Etukuormaajan kolmas toiminto on ylimääräinen hydraulipiiri, joka avaa ja sulkee kouran, paalipihdit tai puristinkauhan. Useimmat etukuormaimet tulevat tehtaalta kahdella piirillä: nosto ja kallistus. Jälkiasennus lisää kolmannen lainaamalla toisen näistä valintaventtiilin kautta, ja painike päättää, kumpi saa öljyn. ISOBUS-traktorissa se painike voi olla sellainen, joka traktorissa on jo valmiina.
Jos osat ovat jo tuttuja ja haluat nähdä ISOBUS-asennuksen kanava kanavalta, siirry etukuormaajan kolmas toiminto -esimerkkiin. Tämä juttu on sitä edeltävä vaihe: mitä olet ostamassa ja mitä kannattaa tarkistaa.
Mikä etukuormaajan kolmas toiminto on
Kuormaajan joystick liikuttaa kahta kaksitoimista piiriä. Eteen ja taakse on nosto. Sivuille on kallistus. Koura tarvitsee oman kaksitoimisen piirinsä, mutta joystickissä ei ole kolmatta suuntaa, jolla sitä ohjata.
Jälkiasennus ratkaisee tämän suuntaventtiilillä, jota kutsutaan myös valintaventtiiliksi. Yleisin tyyppi on 6/2-venttiili: kuusi porttia, kaksi asentoa. Useimmissa sarjoissa se asennetaan kallistuksen letkuihin.
| Käämi | Mihin kallistuksen öljy menee | Mitä joystick liikuttaa |
|---|---|---|
| Pois | Kallistussylintereille | Kauhan kallistusta |
| Päällä | Kolmannen toiminnon pikaliittimille | Kouraa, pihtejä tai yläleukaa |
Venttiili ei lisää öljyn virtausta. Se ohjaa olemassa olevan piirin muualle, joten joko kallistat tai käytät kouraa, et molempia yhtä aikaa.
Jälkiasennuksen kaksi puolta
Jokaisessa kolmannen toiminnon sarjassa on hydraulipuoli ja sähköpuoli. Ne ovat kaksi eri työtä.
Hydraulipuoli
- Valintaventtiililohko, kiinnitettynä kuormaajan runkoon
- Kumiletkut teräsliittimin venttiililtä kallistussylintereille
- Letkut venttiililtä pikaliitinparille työlaitekehyksen lähelle
- Kiinnikkeet ja liittimet omalle kuormaajamallillesi
Tämä puoli on jälleenmyyjän tai korjaamon työtä. Se on sama riippumatta siitä, mitä sähköpuolella tehdään. ISOBUS-asennus ei korvaa yhtään letkua tai liitintä.
Sähköpuoli
- Käämi valintaventtiilissä, yleensä 12 V
- Kytketty syöttö käämille
- Painike, jota kuljettaja painaa
Loppu juttu käsittelee sitä, missä tuo kytkin on.
Perinteinen johdotus
Tavallisimmassa sarjassa on painonappi, kaapeli ja joskus rele. Asennus menee yleensä näin:
- Painonappi teipataan tai kiinnitetään pannalla kuormaajan joystickiin.
- Kaapeli vedetään vipua pitkin alas, hytin lattian tai takaikkunan läpi ulos kuormaajan venttiilin käämille.
- Virta otetaan 3-napaisesta pistorasiasta, ja syöttöön tulee sulake. Traktorin pistorasiat -oppaasta näet, mikä napa on mikäkin.
- Jos sarjassa on rele, se asennetaan jonnekin hyttiin.
Se toimii. Nappi on siellä, missä peukalo on, ja käämi on päällä vain niin kauan kuin nappia painetaan. Traktorissa, jossa on mekaaninen joystick eikä ISOBUSia, tämä on oikea tapa, kuten itse tehdyn relelaatikon vertailussakin todetaan.
Uudemmissa traktoreissa homma on hankalampi. Kuormaajan joystick on usein osa CAN-väylällä ohjattua käsinojaa, eikä siinä ole vapaata paikkaa napille tai johtoa, johon kytkeytyä. Nappi päätyy käsinojan kylkeen ja kaapeli roikkuu hytin poikki.
ISOBUS-ratkaisu: kolmas toiminto joystickiin
ISOBUS-traktorissa kytketty syöttö voi tulla ISOBUS-väylään liitetystä relemoduulista. ISOBUS Blockilla venttiilin käämi kytketään yhteen relekanavaan. Kanavaa ohjataan sitten traktorin näytöltä tai joystickin tai käsinojan AUX-N-painikkeesta, kumpi sinulle sopii. AUX-N on se ISOBUSin osa, jolla työkoneen toiminnot määrätään traktorin omiin painikkeisiin (näin AUX-N toimii).
Käämin johdotus
Jokaisessa kanavassa on kolme liitintä: COM, NO ja NC.
| Liitin | Kytketään |
|---|---|
COM | Syötön plus, sulakkeen kautta |
NO | Valintaventtiilin käämin plusnapa |
| Käämin paluu | Maa |
Kun kanava on päällä, NO sulkeutuu COM-liittimeen ja käämi saa virran. Jokainen kanava kytkee enintään 10 A. Magneettiventtiilien johdotusopas käy käämin johdotuksen läpi tarkemmin.
Mihin moduuli asennetaan
- Hyttiin, hytin ISOBUS-pistorasiaan. Pistorasia antaa virran moduulille. Syötä relejen
COM-liittimet +12 V:n tai +24 V:n lähteestä, esimerkiksi akusta, ja vedä kaksijohtiminen kaapeli kuormaajan käämille. - Takaosan ISOBUS-pistorasiaan. Tässä pistorasiassa on myös sulakkeella suojattu syöttö kuormille. Pelkän moduulin kotelo on IP20, joten hytin ulkopuolella se tarvitsee säänkestävän kotelon.
Liitinsarjat ja kummankin pistorasian napajärjestykset löytyvät dokumentaatiosta.
Painikkeen asetukset
Paina traktorin näytöllä EDIT ja kosketa painiketta. Anna sille nimi, esimerkiksi KOURA, valitse kuvake ja liitä painike kanavaan, joka syöttää käämiä. Aseta sitten tila:
- MOM (hetkellinen): käämi on päällä vain niin kauan kuin painike on pohjassa. Näin perinteinen painonappikin toimii.
- TOG (pitävä): yksi painallus vaihtaa kouralle, seuraava takaisin kallistukselle.
Avaa sitten traktorin AUX-N-valikko ja määrää KOURA vapaalle joystickin tai käsinojan painikkeelle. Kirjoittamasi nimi näkyy samana valikossa. Jos näytössä ei ole AUX-N-tukea, näytön painike hoitaa saman asian. Joystick-opas käy määrityksen läpi vaihe vaiheelta.
Seitsemän kanavaa jää vapaaksi työvaloille, majakalle tai toiselle venttiilille.
Tarkista ennen tilaamista
| Tarkistus | Miksi sillä on väliä |
|---|---|
| Traktorissa on ISOBUS ja näyttö | Ilman niitä valitse perinteinen tapa |
| Näyttö tukee AUX-N:ää | Tarvitaan joystickin painiketta varten. Ilman sitä ohjaat näytöltä. Näin tarkistat |
| Käämin jännite vastaa syöttöä | 12 V:n käämi tarvitsee 12 V:n syötön |
| Kuormaajassa on tilaa venttiililohkolle | Kysy jälleenmyyjältä kuormaajallesi sopiva sarja |
| Tarvitset neljännen toiminnon | Toinen 6/2-venttiili tarvitsee toisen kanavan. 8/3-venttiilissä on kaksi käämiä, ja se tarvitsee kaksi kanavaa |
Hydraulisarja on sama kummassakin tapauksessa. Tilaa se kuormaajallesi ja valitse sähköpuolen toteutus erikseen.
Usein kysyttyä
Mikä on etukuormaajan kolmas toiminto?
Se on kolmas kaksitoiminen hydraulipiiri kouralle, paalipihdeille tai puristinkauhalle. Useimmissa kuormaajissa on vain nosto ja kallistus, joten kolmas toiminto lainaa toista niistä valintaventtiilin kautta.
Voiko etukuormaajaan lisätä kolmannen toiminnon?
Voi. Useimpiin kuormaajiin saa jälkiasennussarjan, jossa on valintaventtiili, letkut ja pikaliittimet. Hydraulipuoli on jälleenmyyjän tai korjaamon työtä, ja sähköpuoli on käämi, kytketty syöttö ja painike.
Miten kolmannen toiminnon venttiili johdotetaan?
Käämi tarvitsee sulakkeella suojatun plussyötön kytkimen tai releen kautta sekä maan. Relemoduulissa syöttö menee COM-liittimeen, NO käämille ja käämin paluu maihin.
Saako kolmannen toiminnon traktorin joystickiin?
Saa, jos traktorissa on ISOBUS ja AUX-N. Kytke käämi ISOBUS-moduulin relekanavaan ja määrää kanava joystickin tai käsinojan painikkeelle AUX-N-valikosta. Ilman AUX-N:ää ohjaat toimintoa traktorin näytöltä.
Tarvitaanko kolmanteen toimintoon ISOBUS?
Ei tarvita. Painonappi ja rele toimivat missä tahansa traktorissa. ISOBUSista on hyötyä, kun joystick on osa CAN-väylällä ohjattua käsinojaa eikä ylimääräiselle napille ole hyvää paikkaa.
Entä neljäs toiminto?
Neljäs toiminto tarvitsee toisen valintaventtiilin tai 8/3-venttiilin, jossa on kaksi käämiä. Jokainen käämi kytketään omaan relekanavaansa ja omaan painikkeeseensa.
Tarvitsetko ISOBUS-relemoduulin kuormaajan valintaventtiilille, työvaloille tai muille magneettiventtiileille? ISOBUS Block antaa 8 relelähtöä, joita ohjaat traktorin näytöltä ja AUX-N-painikkeista. Hinnat löydät verkkokaupasta.