Kurz gesagt: Ein moderner Traktor hat bis zu fünf Arten von Steckdosen. Die 3-polige Steckdose liefert Strom. Die 7-polige Beleuchtungssteckdose versorgt die Straßenbeleuchtung von Anhänger oder Anbaugerät. Die 7-polige Signalsteckdose (ISO 11786) meldet Geschwindigkeit, Zapfwellendrehzahl und Hubwerksstellung an Rechner ohne ISOBUS. Die 9-poligen ISOBUS-Steckdosen, eine außen und eine in der Kabine, führen Strom, Daten und die Bedienung des Anbaugeräts in einem Stecker.
Vom Fahrersitz aus sehen sich die Steckdosen ähnlich, und die Betriebsanleitung zeigt sie selten nebeneinander. Hier steht, was jede Steckdose führt, woran Sie sie erkennen und welche Sie für welche Aufgabe brauchen.
3-polige Steckdose am Traktor: Belegung nach DIN 9680
Die 3-polige Steckdose ist die Allzweck-Stromversorgung des Traktors für Anbaugeräte. Genormt ist sie in DIN 9680. Eine sitzt in der Kabine, oft gibt es eine zweite am Heck.
| Pin | Belegung |
|---|---|
| Großer Pin | Dauerplus von der Batterie (Klemme 30) |
| Großer Pin | Masse (Klemme 31) |
| Kleiner Pin | Plus über Zündschloss geschaltet (Klemme 15) |
Bei den meisten Traktoren ist die Steckdose für 25 A bei 12 V ausgelegt. Das reicht für ein Bedienpult, einen Hektarzähler oder ein paar Arbeitsscheinwerfer. Auch die klassische Schaltbox in der Kabine hing daran: Strom über den 3-poligen Stecker, ein Kippschalter pro Funktion, ein vieladriges Kabel durch die Heckscheibe nach hinten. Auch der Taster für den 3. Steuerkreis am Frontlader bekommt seinen Strom meist von hier. Alles, was über Nacht nicht die Batterie leeren darf, gehört auf den geschalteten Pin.
4-poliger und 5-poliger Stecker am Traktor: Belegung
Manche älteren Maschinen haben statt der 3-poligen Steckdose, oder daneben, einen 4-poligen Gerätestecker für die Stromversorgung. Neuere Traktoren nutzen für Strom die 3-polige Steckdose und für den Rest ISOBUS. Den 4-poligen Stecker finden Sie deshalb vor allem an gebrauchten Geräten. Auch 5-polige Stecker kommen vor. Die Belegung beider unterscheidet sich von Hersteller zu Hersteller und ist schlecht dokumentiert, deshalb veröffentlichen wir dafür keine Pintabellen. Schauen Sie in die Betriebsanleitung und messen Sie nach, bevor Sie etwas anschließen.
7-polige Steckdose am Traktor: Belegung der Beleuchtung (ISO 1724)
Die 7-polige Beleuchtungssteckdose versorgt die Straßenbeleuchtung von Anhänger oder Anbaugerät: Blinker, Schlussleuchten, Bremsleuchten und Nebelschlussleuchte. Es ist die 12-V-Steckdose nach ISO 1724, dieselbe 7-polige Norm, die auch bei Pkw-Anhängern lange üblich war. Was ISOBUS bei der Beleuchtung regelt und wann diese Steckdose bleibt, zeigt der Beitrag Beleuchtung über ISOBUS.
| Pin | Bezeichnung | Belegung |
|---|---|---|
| 1 | L | Blinker links |
| 2 | 54G | Nebelschlussleuchte |
| 3 | 31 | Masse |
| 4 | R | Blinker rechts |
| 5 | 58R | Schlussleuchte rechts |
| 6 | 54 | Bremsleuchten |
| 7 | 58L | Schlussleuchte links |
Diese Steckdose ist nur für die Straßenbeleuchtung da. Sie ist keine Stromversorgung für Anbaugeräte und führt keine Daten.
Signalsteckdose am Traktor (ISO 11786)
Die Signalsteckdose ist eine zweite 7-polige Steckdose und hat mit Licht nichts zu tun. Sie gibt die Messwerte des Traktors an einen Geräterechner weiter, der sie nicht über ISOBUS lesen kann. Genormt wurde sie, bevor ISOBUS verbreitet war: zuerst als DIN 9684 Teil 1, später als ISO 11786.
Sie führt:
- Radgeschwindigkeit, die theoretische Geschwindigkeit aus Getriebe oder Radsensor
- Fahrgeschwindigkeit, die tatsächliche Geschwindigkeit vom Radarsensor, sofern der Traktor einen hat
- Zapfwellendrehzahl
- Hubwerksstellung, also ob das Heckhubwerk in Arbeitsstellung oder ausgehoben ist
- Versorgung und Masse für die Signalseite
Rechner von Feldspritzen und Düngerstreuern ohne ISOBUS halten damit die Ausbringmenge passend zur Geschwindigkeit. Einzelne Hektarzähler nutzen Geschwindigkeit und Hubwerksstellung, damit sie nur die bearbeitete Fläche zählen. Die Pinbelegung steht in der Betriebsanleitung des Traktors. Prüfen Sie sie, bevor Sie auf einen bestimmten Pin gehen. Ein ISOBUS-Anbaugerät braucht diese Steckdose meistens nicht: Eine Traktor-ECU kann dieselben Werte über die ISOBUS-Verbindung senden.
9-polige ISOBUS-Steckdose (ISO 11783-2)
ISOBUS nutzt zwei 9-polige Steckverbinder, beide in ISO 11783-2 festgelegt. Auf einem Foto sehen sie ähnlich aus, passen aber nicht ineinander.
ISOBUS-Steckdose am Heck
Die Heck-Steckdose ist die große runde Dose hinten am Traktor, in der Nähe der Hydraulikkupplungen. Manche Traktoren haben eine gleiche in der Front. Sie hat einen Bajonettverschluss und ist so gebaut, dass sie sich sauber löst, wenn sich ein Anbaugerät vom Traktor trennt.
Sie führt vier Dinge:
- CAN-Bus, die Datenverbindung zum Steuergerät des Anbaugeräts
- ECU-Versorgung für die Elektronik des Anbaugeräts
- Leistungsversorgung, eine Batteriespannung, die der Traktor mit 60 A absichert, für Hydraulik-Magnetventile, Motoren und Leuchten am Anbaugerät
- Versorgung für den Terminating Bias Circuit (TBC), der den Abschluss am geräteseitigen Busende speist
ISOBUS-Steckdose in der Kabine
Die InCab-Steckdose ist eine kleinere runde 9-polige Dose in der Kabine, meist rechts vom Sitz oder an der B-Säule. Hier werden Terminals, Diagnosegeräte und Module in der Kabine an das Netz angeschlossen. Sie führt zwei CAN-Busse, ECU-Versorgung und eine TBC-Versorgung, aber keine 60-A-Leistungsversorgung.
Die Belegung Pin für Pin steht für beide im ISOBUS-Stecker-Pinout-Guide, die Kurzübersicht für die Kabinensteckdose in der Pinbelegung des ISOBUS-InCab-Steckers.
Welche Steckdose führt was
| Steckdose | Pole | Führt | Wird angeschlossen |
|---|---|---|---|
| 3-polig (DIN 9680) | 3 | 12 V, Dauerplus und über Zündung geschaltet, 25 A | Bedienpulte, Zähler, Arbeitsscheinwerfer, kleine Motoren |
| 7-polig Beleuchtung (ISO 1724) | 7 | Stromkreise der Straßenbeleuchtung | Beleuchtung von Anhänger und Anbaugerät |
| 7-polig Signal (ISO 11786) | 7 | Radgeschwindigkeit, Fahrgeschwindigkeit, Zapfwellendrehzahl, Hubwerksstellung | Rechner ohne ISOBUS, Hektarzähler |
| ISOBUS am Heck (ISO 11783-2) | 9 | CAN, ECU-Versorgung, 60-A-Leistungsversorgung, TBC | ISOBUS-Anbaugeräte, Module am Anbaugerät |
| ISOBUS in der Kabine (ISO 11783-2) | 9 | Zwei CAN-Busse, ECU-Versorgung, TBC | Terminals, Diagnose, Module in der Kabine |
Traktor-Steckdosen auf einen Blick unterscheiden
Vier Prüfungen, in dieser Reihenfolge:
- Pole zählen. Drei Pole sind Strom. Neun Pole sind ISOBUS. Sieben Pole sind Beleuchtung oder Signal, also weiter prüfen.
- Größe ansehen. Die ISOBUS-Steckdose am Heck ist die größte und schwerste von allen, gebaut für dicke Leistungsleiter. Die 3-polige Steckdose ist auch recht klobig. Die ISOBUS-Steckdose in der Kabine ist deutlich kleiner als die am Heck.
- Einbauort ansehen. Beleuchtungssteckdosen sitzen hinten, in der Nähe der Anhängung. Die ISOBUS-Steckdose in der Kabine und eine 3-polige Steckdose sitzen in der Kabine. Eine Signalsteckdose sitzt meist am Heck, manchmal in der Kabine.
- Deckel lesen. Die Farben der Deckel unterscheiden sich von Hersteller zu Hersteller, verlassen Sie sich nicht darauf. Viele Deckel tragen eine Beschriftung oder ein Symbol, und das Steckdosenbild in der Betriebsanleitung schafft Klarheit.
Ob ein Traktor überhaupt ISOBUS hat und was sein Terminal kann, steht im ISOBUS-Kompatibilitätsleitfaden.
Welche Steckdose für welche Aufgabe
- Straßenbeleuchtung an Anhänger oder Anbaugerät: die 7-polige Beleuchtungssteckdose.
- Arbeitsscheinwerfer am Anbaugerät: Strom aus der 3-poligen Steckdose über einen Schalter, oder aus einem Relaiskanal, den Sie aus der Kabine schalten. Den Weg über das Relais zeigt die Installationsanleitung für Arbeitsscheinwerfer.
- Ein alter Hektarzähler: die Signalsteckdose für Geschwindigkeit und Hubwerksstellung, dazu die 3-polige Steckdose, falls der Zähler Strom braucht. Viele Traktoren haben auch einen eigenen Flächenzähler. Den Hektarzähler des Traktors auslösen kann die separate Box ersetzen.
- Ein Spritzenrechner ohne ISOBUS: die 3-polige Steckdose für Strom und die Signalsteckdose für die Geschwindigkeit.
- Eine ISOBUS-Feldspritze, -Presse oder ein ISOBUS-Düngerstreuer: die ISOBUS-Steckdose am Heck. Ein Stecker, sonst nichts.
- Ein zusätzliches Relaismodul: die ISOBUS-Steckdose, in der Kabine oder am Heck, je nachdem, wo das Modul sitzt. Den passenden Stecker finden Sie im Leitfaden zu ISOBUS-Steckverbindern.
Ein Kabel statt eines Bündels durch die Heckscheibe
Ein Anbaugerät ohne ISOBUS braucht unter Umständen einen 3-poligen Stecker für Strom, ein Signalkabel für die Geschwindigkeit, einen Beleuchtungsstecker und ein vieladriges Kabel zur Schaltbox an der Säule. Vier Kabel, mehrere davon durch die Heckscheibe.
Die ISOBUS-Steckdose ersetzt das meiste davon. Ein Stecker führt die Versorgung für die Elektronik, die Versorgung für die Verbraucher, die Datenverbindung und die Bedienoberfläche des Anbaugeräts. Die Bedienung erscheint auf dem Terminal, das schon im Traktor ist, und über AUX-N legen Sie die Funktionen auf die Joystick-Tasten. Nur die Straßenbeleuchtung bleibt an ihrer eigenen 7-poligen Steckdose.
Genau so wird ISOBUS Block angeschlossen. Das Modul bezieht Strom und CAN aus der ISOBUS-Steckdose, in der Kabine oder am Heck, und gibt Ihnen 8 Relaiskanäle, CH1 bis CH8, mit je 10 A. Sie schalten sie vom Traktordisplay oder über eine AUX-N-Taste, als TOG oder MOM. An der Heck-Steckdose kommt die Relaisversorgung aus der mit 60 A abgesicherten Leitung im selben Stecker. In der Kabine speisen Sie die Relais aus einer +12-V- oder +24-V-Quelle, zum Beispiel direkt von der Batterie. Wenn Sie eine alte Schaltbox ablösen, führt Sie die Anleitung Kabinen-Schaltbox ersetzen durch den Umbau.
Häufige Fragen
Wofür ist die 3-polige Steckdose am Traktor?
Sie ist die Stromversorgung des Traktors für Anbaugeräte und Zubehör in der Kabine, genormt in DIN 9680. Sie hat Dauerplus von der Batterie, Masse und ein über die Zündung geschaltetes Plus und ist für 25 A ausgelegt. Bedienpulte, Hektarzähler und Arbeitsscheinwerfer hängen oft daran.
Was ist die Signalsteckdose am Traktor?
Eine 7-polige Steckdose nach ISO 11786, die Radgeschwindigkeit, Radargeschwindigkeit, Zapfwellendrehzahl und Hubwerksstellung an einen Geräterechner gibt. Spritzen- und Streuerrechner ohne ISOBUS und einzelne Hektarzähler nutzen sie. Eine Beleuchtungssteckdose ist sie nicht, auch wenn sie ebenfalls 7 Pole hat.
Kann ich ein Anbaugerät über die ISOBUS-Steckdose mit Strom versorgen?
Ja. Die ISOBUS-Steckdose am Heck führt die ECU-Versorgung für die Elektronik des Anbaugeräts und eine eigene, mit 60 A abgesicherte Batterieversorgung für seine Verbraucher. Die ISOBUS-Steckdose in der Kabine hat keine 60-A-Versorgung. Verbraucher, die Sie in der Kabine schalten, brauchen deshalb eine eigene Zuleitung, zum Beispiel von der Batterie.
Ist die ISOBUS-Steckdose dasselbe wie die 7-polige Anhängersteckdose?
Nein. Die ISOBUS-Steckdose hat 9 Pole und führt CAN-Daten und Strom. Die 7-polige Anhängersteckdose führt nur die Stromkreise der Straßenbeleuchtung. Die Bauformen sind verschieden und passen nicht ineinander.
Wie erkenne ich, welche Steckdose mein Traktor hat?
Pole zählen, dann Einbauort und Beschriftung am Deckel prüfen. Drei Pole sind Strom, neun sind ISOBUS, und sieben sind Beleuchtung oder Signal. Das Steckdosenbild in der Betriebsanleitung zeigt, welche bei Ihrem Modell welche ist.
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