frÄn förarstolen.
Vad en egenbyggd relÀlÄda Àr
Det traditionella bygget Àr en omkopplarpanel i hytten med 1 till 8 vippomkopplare pÄ fronten, en enda flerledarkabel ut genom bakrutan och relÀerna pÄ redskapet eller inne i panelen. Varje vippomkopplare matar en ledare, ledaren matar en relÀlindning och relÀet kopplar solenoiden, arbetsbelysningen eller den roterande lyktan i andra Ànden.
Det Àr hela kretsen, och den har skött gÄrdar i decennier. Den Àr billig, den gÄr att laga över disk hos vilken lantbruksÄterförsÀljare som helst, och felen gÄr att hitta med en provlampa. Ingen ska prata bort dig frÄn den av princip. Posten om omkopplarpanelen i hytten gÄr igenom vad panelen Àr och hur ett byte gÄr till i praktiken.
Dellistan Àr kort: ett relÀkort med sÀkringar eller en rad bilrelÀer, vippomkopplare av bra kvalitet, en flerledarkabel med marginal fram till redskapet, en genomföring till rutan, kontakter i bÄda Àndar och en tÀt kapsling till det som hamnar utomhus. LÀgg till en helg med kabeldragning, anslutningar och mÀrkning, sÄ har du en fungerande manöverpanel.
Vad ISOBUS Block Àndrar, och vad den inte Àndrar
ISOBUS Block Àr en relÀmodul som ansluts till traktorns ISOBUS-nÀt. Den finns som 8-kanalsmodul och som 32-kanalsmodul. Den hÀr posten utgÄr frÄn 8-kanalsmodulen, eftersom det Àr den en omkopplarpanel brukar jÀmföras med. De 8 kanalerna visas pÄ traktorns Virtual Terminal som CH1 till CH8, var och en med namn och ikon som du skriver in pÄ skÀrmen. Varje kanal gÄr som TOG (lÄsande) eller MOM (momentan), valfritt per kanal. Tilldela vilken som helst av dem till en joysticktrigger eller en armstödsknapp i traktorns egen AUX-N-meny, sÄ kopplar relÀet frÄn knappen handen redan ligger pÄ. Guiden till redskapsstyrning över ISOBUS tar upp hur skÀrmen och armstödet hÀnger ihop.
Det som inte Àndras Àr den del mÄnga tror Àndras. Block kopplar bara styrsidan. RelÀutgÄngarna Àr skruvplintar med NO / COM / NC, 10 A per kanal, och lastkablarna pÄ redskapet ligger kvar precis som förut. Hydraulslangarna gÄr som de gjorde. Solenoidlindningar, ventilblock och lampor rörs inte. Ett relÀ som sluter en krets till en solenoid Àr ett relÀ som sluter en krets till en solenoid, oavsett om en vippomkopplare eller en joystickknapp bad om det.
TvÄ saker till innan jÀmförelsen, för de drar Ät andra hÄllet:
- Den nakna modulen Àr IP20 i ett ABS-hus för DIN-skena. Sitter den pÄ redskapet stÄr du för kapslingen, precis som du gör med ett eget relÀkort.
- Kontaktsatserna (hytt och utvÀndig) innehÄller den matchande ISOBUS-kontakten med lösa krimpkontakter. Du krimpar dem sjÀlv. Det följer ingen fÀrdig kabelstam med.
ISOBUS Block och egenbyggd relÀlÄda, sida vid sida
| Egenbyggd relÀlÄda | ISOBUS Block | |
|---|---|---|
| Delar | RelÀer, vippomkopplare, flerledarkabel, kontakter, sÀkringar, kapsling. Klart billigare Àn modulen | Modulen, kontaktsats, egen kapsling och egna lastkablar |
| Installationsarbete | Montera panelen, borra eller sÀtt genomföring i bakrutan, dra och avsluta flerledarkabeln, mÀrk varje omkopplare | Montera modulen, koppla lasterna till skruvplintarna, krimpa ISOBUS-kontakten, namnge kanalerna pÄ skÀrmen |
| Reglage i hytten | Vippomkopplare pÄ panelen, dÀr du fick plats att skruva fast den | Knappar pÄ traktorns Virtual Terminal, plus joystick- och armstödsknappar via AUX-N |
| MÀrkning | Graverad skylt, tejp eller minnet | Namn och ikon per kanal, inskrivet pÄ skÀrmen. Samma namn dyker upp i traktorns AUX-N-meny |
| Funktion per knapp | Den omkopplare du rÄkade köpa. LÄsande eller momentan avgörs i reservdelsdisken | TOG eller MOM per kanal, Àndras pÄ skÀrmen |
| Byte av traktor | Flytta panelen och kabelstammen, eller bygg ett andra set | Dra ur ISOBUS-kabeln, koppla in i nÀsta ISOBUS-traktor. Namn och ikoner följer med. AUX-N-knappar tilldelas en gÄng per traktor |
| VÀderskydd | Din kapsling, din klassning | Din kapsling, din klassning. Nakna modulen Àr IP20 |
| Garanti | Per komponent, och ditt eget arbete ovanpÄ | 5 Är pÄ modulen |
| Certifiering | Det de enskilda delarna rÄkar ha | CE-mÀrkt |
Vad det kostar, Àrligt
En egenbyggd lÄda med bra delar Àr faktiskt billigare Àn modulen, och alla som byggt en vet det. RelÀer och vippomkopplare Àr hyllvara. Kabeln Àr det dyraste i lÄdan, och ÀndÄ Àr det inte i nÀrheten.
Det som vÀnder rÀkningen Àr upprepning och rÀckvidd:
- Per extra traktor. En omkopplarpanel hör till hytten den skruvades fast i. Kör samma redskap bakom en andra traktor, sÄ flyttar du panelen och kabelstammen, eller bygger en till. En ISOBUS-modul följer med redskapet och kopplas in i den ISOBUS-traktor som Àr pÄkopplad den dagen.
- Per extra funktion. à tta vippomkopplare betyder Ätta ledare, Ätta anslutningar i varje Ànde och en panel som rymmer dem. à tta kanaler pÄ en modul Àr samma enda ISOBUS-kabel.
- Arbetstiden. En helg Àr en helg. Bygger du sjÀlv för nöjes skull kostar den ingenting. Betalar du nÄgon Àr den den största raden pÄ fakturan.
- Hytten. Inget panelfÀste, inget hÄl genom bakrutan, ingen genomföring som blir spröd pÄ tio vintrar.
Inget av det gör den egenbyggda lÄdan till ett misstag. Det gör den till ett val med en annan kostnadsbild.
NÀr du ska bygga sjÀlv
Tre fall dÀr den traditionella relÀlÄdan till redskapet fortfarande Àr det bÀttre köpet:
- Traktorn saknar ISOBUS. Block talar bara ISOBUS. Finns det inget uttag i traktorn gÄr den inte att koppla in. Kompatibilitetsguiden för ISOBUS har checklistan för att ta reda pÄ vad din maskin har.
- Ingen Virtual Terminal. Kanalnamn, ikoner och
TOG/MOMstÀlls in pÄ VT:n. En traktor med ISOBUS-uttag men utan terminal kan inte stÀlla in modulen frÄn början. - En eller tvÄ funktioner pÄ en maskin som aldrig byter traktor. En enda riktningsventil pÄ en vagn som alltid gÄr bakom samma traktor behöver varken buss, skÀrm eller Ätta kanaler. Den behöver en omkopplare.
NÀr modulen Àr vÀrd mellanskillnaden
SkÀlen att köpa Àr fÄ, och de handlar inte om relÀerna:
- Ingen omkopplarpanel i hytten och ingen flerledarkabel genom rutan.
- Knapparna Àr de som föraren redan hÄller i. Handen stannar pÄ joysticken.
- Namngivna kanaler med ikoner i stÀllet för en skylt dÀr det stÄr SW3.
TOGellerMOMper kanal, Àndras pÄ skÀrmen i stÀllet för i reservdelsdisken.- Samma lÄda fungerar pÄ vilken ISOBUS-traktor som helst, utan en andra panel och en andra kabelstam.
- Fem Ärs garanti och CE-mÀrkning pÄ styrhÄrdvaran.
Behöver redskapet ett annat kanalantal Àn 8, eller sÀrskilda kontakter och kabellÀngder, levereras ett specialbygge av ISOBUS Block fÀrdigt instÀllt för en maskin, med knappnamn och ikoner pÄ plats. Hela bilden av hur en modul sÀtts pÄ ett redskap som aldrig haft ISOBUS finns i guiden för eftermontering, och kontakten sjÀlv gÄs igenom i guiden till ISOBUS-kontaktens pinout.
Vanliga frÄgor
Ăr en egenbyggd relĂ€lĂ„da billigare Ă€n en ISOBUS-relĂ€modul?
I delar, ja, med marginal. RelÀer, vippomkopplare, kabel och kontakter landar pÄ en brÄkdel av modulens pris. Modulen kostar mer för det som sitter mellan föraren och relÀet: traktorns egen skÀrm och knappar, namngivna kanaler, och en lÄda som flyttas till vilken ISOBUS-traktor som helst utan att hyttsidan byggs om.
Kan jag styra min egen relÀlÄda frÄn traktorns ISOBUS-skÀrm?
Inte direkt. Ett vanligt bilrelÀkort kan inte prata pÄ bussen, sÄ ingenting dyker upp pÄ Virtual Terminal. NÄgot pÄ redskapet mÄste tala ISO 11783 och ladda upp ett grÀnssnitt till terminalen. Det Àr jobbet en ISOBUS-relÀmodul gör.
ErsÀtter en ISOBUS-relÀmodul mina hydraulslangar?
Nej. Den kopplar styrsidan: relÀet sluter, solenoidlindningen drar, ventilen gör det den alltid gjort. Slangar, kopplingar, ventilblock och cylindrar ligger kvar precis som de Àr.
Behöver jag fortfarande en omkopplarpanel i hytten?
Inte för de kanaler modulen kör. Panelen och flerledarkabeln Äker ut, och lastkablarna som satt pÄ omkopplarnas kontakter gÄr i stÀllet till modulens NO- och COM-plintar. Det modulen inte kopplar behÄller den styrning det hade.
Vilket kablage mÄste jag bygga sjÀlv?
Lastsidan och ISOBUS-kontakten. Du drar ledningar frÄn skruvplintarna till varje solenoid, lampa eller ventil, och du krimpar kontaktsatsens krimpkontakter pÄ din egen kabel med ett vanligt krimpverktyg. Knapptilldelningen görs pÄ traktorns skÀrm och i AUX-N-menyn, helt utan verktyg. Den kompletta AUX-N-guiden gÄr igenom tilldelningen steg för steg.
Behöver du en ISOBUS-relÀmodul för att koppla solenoider, arbetsbelysning eller hydraulventiler? ISOBUS Block ger dig 8 relÀutgÄngar som styrs direkt frÄn traktorns Virtual Terminal.