En resumen: Para manejar varias funciones hidráulicas con un solo distribuidor, se monta una válvula selectora eléctrica en el apero y sus bobinas se conmutan con ISOBUS Block desde la pantalla del tractor o desde un botón AUX-N del joystick. Cada bobina va en un canal de relé. Las funciones que comparten distribuidor se mueven de una en una, y el distribuidor sigue dando el aceite y marcando el sentido.
El arado tiene más funciones hidráulicas de doble efecto que distribuidores libres en el tractor. La solución es una válvula selectora eléctrica en el apero: un par de mangueras desde un distribuidor, y una bobina de la selectora decide qué cilindro recibe el aceite. En un tractor ISOBUS, esa función se elige desde la pantalla del tractor o desde un botón del joystick, no desde una caja de interruptores ni con un cable de tiro.
Este es el plan paso a paso, con un arado reversible como ejemplo. Las piezas necesarias: Válvula selectora hidráulica desde la pantalla del tractor.
Más funciones hidráulicas que distribuidores: qué hace una selectora
El distribuidor es la válvula de mando hidráulica del propio tractor, con su par de enchufes rápidos en la trasera. Mueve una función de doble efecto cada vez. Una válvula selectora (también llamada válvula desviadora) va en el apero, entre esos enchufes y varios cilindros. No añade caudal. Solo decide adónde va el aceite.
Las formas clásicas de conmutarla son un cable de tiro a una selectora mecánica, o una caja con interruptor en la cabina y un cable que sale por la luneta trasera. En un tractor nuevo, el reposabrazos no tiene hueco libre para un interruptor, y nadie quiere meterse en el cableado del tractor para sacar una alimentación conmutada.
Una selectora eléctrica necesita una alimentación conmutada de 12 V o 24 V para cada bobina.
En un tractor ISOBUS, ISOBUS Block conmuta las bobinas de una válvula selectora del apero desde botones que el tractor ya tiene, así que un solo distribuidor maneja varias funciones hidráulicas sin caja de interruptores en la cabina. Cada bobina va en un canal de relé. La función se elige con un botón AUX-N del reposabrazos o del joystick. Si el terminal no tiene AUX-N, los mismos botones funcionan desde la pantalla del tractor.
ISOBUS Block funciona con cualquier terminal ISOBUS de tractor y se ha probado a mano en todas las grandes marcas. Hay clientes que lo usan a diario en tractores Fendt, Valtra, John Deere, Case IH, CLAAS, New Holland y Massey Ferguson, y en los terminales adicionales AmaTron 4 de Amazone, Jaltest y Arag.
| Parte | Quién la controla |
|---|---|
| Caudal y sentido del aceite | El distribuidor del tractor, como hasta ahora |
| Qué función recibe el aceite | Las bobinas de la válvula selectora |
| Qué bobina recibe corriente | Un canal de relé, conmutado desde la pantalla o un botón AUX-N |
Las mangueras se quedan como están: mangueras de goma con racores de acero desde la selectora hasta cada cilindro. Solo cambia el lado del control.
Paso 1: anotar las funciones y cada cuánto se usan
Se anota cada función de doble efecto del apero y cada cuánto se mueve. Por ejemplo, un arado reversible hipotético con cuatro:
| Función | Cada cuánto se mueve |
|---|---|
| Volteo | En cada cabecera |
| Anchura de trabajo | Unas cuantas veces por parcela |
| Anchura del primer surco | Al reglar el arado |
| Rueda de profundidad | Al reglar el arado |
La lista de cada arado será distinta. La frecuencia decide qué función ocupa la posición por defecto de la selectora.
Después se revisa cada pareja: ¿tienen que moverse estas dos alguna vez a la vez? Las funciones que comparten distribuidor se mueven de una en una. Si dos cilindros tienen que moverse juntos, necesitan distribuidores distintos.
Paso 2: elegir la disposición de la selectora
Las selectoras eléctricas tienen dos disposiciones habituales. El esquema hidráulico de la válvula muestra qué bobinas hay que activar para cada función. Esa tabla es el plan de canales.
Una bobina por función
Un bloque de válvulas con una bobina para cada función que conmuta. Algunos bloques mandan además el aceite a una función cuando todas las bobinas están desactivadas. Si el bloque lo hace, la función que más se usa va en esa vía sin bobina. En el ejemplo del arado es el volteo: en la cabecera solo se mueve el distribuidor. Si sin bobina no hay función, cada función necesita su propia bobina y su propio botón. La guía de las alas de la quitanieves muestra esta disposición con una bobina por ala.
Válvulas selectoras en cascada
Las selectoras de dos posiciones, como la desviadora 6/2 que se usa para la tercera función de la pala cargadora, se pueden encadenar. Con la bobina desactivada, la primera válvula alimenta la función 1. Con la bobina activada, pasa el aceite a la siguiente válvula. Una función más adentro de la cadena necesita también todas las bobinas anteriores activadas. Un botón puede conmutar varios canales, así que cada función sigue teniendo un solo botón.
Los tipos de válvula y el número de bobinas se tratan en conmutar electroválvulas hidráulicas desde el terminal ISOBUS.
Paso 3: planificar los canales
La regla: un canal de relé por bobina. ISOBUS Block tiene ocho, de CH1 a CH8, y cada uno conmuta hasta 10 A, más de lo que consume una bobina de selectora.
Para el arado con un bloque de una bobina por función y el volteo en la vía sin bobina:
| Función | Bobina | Canal | Nombre del botón | Modo |
|---|---|---|---|---|
| Volteo | Ninguna (vía por defecto) | Ninguno | Ninguno | Ninguno |
| Anchura de trabajo | Bobina 1 | CH1 | ANCHURA | TOG |
| Anchura del primer surco | Bobina 2 | CH2 | SURCO | TOG |
| Rueda de profundidad | Bobina 3 | CH3 | RUEDA | TOG |
| Libres | De CH4 a CH8 |
Tres canales para cuatro funciones, y quedan cinco para faros de trabajo, un rotativo o una segunda selectora.
Qué bobinas no deben estar nunca activadas a la vez
Dos bobinas activadas a la vez conectan dos cilindros al mismo aceite. El aceite va adonde le resulta más fácil moverse, que puede no ser el cilindro que se pretendía. Hay que desactivar una función antes de seleccionar la siguiente. El mosaico iluminado en la pantalla del tractor muestra cuál está seleccionada.
Paso 4: cablear las bobinas
El módulo puede ir en dos sitios:
- En el arado, en una caja estanca, enchufado a la toma ISOBUS externa trasera del tractor. Esa toma alimenta el módulo y lleva una alimentación de batería para las cargas, protegida por el tractor con un fusible de 60 A. Sin meterse en el cableado del tractor. El módulo sin caja no es estanco, así que fuera de la cabina necesita la caja.
- En la cabina, en la toma ISOBUS en cabina. El módulo se alimenta de ahí, pero las bobinas necesitan su propia alimentación de +12 V o +24 V, por ejemplo la batería, y un cable de vuelta hasta el arado.
Todas las bobinas se cablean igual: positivo de la alimentación a COM, NO a la bobina y el otro lado de la bobina a masa.
Canal activado, bobina con corriente. Canal desactivado, una selectora con retorno por muelle vuelve a su posición de reposo. Así que si el módulo se queda sin alimentación, el aceite va a la vía por defecto. Un motivo más para elegir con cuidado esa función.
La tensión de la bobina tiene que coincidir con la del tractor. La corriente de las bobinas, los fusibles y los diodos están en la guía de cableado de electroválvulas. La guía de las tomas del tractor muestra qué lleva cada toma. Las asignaciones de pines de las dos tomas ISOBUS y los kits de conector están en la página de documentación.
Paso 5: asignar los botones
En la pantalla del tractor, se pulsa EDIT. Los botones se vuelven azules. Se toca uno y se ajusta:
- NAME:
ANCHURA, hasta 8 caracteres. - ICON: un icono de válvula o de cilindro.
- OUTPUTS: el canal o los canales de esa función.
- MODE:
TOGoMOM.
TOG va bien para la mayoría de las selectoras: una pulsación para seleccionar y otra para volver a la posición por defecto. MOM mantiene la bobina activada solo mientras se pulsa el botón. Es la opción para quien prefiere mantener un botón pulsado antes que acordarse de desactivarlo.
Después se abre el menú AUX-N del tractor y se colocan ANCHURA, SURCO y RUEDA en botones libres del joystick o del reposabrazos. AUX-N es la parte de ISOBUS que lleva las funciones del apero a los botones del propio tractor, y el menú muestra los nombres que se escribieron. La guía completa de AUX-N explica los menús. Sin AUX-N, los mosaicos de la pantalla hacen el mismo trabajo.
Paso 6: el trabajo en el campo
Primero se selecciona, después se mueve el aceite:
- Distribuidor en punto muerto.
- Pulsar el botón de la función. Su mosaico se ilumina.
- Mover el distribuidor como siempre. Se mueve el cilindro seleccionado.
- Distribuidor de nuevo en punto muerto.
- Volver a pulsar el botón para volver a la posición por defecto.
El ajuste de caudal del tractor para ese distribuidor vale para la función que esté seleccionada. En la cabecera, con el volteo en la vía por defecto, el arado voltea como siempre.
¿Se trata de retirar una caja de interruptores entera en lugar de añadir una selectora? Véase Sustituir la caja de interruptores de cabina por ISOBUS AUX-N.
Configuración, soporte y envío
- Configuración: de 5 a 10 minutos en el terminal del tractor, para poner nombre a los botones y elegir sus iconos. No hay que instalar nada en un ordenador.
- Primer uso: el mismo día que llega el módulo.
- Soporte: por WhatsApp y email, atendido por quienes diseñan y fabrican el módulo. Por WhatsApp, en horario laboral, la respuesta suele llegar en pocos minutos. Todos los mensajes reciben respuesta en un día laborable.
- Garantía: 5 años.
- Envío: urgente y gratuito. El pedido sale el siguiente día laborable.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la forma más sencilla de conmutar una válvula selectora sin caja de interruptores en la cabina?
En un tractor ISOBUS, las bobinas de la válvula selectora se cablean a los canales de relé de ISOBUS Block. Cada función se selecciona con un botón del joystick o del reposabrazos mediante AUX-N, o desde la pantalla del tractor. Las mangueras y el distribuidor se quedan como están.
¿Cómo manejo más funciones hidráulicas de las que permiten los distribuidores del tractor?
Se monta una válvula selectora (desviadora) eléctrica en el apero y sus bobinas se conmutan con ISOBUS Block desde la pantalla o el joystick del tractor. Un distribuidor alimenta la selectora, y las bobinas de la selectora deciden qué cilindro recibe el aceite. Las funciones que comparten distribuidor se mueven de una en una.
¿Puede un arado manejar varias funciones hidráulicas con un solo distribuidor?
Sí, con una válvula selectora en el arado y con ISOBUS Block conmutando sus bobinas. La función de cabecera va en la vía por defecto, si la selectora la tiene, y las demás se seleccionan antes con un botón.
¿Cuántos canales de relé necesita una válvula selectora?
Un canal por bobina. En una cascada de válvulas de dos posiciones, una función más adentro de la cadena conmuta varios canales con un solo botón.
¿Se puede seleccionar la válvula desviadora desde el joystick del tractor?
Sí, en un tractor ISOBUS con AUX-N. La bobina de la selectora se cablea a un canal de relé de ISOBUS Block, se pone nombre al botón en la pantalla y se asigna a un botón del joystick o del reposabrazos en el menú AUX-N.
¿Pueden moverse a la vez dos funciones de la misma válvula selectora?
No de forma controlada. Hay que seleccionar una función cada vez. Las funciones que tienen que moverse juntas necesitan distribuidores distintos.
¿Y si me atasco durante la instalación?
Basta con escribir al soporte de ISOBUS Block por WhatsApp o por email. Responden quienes diseñan y fabrican el módulo, y por WhatsApp, en horario laboral, la respuesta suele llegar en pocos minutos. Para empezar, basta una foto del cableado o de la pantalla junto con la pregunta. Si alguna vez el terminal no muestra el módulo, lo solucionamos juntos.
¿Hace falta conmutar las bobinas de una válvula selectora desde la pantalla y el joystick del tractor? ISOBUS Block ofrece 8 salidas de relé, controladas desde el terminal virtual y los botones AUX-N del tractor.