Kurz gesagt: Ob Ihr Traktor ISOBUS hat, sehen Sie an der Heck-Steckdose, am InCab-Stecker und am Terminal. Ob Sie Anbaugerätefunktionen auch auf Joystick-Tasten legen können, zeigt das AUX-N-Menü im Terminal. Ohne AUX-N bedienen Sie jedes ISOBUS-Anbaugerät über die Softkeys am Terminal. Welche Funktionen Traktor und Anbaugerät gemeinsam beherrschen, zeigen die Kompatibilitätsliste des Terminalherstellers und das Datenblatt des Anbaugeräteherstellers.
Hier erfahren Sie, woran Sie einen ISOBUS-Traktor erkennen, was Sie damit aus der Kabine steuern können und welche Kompatibilitätsprobleme in der Praxis wirklich auftreten. Sie müssen sich dafür drei Stellen ansehen: die Steckdose am Heck, den Stecker in der Kabine und das Terminal. Fünf Minuten bei laufendem Traktor reichen.
ISOBUS ist die gängige Bezeichnung für die Norm ISO 11783. Sie regelt, wie Traktor und Anbaugerät verschiedener Hersteller über ein Kabel miteinander kommunizieren. Das Anbaugerät schickt seine Bedienoberfläche auf das Terminal des Traktors, und Sie bedienen es von dort aus. Ein eigener Monitor für jede Maschine, die Sie anhängen, entfällt.
Die drei Anzeichen für einen ISOBUS-Traktor
Ein ISOBUS-Traktor hat mindestens zwei davon, meistens alle drei.
| Anzeichen | Wo Sie nachsehen | Was es bedeutet |
|---|---|---|
| ISOBUS-Steckdose am Heck | Hinten am Traktor, meist in der Nähe der Hydraulikkupplungen. Eine runde 9-polige Steckdose unter einer Schutzkappe. Manche Traktoren haben zusätzlich eine vorne. | Hier werden ISOBUS-Anbaugeräte angeschlossen. |
| InCab-Stecker | In der Kabine, oft an der rechten Kabinensäule oder in der Nähe der Armlehne. Eine kleinere runde 9-polige Steckdose. | Hier werden Terminals und ISOBUS-Geräte in der Kabine angeschlossen. |
| ISOBUS-Terminal (UT oder VT) | Das Display in der Kabine. Suchen Sie nach einem Menü oder einer App namens ISOBUS, UT (Universal Terminal) oder VT (Virtual Terminal). | Es gibt ein Gerät, das die Bedienung von Anbaugeräten anzeigen kann. Ohne Terminal haben die Steckdosen keinen Gesprächspartner. |
Beide Anschlüsse sind in ISO 11783-2 genormt. An einem Fendt sehen sie genauso aus wie an einem John Deere oder einem Valtra. Die Pinbelegung beider Stecker finden Sie in der ISOBUS-Stecker-Pinbelegung. Welche Stecker und Verbinder es rund um ISOBUS gibt, zeigt der Leitfaden zu ISOBUS-Steckern und -Verbindern. Neben der ISOBUS-Steckdose hat der Traktor meist noch eine 3-polige, eine 7-polige und oft eine Signalsteckdose. Was jede davon liefert, zeigt der Beitrag Traktor-Steckdosen erklärt.
Was die Kombinationen bedeuten
- Steckdose und Terminal: ein funktionierender ISOBUS-Traktor. Schließen Sie ein ISOBUS-Anbaugerät an, lädt seine Bedienoberfläche auf dem Terminal.
- Steckdose, aber kein ISOBUS-Menü im Display: Die Verkabelung ist da, aber es fehlt ein Terminal, das sie nutzt. Klären Sie mit dem Händler, ob das Display eine ISOBUS-Freischaltung braucht, oder rüsten Sie ein Terminal nach (dazu weiter unten mehr).
- Terminal, aber keine Steckdose am Heck: selten, kommt aber bei Traktoren vor, die nur für Front- oder Kabinengeräte ausgestattet wurden. Fragen Sie den Händler, was sich nachrüsten lässt.
- Weder noch: kein ISOBUS-Traktor. Mehr dazu im Abschnitt zu Traktoren ohne ISOBUS weiter unten.
Hat der Traktor AUX-N?
Mit ISOBUS erscheint das Anbaugerät auf dem Terminal. Ob Sie es auch mit der Hand am Joystick bedienen können, hängt von AUX-N ab.
AUX-N ist die neue Form der Zusatzbedienung (Auxiliary Control) im ISOBUS. Damit belegen Sie die Joystick- und Armlehnentasten des Traktors frei mit Funktionen des Anbaugeräts. Sie ordnen einer Funktion eine Taste zu, und der Traktor merkt sich die Belegung. Die Spuranreißer klappen Sie dann mit dem Daumen am Joystick, statt zum Display zu greifen.
So prüfen Sie es:
- Schließen Sie ein beliebiges ISOBUS-Anbaugerät an und warten Sie, bis seine Bedienoberfläche geladen ist.
- Öffnen Sie die ISOBUS-Einstellungen des Terminals und suchen Sie nach AUX, AUX-N, Auxiliary functions oder Auxiliary assignment.
- Listet das Menü auf der einen Seite die Funktionen des Anbaugeräts und auf der anderen die Tasten des Traktors, hat Ihr Traktor AUX-N.
- Steht dort nur AUX-O, hat der Traktor das ältere System. Die Belegung ist starrer, und viele neuere Anbaugeräte bieten gar keine AUX-O-Funktionen an.
AUX-N hat sich bei neuen Traktoren ab Mitte der 2010er-Jahre auf breiter Front durchgesetzt. Auch ohne AUX-N lässt sich jedes ISOBUS-Anbaugerät über die Softkeys am Terminal bedienen. Wie die Belegungsmenüs aussehen, zeigt die AUX-N-Komplettanleitung.
Welche Traktoren haben ISOBUS?
Jeder große Hersteller verkauft ISOBUS-Traktoren. Unterschiedlich ist, welche Baureihen es bekommen, ob das Terminal Serie ist oder in der Aufpreisliste steht und wie das Display heißt. Die Tabelle stützt sich auf die eigenen Seiten der Hersteller. Wo ein Hersteller nicht angibt, ob ISOBUS Serie ist, haben wir nicht geraten.
| Marke | Terminal | ISOBUS Serie oder Option | Hinweise |
|---|---|---|---|
| John Deere | G5 und G5Plus Universal Display, Generation 4 CommandCenter | Beim Händler prüfen | Anbaugeräte laufen in der ISOBUS-VT-App des Displays. Deere gibt Unterstützung für Anbaugeräte mit VT2 bis VT4 an. |
| Fendt | Varioterminal, FendtONE | Beim Händler prüfen | Fendt beschreibt ISOBUS als Plug and Play: Stecker in die ISOBUS-Steckdose, und die Bedienoberfläche des Anbaugeräts erscheint auf dem Terminal. |
| Case IH | AFS Pro 700, AFS Pro 1200 | Beim Händler prüfen | Case IH beschreibt beide Displays als Virtual Terminals nach ISO 11783 für Anbaugeräte jeder Marke. |
| New Holland | IntelliView IV, IntelliView IV Plus, IntelliView 12 | IntelliView IV Plus ab Werk bei T5, T6 und T7 mit kurzem Radstand (laut nordamerikanischer Seite). Sonst beim Händler prüfen. | IntelliView IV gibt es auch als Nachrüstdisplay. |
| CLAAS | CEMIS 1200 | Beim Händler prüfen | ISOBUS-UT-Bedienung bei ARION und AXION. CLAAS nennt die AUX-N-Belegung auf den Multifunktionshebel. |
| Valtra | SmartTouch | Beim Händler prüfen | Valtra beschreibt die SmartTouch-Armlehne als ISOBUS Universal Terminal. |
| Massey Ferguson | Datatronic 5, Fieldstar 5 | Datatronic 5 Serie beim MF 8700 S. Andere Baureihen: beim Händler prüfen. | Anbaugeräte laufen über das UT. MF nennt bis zu 12 AUX-N-Belegungen auf den Multipad-Bedienelementen. |
| Deutz-Fahr | iMonitor | Option: ab Werk bestellt oder nachgerüstet | In mehreren Displaygrößen über verschiedene Generationen erhältlich. |
| Kubota | K-Monitor (7 Zoll), K-Monitor Pro (12 Zoll) | Beim Händler prüfen | Kubota gibt volle ISOBUS-Kompatibilität für die Baureihe M7 an. |
Der Name auf dem Display zählt weniger als das Menü. Hat es einen Bereich ISOBUS, UT oder VT, ist es ein Terminal. Beim Gebrauchtkauf gilt: Prüfen Sie die Maschine, nicht den Prospekt. Dasselbe Modell kann das Werk mit oder ohne Terminal verlassen haben.
Kompatibilitätsliste und Datenblatt: Traktor und Anbaugerät gezielt prüfen
Prüfen Sie die Kompatibilitätsliste des Terminalherstellers und das Datenblatt des Anbaugeräteherstellers. Dort suchen Sie Traktor und Anbaugerät nach Hersteller und Modell. Beide zeigen, welche ISOBUS-Funktionen jedes Gerät unterstützt: UT, AUX-N, Task Controller und weitere. Stehen auf beiden Seiten dieselben Funktionen, sollten diese zwischen den beiden Geräten funktionieren.
Ein Beispiel: Die Feldspritze braucht den Task Controller für die automatische Teilbreitenschaltung, der Traktor listet aber nur UT. Dann lädt die Spritze und lässt sich bedienen, schaltet die Teilbreiten aber nicht automatisch. Schneller bekommen Sie vor dem Kauf keine Antwort auf die Frage, ob das Gespann zusammenpasst.
Was Sie mit einem ISOBUS-Traktor steuern
Anbaugeräte mit eigenem Jobrechner
Eine Feldspritze, ein Düngerstreuer, eine Presse oder eine Sämaschine mit ISOBUS-Jobrechner (dem eigenen Rechner des Anbaugeräts) schickt ihre Bedienoberfläche auf Ihr Terminal, sobald Sie sie anschließen. Tasten, Einstellungen und Alarme erscheinen auf dem Traktordisplay und, mit AUX-N, auf dem Joystick. Welche Traktordaten wie Fahrgeschwindigkeit oder Zapfwellendrehzahl das Anbaugerät dabei bekommt, hängt von der Klasse der Traktor-ECU ab. Hat das Terminal einen Task Controller, schalten Feldspritzen und Düngerstreuer außerdem Teilbreiten und passen die Ausbringmenge nach Applikationskarte an. Wie das in der Kabine aussieht, beschreibt der Beitrag zur ISOBUS-Anbaugerätesteuerung.
Schaltausgänge, die Sie selbst hinzufügen
Vieles, was Sie schalten wollen, hat überhaupt keinen Jobrechner: ein Arbeitsscheinwerfer am Frontlader, ein Umschaltventil, das aus einem Steuergerät zwei Funktionen macht, eine Rundumleuchte, ein Motor für den Behälterdeckel, ein Verriegelungsmagnet. Das sind gewöhnliche 12-V- oder 24-V-Verbraucher, die nur ein- und ausgeschaltet werden müssen.
Ein Relaismodul mit ISOBUS bringt diese Verbraucher auf dasselbe Terminal. ISOBUS Block ist so ein Modul. Sie schließen es an den InCab-Stecker oder an die ISOBUS-Steckdose am Heck an. Auf dem Terminal erscheint es als acht Tasten, und es schaltet bis zu 10 A pro Kanal. Sie verdrahten die Verbraucher, benennen die Tasten, wählen TOG (rastend) oder MOM (tastend) und belegen damit die Joystick-Tasten, wenn der Traktor AUX-N hat.
Wenn der Traktor kein ISOBUS hat
Es geht trotzdem, aber der erste Schritt ist das Terminal, nicht das Anbaugerät.
Nachrüstbare Universalterminals bieten mehrere Hersteller von ISOBUS-Elektronik an. Sie werden in der Kabine montiert und liefern das Display. Auf der Traktorseite braucht es dann die ISOBUS-Verkabelung, die das Terminal mit einer Steckdose verbindet. Das ist bei den meisten Traktoren Arbeit für die Werkstatt des Händlers. Welche Möglichkeiten es gibt und was jede davon bringt, zeigt der Beitrag zu ISOBUS-Terminallösungen.
Ein Relaismodul, auch ISOBUS Block, macht aus einem Traktor keinen ISOBUS-Traktor. Es braucht ein ISOBUS-Terminal, auf dem es seine Tasten anzeigt. Ohne Terminal gibt es nichts, worüber Sie es bedienen. Wenn Sie stattdessen die Anbaugeräteseite nachrüsten wollen, ist der Leitfaden zum ISOBUS-Nachrüsten die richtige Anlaufstelle.
Kompatibilitätsprobleme in der Praxis
Meistens funktioniert ISOBUS. In den folgenden Fällen läuft es in der Praxis anders, als der Prospekt verspricht.
Jede Terminalmarke ist anders aufgebaut
Jedes Terminal ordnet die ISOBUS-Menüs auf seine eigene Weise. Das AUX-N-Belegungsmenü, die Liste der geladenen Anbaugeräte und die Einstellung zum Löschen gespeicherter Bedienoberflächen liegen bei Fendt, John Deere und CLAAS an unterschiedlichen Stellen. Ein Anbaugerät, das sich an einer Marke wie selbstverständlich bedienen lässt, kann sich an einer anderen umständlich anfühlen. Das ist kein Fehler, überrascht aber beim Wechsel zwischen Traktoren.
Ältere Terminals und Object Pools
Die Bedienoberfläche eines Anbaugeräts heißt Object Pool. Das Terminal speichert sie nach dem ersten Hochladen, damit sie beim nächsten Mal schneller lädt. Ältere Terminals haben weniger Platz für gespeicherte Pools und unterstützen ältere VT-Versionen (Virtual Terminal). Daraus folgen zwei Dinge:
- Nach vielen verschiedenen Anbaugeräten kann einem älteren Terminal der Speicher ausgehen, und es lehnt ein neues Gerät ab. Löschen Sie Pools, die Sie nicht mehr brauchen, dann klappt es wieder.
- Ein Anbaugerät, das nur für eine neuere VT-Version gebaut ist, lädt auf einem alten Terminal unter Umständen nicht. John Deere rät für diesen Fall selbst, beim Hersteller des Anbaugeräts nach einer Softwareversion zu fragen, die zum Display passt.
AUX-N und AUX-O bei älteren Traktoren
Frühe ISOBUS-Traktoren haben oft nur AUX-O. Das Anbaugerät läuft dann über das Display, seine Funktionen erscheinen aber nicht auf dem Joystick, solange das Anbaugerät nicht auch AUX-O-Funktionen anbietet. Sehen Sie ins AUX-Menü, bevor Sie Ihre Arbeit auf die Tastenbedienung auslegen.
Spannung an der Steckdose
Ein Gerät an einer ISOBUS-Steckdose bezieht seinen Strom über die ECU-Power-Pins der Steckdose. Zeigt ein Gerät kein Lebenszeichen, messen Sie bei eingeschalteter Zündung zwischen ECU-Power und ECU-Masse, bevor Sie das Gerät verdächtigen. Liegt dort keine Spannung an, sitzt der Fehler auf der Traktorseite, und der Händler muss die Ursache suchen.
Fehlercodes, Busabschluss und Prüfungen Schritt für Schritt finden Sie in der Anleitung zur ISOBUS-Fehlersuche.
Häufig gestellte Fragen
Woran erkenne ich, ob mein Traktor ISOBUS hat?
Suchen Sie am Heck nach einer runden 9-poligen Steckdose, meist in der Nähe der Hydraulikkupplungen, und in der Kabine nach einer kleineren. Öffnen Sie dann das Display und suchen Sie nach einem Menü namens ISOBUS, UT oder VT. Gibt es beides, haben Sie einen ISOBUS-Traktor.
Haben alle neuen Traktoren ISOBUS?
Nein. Die meisten Traktoren der großen Hersteller ab der mittleren Leistungsklasse bieten es an, oft etwa ab 2010. Bei vielen Baureihen ist das Terminal aber eine Option und keine Serienausstattung. Kleinere Traktoren und Einstiegsmodelle werden oft ohne ISOBUS ausgeliefert. Prüfen Sie die konkrete Maschine oder fragen Sie den Händler nach ihrer Ausstattung.
Ist ISOBUS zwischen Marken kompatibel?
Ja, genau dafür gibt es den Standard. Ein Anbaugerät der einen Marke lädt seine Bedienoberfläche auf dem Terminal einer anderen. Stecker und grundlegende Bedienung über das Terminal sind markenübergreifend gleich. Zusatzfunktionen wie AUX-N und Task Controller hängen davon ab, was beide Seiten unterstützen. Das zeigen die Kompatibilitätsliste des Terminalherstellers und das Datenblatt des Anbaugeräteherstellers.
Was ist ein ISOBUS-fähiges Anbaugerät?
Ein Anbaugerät mit eigenem ISOBUS-Jobrechner, das an die ISOBUS-Steckdose des Traktors angeschlossen wird und seine Bedienung auf dem Traktordisplay anzeigt. Manche Hersteller bezeichnen auch Geräte als „ISOBUS-ready“, die dafür noch einen zusätzlichen Rechner oder einen Nachrüstsatz brauchen. Fragen Sie also, was im Lieferumfang enthalten ist. Den Unterschied erklärt der Vergleich ISOBUS- und Nicht-ISOBUS-Anbaugeräte.
Funktioniert ISOBUS Block mit meinem Traktor?
Ja, wenn Ihr Traktor einen ISOBUS-Anschluss und ein Virtual Terminal hat. Das Modul funktioniert an jedem ISOBUS-Traktor mit VT, unabhängig von der Marke. Für die Bedienung über Joystick oder Armlehne braucht der Traktor zusätzlich AUX-N. Ohne AUX-N schalten Sie die Kanäle über das Display. Nach John Deere wird oft gefragt, weil Deeres eigene Kompatibilitätstabelle von zertifizierten Anbaugeräten spricht. In der Praxis ist das Modul an älteren und neueren John-Deere-Displays getestet, und Kunden fahren es täglich an John-Deere-Traktoren.
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